William Molesworth (brittisk arméofficer)

William Earle Molesworth
Smeknamn)	"-Moley"
Född	( 1894-03-14 ) 14 mars 1894 Andamanöarna , Indien
dog	22 oktober 1955 (1955-10-22) (61 år) Reading, Berkshire , England
Begravd	Henley Road Cemetery, Reading
Trohet	Storbritannien
Service/ filial	British Army Royal Air Force
År i tjänst	1914–1941
Rang	Överstelöjtnant
Servicenummer	8675
Enhet	Royal Munster Fusiliers Nr 60 Squadron RFC Nr 29 skvadron RFC Royal Sussex Regemente Kungliga stridsvagnskåren/regementet
Kommandon hålls	Nr 158 skvadron RAF
Slag/krig	Första världskriget • Västfronten Andra världskriget
Utmärkelser	Military Cross & Bar Silver Medal of Military Valor (Italien)

Överstelöjtnant William Earle Molesworth MC & Bar (14 mars 1894 – 22 oktober 1955) var ett brittiskt flygande ess från första världskriget som krediteras med arton flygsegrar.

Biografi

Molesworth föddes den 14 mars 1894, son till överstelöjtnant William Molesworth CBE , CIE , från Indian Medical Service , och Winifred Anne Weeks.

Han gick på Marlborough College från 1908 till 1912, utbildade sig sedan för en armékarriär vid Royal Military College, Sandhurst, från 1912 till 1914. Den 8 augusti 1914, fyra dagar efter att Storbritannien gick in i första världskriget , togs han i uppdrag som underlöjtnant in i Royal Munster Fusiliers .

Från oktober 1914 tjänstgjorde Molesworth i skyttegravarna på västfronten i Frankrike. Han befordrades till löjtnant den 15 november 1914, senare tillbakadaterad till den 30 augusti 1914. Han sårades i december, men återvände till tjänst och tjänstgjorde hos Fusiliers till mars 1916.

Molesworth utstationerades sedan till Royal Flying Corps och utsågs till flygofficer den 26 december 1916, och avslutade slutligen sin flygutbildning vid Upavons Central Flying School i februari 1917. Han fick befordran till kapten i Royal Munster Fusiliers den 7 april. 1917. Han tilldelades No. 60 Squadron RFC (60 Sqn), som flög Nieuport 17s , och gjorde sin första seger den 22 april. Den 26 april utsågs till en flygbefälhavare med den tillfälliga graden av kapten, att leda "A" Flight. Hans nästa tre triumfer gjordes också när han flög en Nieuport; sedan bytte han till en SE.5a för sina nästa två i början av augusti. Han överfördes till Home Etablissement i England, och den 26 september 1917 tilldelades han sitt första militärkors (MC).

Den 20 oktober 1917 återvände han till att flyga Nieuports när han tilldelades No. 29 Squadron RFC (29 Sqn) som kapten. Han vann sina första segrar med dem den 8 november 1917, och satte eld på en fiendespanings tvåsitsare och en Albatros DV . Han gjorde sedan mål i en jämn takt fram till sin artonde och sista seger den 18 mars 1918. Den 26 mars 1918 tilldelades han en bar till sin MC.

Han tjänstgjorde som instruktör, med den tillfälliga graden av major , vid Centrala flygskolan mellan 26 juni och 4 september 1918. Han behöll sin tillfälliga majoritet när han utnämndes till befälhavare för nr. 158 skvadron RAF den 3 september 1918. Den 12 september var han belönades med Medaglia d'Argento al Valore Militare (silvermedaljen för militär tapperhet) av Italien . Han gav upp befälet över sin skvadron och avsade sig den 15 oktober 1919 sitt uppdrag om att upphöra att vara anställd, och återställde till etableringen av Royal Munster Fusiliers.

Royal Munster Fusiliers upplöstes den 31 juli 1922, och Molesworth tjänstgjorde som järnvägstrafikofficer, när han den 13 september 1922 utsågs till kapten i Royal Sussex Regiment , med tjänstgöringstid från den 7 april 1917. Den 13 februari 1924 var han överfördes till Royal Tank Corps (senare Royal Tank Regiment ), där han befordrades till den materiella graden av major den 28 februari 1931. Han fortsatte sin militärtjänst in i andra världskriget och befordrades till överstelöjtnant den 1 april 1940, och gick i pension från armén den 13 september 1941. Han arbetade sedan på försörjningsministeriet fram till sin pensionering 1954.

Privatliv

Molesworth gifte sig med Dorothy Loftus Steele, dotter till överste St. George Loftus Steele, den 1 juni 1918. De fick dottern Pamela, född den 14 mars 1919.

Molesworth dog den 22 oktober 1955 i Reading, Berkshire , och begravdes på Henley Road Cemetery den 25 oktober.

Priser och citat

Military Cross

Captain William Earle Molesworth, Royal Munster Fusiliers och Royal Flying Corps. För iögonfallande tapperhet och plikttrohet på offensiv patrull. Han har ofta lett sin patrull mot överlägsna fiendens antal, förstört några och skingrat andra. Han har också fällt två ballonger och har visat sig vara en käck och orädd pilot med stor skicklighet och beslutsamhet.

Bar till Military Cross

Kapten William Earle Molesworth, MC, Royal Munster Fusiliers och Royal Flying Corps. För iögonfallande tapperhet och plikttrohet. Han har gjort ett utmärkt arbete som patrullledare, hanterat sina formationer med stor skicklighet och mod. Han har förstört fyra fiendemaskiner och kört ner flera utom kontroll.

Lista över flygsegrar

Stridsrekord

Nej.	Datum/ tid	Flygplan/ serienummer.	Motståndare	Resultat	Plats	Anteckningar
Med nr 60 Squadron RFC
1	22 april 1917 kl. 1720	Nieuwport 17 (B1569)	Albatros D.III	Drivs ner utom kontroll	Vitry
2	24 april 1917 @1040	Nieuwport 17 (B1569)	Ballong	Förstörd	Boiry-Notre-Dame
3	29 juni 1917 kl. 18.00	Nieuwport 17 (B1652)	Albatros D.III	Förstörd	Douai — Estrées
4	11 juli 1917 @1410	Nieuwport 17 (B1652)	Albatros D.III	Drivs ner utom kontroll	Quéant
5	5 augusti 1917 kl. 2000	SE.5a (A4851)	Albatros D.III	Förstörd (bränna)	Hendecourt	Delas med löjtnant Spencer B. Horn
6	9 augusti 1917 kl. 0700	SE5a (A8932)	Albatros DV	Förstörd	Cagnicourt
Med nr 29 Squadron RFC
7	8 november 1917 @1515	Nieuwport 17 (B6812)	Albatros DV	Förstörd (bränna)	Öster om Westrozebeke
8	8 november 1917 kl. 16.00		C	Förstörd (bränna)	Houthulstskogen _
9	26 november 1917 kl. 1450	Nieuwport 17 (B6820)	Albatros DV	Drivs ner utom kontroll	Sydost om Houthulst
10	3 januari 1918 kl. 1530	Nieuwport 17 (B6812)	Albatros DV	Drivs ner utom kontroll	Söder om Moorslede
11	22 januari 1918 @1235	Nieuwport 17 (B6812)	Albatros DV	Förstörd	Nordost om Staden
12	24 januari 1918 kl. 12.00	Nieuwport 17 (B6812)	C	Förstörd	Nordost om Roulers
13	24 januari 1918 @1310		C	Förstörd	Norr om Roulers
14	29 januari 1918 @1255	Nieuwport 17 (B6797)	Albatros DV	Förstörd (bränna)	Öster om Moorslede
15	5 februari 1918 @1020	Nieuwport 17 (B6812)	C	Drivs ner utom kontroll	Moorslede—Roulers
16	21 februari 1918 @1410	Nieuwport 17 (B6812)	C	Fångad	Ypres — Zonnebeke
17	26 februari 1918 kl. 11.00	Nieuwport 17 (B6812)	C	Förstörd	Sydost om Beselare
18	18 mars 1918 @1145	Nieuwport 17 (B6812)	Pfalz D.III	Förstörd	Sydost om Rumbeke