William Roy Irwin
William Roy Irwin | |
|---|---|
| Smeknamn) | "Sambo" |
| Född |
7 juni 1898 Ripley, Ontario , Kanada |
| dog |
14 januari 1969 (70 år) Ottawa, Kanada |
| Trohet | Kanada |
|
|
Flyg |
| Rang | Överstelöjtnant |
| Enhet | Nr 56 skvadron RAF |
| Utmärkelser | Order of the British Empire , Distinguished Flying Cross with Bar |
Wing Commander William Roy Irwin DFC* OBE var ett kanadensiskt född flygande ess från första världskriget och krediterades med 11 flygsegrar. I processen att bli ett ess steg han så långt som kaptensgraden. Under andra världskriget återvände han till tjänst, nådde graden av Wing Commander och vann en OBE .
Tidigt liv
William Roy Irwin föddes den 7 juni 1898 i Ripley, Kanada, till Marion Jane Reavie 1872-1918 och Robert Irwin 1869-1918. Han bodde fortfarande i Ripley när han tog värvning den 16 juni 1916. Han bytte studentlivet mot militären. Den fysiska beskrivningen på hans värvningspapper beskriver honom som 5 fot 7 1/2 tum lång, med bruna ögon, mörkt hår och en "fräsch" hy.
första världskriget
William Roy Irwin gick med i den kanadensiska expeditionsstyrkan med syftet att tjäna i Royal Naval Air Service . Vid sin ankomst till Storbritannien byttes han till Royal Flying Corps . Den 22 november 1917 utsågs provanställd underlöjtnant WR Irwin till en flygande officer . Detta datum markerade också hans senare postdaterade befordran till löjtnant .
När han väl tilldelades 56 skvadron vid stridsfronten i Frankrike, flög Irwin sin första patrull den 1 mars 1918, som pilot i Royal Aircraft Factory SE.5a . Han gick med i kriget även när tyskarna inledde sin sista stora offensiv i kriget. Två månader senare, den 3 maj 1918, gick han med Trevor Durrant och Edward Dawson Atkinson för att förstöra ett tyskt Rumpler tvåsitsiga spaningsplan och köra ett annat utom kontroll. Sedan, på en kvällspatrull den 28 juni, förstörde han en Albatros D.III fighter för sin tredje vinst.
Irwin skulle inte göra mål igen förrän den 8 augusti 1918, då han förstörde en Fokker D.VII nordost om Chaulnes . Han skulle fortsätta att göra ytterligare fem segrar över Fokker D.VIIs den månaden. Han förstörde två av dem på morgonen den 10 augusti och körde ner en annan okontrollerad på kvällen; två dagar senare förstörde han ett annat par. Den 28 augusti tilldelades han Distinguished Flying Cross för sina bedrifter. Att hans pris var för hans skicklighet från luft till luft framgår av citatet som medföljer DFC:
Den här officeren är en bra ledare, uppvisar taktisk skicklighet och personligt tapperhet. Den 10 augusti ledde han sitt flyg ner för att attackera femton Fokkers. I det engagemang som följde visade han briljant ledarskap och personligt mod och stod själv för två maskiner. Han har förstört fem fientliga flygplan och fått ner tre utom kontroll.
Irwin förstörde ytterligare ett par Fokker D.VIIs på morgonen den 3 september 1918, och avslutade sin totala siffra på nio fientliga plan som förstördes och två kördes utom kontroll. Men den 15 september kastade han sig mot en tvåsitsig lockbete och blev i sin tur hoppad av fyra fientliga jagare. Han skadades i aktion under luftstriden, men flydde. Det var medan han låg kvar på sjukhuset den 23 september som han tilldelades en bar i stället för en andra utmärkelse av DFC. Återigen betonade prisutmärkelsen hans flygtaktik och framgång:
Denna officer är en exceptionellt skicklig pilotledare, som kombinerar fina stridsegenskaper med ett sunt, tydligt omdöme. Den 12 augusti [1918] ledde han sin patrull för att attackera en stor formation av Fokker-biplan; han stod själv för två av dem. Vid ett senare tillfälle, när han attackerade en formation av Fokker-biplan, förstörde han återigen två, patrullen stod för två andra.
Kort därefter skrevs Irwin ut från sjukhuset och utsågs till instruktörstjänst vid Central Flying School i Upavon . Kriget slutade medan han var i detta uppdrag.
Mellan världskrigen
Den 28 september 1919 överfördes Irwin till det kungliga flygvapnets arbetslösa lista. Han återvände till Kanada för en universitetsutbildning. Den 14 oktober 1921 gifte han sig med Doris Isobel Dickin 1900–1992 i Weyburn , Saskatchewan, Kanada. Facket skulle producera två barn: Roy Keith Irwin 1922-1942 och Doreen Marion Irwin 1924-2000. William & Doris skilde sig senare.
Andra världskriget och därefter
Irwin var gymnasielärare i Saskatchewan fram till början av andra världskriget. Han gick sedan med i Royal Canadian Air Force , genomgick repetitionsutbildning och blev instruktör vid No. 3 Elementary Flying School i Yorkton, Kanada . Han utsågs därefter till befäl över No. 3 Service Flying Training School .
Den 1 januari 1944 tilldelades Wing Commander Irwin Order of the British Empire för sina insatser. Han skulle tjäna genom krigets slut och avgick från RCAF i augusti 1945.
Mot slutet av sitt liv tjänstgjorde Irwin i den kanadensiska transportkommissionen , enligt uppgift från 20 september 1967 till 14 januari 1969. Irwin dog den 14 januari 1969 på ett sjukhus i Ottawa. Han överlevde sin andra fru Muriel Anne Storey 1904-1998 och sin dotter Doreen. William Roy Irwin är begravd med sin andra fru Muriel på Ripley-Huron Cemetery, Ripley, Huron Township, Bruce County, Ontario, Kanada.