William Henry Hubbard

William Henry Hubbard
Född
19 maj 1886 Kingston, Ontario , Kanada
dog 19 juni 1960
Trohet George V från det brittiska imperiet
Service/ filial Flyg
Rang Kapten
Enhet No 7 Squadron RFC , No 5 Squadron RFC , No 73 Squadron RAF
Utmärkelser Distinguished Flying Cross med stång

Kapten William Henry Hubbard DFC (19 maj 1886–19 juni 1960) var ett kanadensiskt flygande ess från första världskriget som krediterades med tolv flygsegrar mot fiendens jaktplan trots att han tillbringade ett och ett halvt år ur spel. Han var känd för sin iver i markstöduppdrag, såväl som sina framgångar mot fiendens kämpar.

Militärtjänst

Hubbard hade flyttat till Toronto 1915 när han anmälde sig frivilligt till militärtjänst. Han fick uppdraget som underlöjtnant i Special Reserve den 1 januari 1916. Den 9 maj 1916 fick han Royal Aero Club pilotcertifikat nr. 2871. Den 8 september, medan han flög en Royal Aircraft Factory BE.2c för nr. 5 Squadron RFC , förstörde han en Fokker Eindekker över Saint-Julien. Dagen efter jul sårades han svårt av Erwin Boehme . Efter tillfrisknande postades han till Home Establishment som instruktör. Han stannade där tills han befordrades till kapten och utnämndes till flygbefälhavare i No. 73 Squadron RAF, som flög en Sopwith Camel . Från och med den 11 april 1918 började han få en stadig rännil av vinster som tog till totalt ett dussin den 8 oktober. Det var under denna tid som han fick både DFC och en Bar i stället för en andra utmärkelse; de belönades mer för hans markstöduppdrag än flygframgång. I vilket fall som helst avslutade han kriget med att fyra tyska stridsplan förstördes, ett sattes i brand i luften, ett tillfångat och sex kördes utom kontroll.

Militär utmärkelse

Distinguished Flying Cross

Kapten William Henry Hubbard,

Under de senaste operationerna har han upprepade gånger gått ner till låga höjder för att släppa sina bomber och för att öppna kulspruteeld mot trupper och transporter. Han har visat den största tapperhet, omdöme och sinnesnärvaro. Vid flera tillfällen har han attackerat och kört ner fientliga flygplan som inte har kontroll.

Bar till Distinguished Flying Cross

Kapten William Henry Hubbard, DFC (FRANKRIKE.)

Denna officer har visat stor tapperhet och plikttrogen både när han förstörde fiendens flygplan – av vilka tio han har stått för – och genom att tysta anti-tankvapen. Den 27 september, när han flög på höjder mellan 200 och 1 500 fot, satte han igång och tystade många anti-tankvapen, och gjorde därigenom värdefull service. Han genomförde samtidigt en detaljerad och noggrann spaning av området och lokaliserade positionen för våra trupper.

Flygsegrar

Nej. Datum Tid Fiende Resultat Plats Anteckningar
1 8 september 1916 Fokker Eindekker Förstörd Saint Julien Observatör var Löjtnant HB Rickards
2 11 april 1918 kl. 1910 Albatros DV Drivs ner utom kontroll 9 km sydost om Villers-Brettoneaux
3 21 maj 1918 kl. 18.30 Albatros DV Förstörd Armentieres
4 6 juni 1918 kl. 17.10 Fokker D.VII Drivs ner utom kontroll Champien
5 9 juni 1918 kl. 14.10 Fokker D.VII Drivs ner utom kontroll Conchy
6 10 juni 1918 kl. 07.05 Fokker D.VII Drivs ner utom kontroll Sydväst om Rollot
7 11 juni 1918 kl. 16.00 Fokker D.VII Förstörd 5 km nordost om Rollot
8 8 juli 1918 kl. 0720 Fokker D.VII Tänd eld och förstört Seclin
9 29 augusti 1918 kl. 10.30 Fokker D.VII Drivs ner utom kontroll Nordost om Monchy
10 29 augusti 1918 kl. 10.40 Fokker D.VII Fångad Öster om Hendecourt
11 15 september 1918 kl. 18.10 Fokker D.VII Förstörd Gouy sous Bellone
12 8 oktober 1918 kl. 0815 Fokker D.VII Drivs ner utom kontroll Maretz

Slutnoteringar

  •     Franks, Norman och Hal Giblin (2003). Under the Guns of the Kaiser's Aces: Bohme, Muller, Von Tutschek och Wolff: The Complete Record of their Victories and Victims . Grub Street. ISBN 1-904010-02-4 , ISBN 978-1-904010-02-9 .
  •   Shores, Christopher F.; Franks, Norman & Guest, Russell F. (1990). Ovanför skyttegravarna: ett komplett register över stridsässen och enheterna från British Empire Air Forces 1915–1920 . London, Storbritannien: Grub Street. ISBN 978-0-948817-19-9 .