William Pitt (1805 EIC-fartyg)

För andra fartyg med samma namn, se William Pitt (skepp) .

Storbritannien
namn	William Pitt
Ägare	EIC-resor #1-6: Henry Bonham 1EIC-resa #7: David Hunter
Byggare	Frances Barnard, Son & Roberts, Deptford
Lanserades	30 mars 1805
Öde	Såldes för upplösning 1820
Generella egenskaper
Ton börda	819, eller 857, eller 857 + 65 ⁄ 94 ( bm )
Längd	Totalt: 145 fot 9 + 1 ⁄ 2 tum (44,4 m) Köl: 118 fot 3 + 1 ⁄ 2 tum (36,1 m)
Stråle	36 fot 1 tum (11,0 m)
Hållbarhetsdjup	14 fot 10 tum (4,5 m)
Komplement	1805:100 1808:101
Beväpning	1805:32× 18-pundsvapen 1808:30 × 18-pundsvapen
Anteckningar	Tre däck

William Pitt lanserades 1805 som ostindiefarare . Hon gjorde sju resor för British East India Company (EIC), mellan 1805 och 1819. 1810 och 1811 deltog hon som transport i två brittiska militärkampanjer. Hon såldes för upplösning 1820.

EIC karriär

EIC-resa #1 (1805–1807): Kapten William Edmeades förvärvade ett märkesmärke den 6 juli 1805. Han seglade från Falmouth den 10 augusti 1805, på väg till Godahoppsudden , Madras och Bengalen. William Pitt var på Cork den 31 augusti, Madeira den 29 september och San Salvadore den 11 november.

William Pitt var ett av EIC-fartygen som ingick i expeditionen under general Sir David Baird och amiral Sir Home Riggs Popham som 1806 skulle fånga den holländska Kapkolonin . De skulle bära förnödenheter och trupper till Kap och sedan fortsätta på sina resor.

Se även: Transportfartyg för den brittiska invasionen av den holländska Kapkolonin (1805-1806)

William Pitt nådde udden den 4 januari 1806.

Efter att den holländska guvernören Jansens undertecknat en kapitulation den 18 januari 1806, och britterna etablerade kontroll över Kapkolonin, eskorterade HMS Belliqueux ostindiefararna William Pitt , Jane , hertiginnan av Gordon , Sir William Pulteney , Comet till Madras . Konvojen inkluderade Northampton , Streatham , Europe , Union , Glory och Sarah Christiana .

William Pitt nådde Madras den 22 april och Penang den 4 juni och anlände till Diamond Harbor den 26 juli. Den 22 september var vid Vizagapatam , den 28 september Coringa, den 4 oktober Madras och den 30 december i Kap. Hon nådde St Helena den 23 januari 1807 och anlände till Downs den 12 april.

EIC-resa #2 (1808–1809): Kapten Charles Graham förvärvade ett märkesbrev den 20 januari 1808. Han seglade från Portsmouth den 15 april 1808, på väg till Madras och Bengalen. William Pitt nådde Madras den 22 augusti och anlände till Diamond Harbor den 12 december. Hon var på Kidderpore den 1 oktober. På väg hemåt var hon i Saugor den 23 december, Coringa den 2 januari 1809, Madras den 12 januari och Colombo den 7 februari.

Den 15 februari seglade William Pitt från Point de Galle som en del av en flotta av 15 ostindiefarare under eskort av HMS Culloden och HMS Terpsichore .

Den 14 mars 1809, utanför Mauritius, utvecklades en storm. Fyra av skeppen, Bengal , Calcutta , Jane, hertiginnan av Gordon och Lady Jane Dundas , skildes åt med huvudkonvojen. De hördes aldrig mer om.

William Pitt nådde St Helena den 29 april och Downs den 13 juli.

EIC-resa #3 (1810–1812): Kapten Charles Graham seglade från Portsmouth 14 mars 1810, på väg till Kap, Madras och Bengal. William Pitt var vid udden den 22 maj och anlände till Madras den 5 augusti.

Där anlitade den brittiska regeringen henne som transport för Île de France (Mauritius). William Pitt var i Rodrigues den 6 november och Port Louis , Mauritius, den 7 december. Invasionen ägde rum den 3 december.

Huvudartikel: Transportfartyg för de brittiska invasionerna av Île Bourbon och Île de France (1810)

Den 17 februari var William Pitt tillbaka i Saugor och Diamond Harbor den 24 februari. Där anställde regeringen henne igen, denna gång för invasionen av Java .

Huvudartikel: Transportfartyg för den brittiska invasionen av Java (1811)

William Pitt var i Malacka den 6 maj. Hon var i 1:a divisionen, som lämnade Malacka den 1 juni. Hon var i Batavia den 8 augusti. Hon var tillbaka i Diamond Harbor den 22 oktober och Calcutta den 15 november. På väg hemåt var hon i Saugor den 17 februari 1812. Hon var i Madras den 2 februari, nådde St Helena den 11 maj och anlände till Blackwall den 11 september.

EIC-resa #4 (1813–1814): Kapten Charles Graham seglade från Portsmouth den 2 juni 1813, på väg till Ceylon och Bengal. William Pitt var på Madeira den 22 juni och Colombo den 13 oktober. Hon anlände till Saugor den 4 december. Hon lämnade Saugor den 17 februari 1814, var vid Point de Galle den 1 mars och udden den 25 mars. Hon nådde St Helena den 19 maj och anlände till The Downs den 6 augusti.

EIC-resa #5 (1815–1816): Kapten Graham seglade från The Downs den 8 april 1815, på väg till Madras och Bengal. Hon nådde Madras den 20 juli och anlände till Diamond Harbor den 19 augusti. Hon var i Saugor den 10 november och på väg hemåt, lämnade hon Saugor den 20 januari 1816. Hon var i Madras den 6 februari, Point de Galle den 14 februari och Kap den 18 april. Hon nådde St Helena den 10 maj och anlände till The Downs den 2 juli.

EIC-resa #6 (1817–1818): Kapten Graham seglade från The Downs den 14 april 1817, på väg till Madras och Bengal. Hon nådde Madras den 3 augusti och anlände till Diamond Harbor den 1 september och New Anchorage den 21 oktober. Hon seglade från New Anchorage den 7 december, nådde St Helena den 13 februari 1818 och anlände till The Downs den 2 maj.

EIC-resa #7 (1819–1820): Kapten Graham seglade från Portsmouth den 29 januari 1819, på väg till St Helena, Bencoolen och Kina. Hon var på St Helena den 6 maj och nådde Bencoolen den 5 augusti. Hon nådde Penang den 5 oktober och anlände till Whampoa Anchorage den 9 februari 1820. På väg hemåt korsade hon den andra baren den 26 mars, nådde St Helena den 26 juli och anlände till The Downs den 26 september.

Öde

1820 såldes William Pitt för att ha gått sönder.

Anteckningar, citat och referenser

Referenser

•   Hackman, Rowan (2001). Ostindiska kompaniets skepp . Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN 0-905617-96-7 .
• Hardy, Horatio Charles (1811). Ett register över fartyg, anställda i det ärade Förenade Ostindiska kompaniets tjänst, från år 1760 till 1810: med en bilaga, innehållande en mängd olika uppgifter och användbar information som är intressant för dem som berörs av ostindiens handel . Black, Parry och Kingsbury.
•   Taylor, Stephen (2007). Storm and Conquest: The Clash of Empires in the Eastern Seas, 1809 . WW Norton. ISBN 978-0393060478 .