Utbrändhet (ritt)

Burnout
Funfields
Status	Stängd
Öppningsdatum	23 november 2012 ( 2012-11-23 )
Slutdatum	september 2019
Dröm värld
namn	Roulette (1983-1993), Stingray (1993-2012)
Område	Ocean Parad
Status	Omplacerad
Öppningsdatum	1983 ( 1983 )
Slutdatum	maj 2012 ( 2012-05 )
Åkstatistik
Typ av sevärdhet	Trabant
Tillverkare	Chance Rides
Tema	Motorsport
Rader	18
Ryttare per rad	2
Höjdbegränsning	110 cm (3 fot 7 tum)

Burnout är en Chance Rides Trabant -tur på Funfields . Den låg ursprungligen på Dreamworld på Guldkusten från 1983 till 2012 där den var känd som Roulette och Stingray . Åket ändrades och flyttades till Funfields i tid för öppning den 23 november 2012.

Historia

Burnout öppnade 1983 som Roulette på Dreamworld . Den lades till vid sidan av Reef Diver (då känd som Enterprise) för att utöka Dreamworlds Country Fair-temaområde som öppnade föregående år. Dess originaltema och färgschema matchade det för ett roulettehjul . När den fungerade som Roulette var åkturen belägen mellan där The Claw och Wipeout står idag. 1993 ändrades den norra delen av Country Fair till att bli Ocean Parade . Vekoma Wakiki Wave Super Flip med namnet Wipeout lades till och Rouletten ändrades till Stingray och flyttades till en del på land på södra sidan av Wipeout . År 2001 togs åkturen bort för att bygga en ingång för cyklonen som öppnade i december samma år. År 2002 återvände åkturen till en ny plats som tidigare var platsen för Swinger Zinger (då känd som Zumer) som just hade flyttats till Nickelodeon Central . Den förblev i drift på den platsen fram till maj 2012, då åket togs bort. Stingray såldes Funfields i Melbourne . Åkturen ändrades till ett motortema och öppnades igen som Burnout den 23 november 2012.

Rida

Burnout består av upp till 36 ryttare som sitter i par runt en cirkulär skiva. Varje par ryttare är fastspända med en enda varvstång. Åkcykeln börjar med Burnout från två axlar i låg hastighet på planen. Vagnen tituleras då vilket resulterar i en fluktuerande rörelse på ett våglikt sätt. När åkturen fluktuerar på sitt vågliknande sätt kommer ryttare att känna att åkturen inte går så fort. Men när åkturen nästan är över, kommer personen att känna krafter på sin kropp och pressas mot utsidan av bilarna. Detta händer när åkturen börjar sänkas till marken på ett icke-vågliknande sätt. När åkturen rör sig på detta sätt fungerar den som en åktur av Music Express- typ.