Wheeler återförsäljare

Wheeler Dealers
WheelerDealersTitleCard.jpg
Series 14 titelkort
Skapad av
Daniel Allum Michael Wood
Presenterat av


Mike Brewer (serie 1–17 på) Edd China (serie 1–13) (2003–2017) Ant Anstead (serie 14–16) (2017–2021) Marc Priestley (serie 17–) (2021–)
Temamusikkompositör Wideboys
Öppningstema "Balaclava"
Ursprungsland Storbritannien
Antal serier
17 ( Wheeler Dealers ) 2 ( Trading Up )
Antal avsnitt 249+12 specialerbjudanden (från och med 28 september 2022) ( lista över avsnitt )
Produktion
Körtid
30 minuter (serie 1–6) 60 minuter (serie 7-)
Produktionsbolag
Attaboy TV (serie 1–12) Discovery Studios
Släpp
Ursprungligt nätverk

Discovery Real Time (2003–2010) Discovery Channel (2011–2022) Motor Trend (2016–2022)
Originalutgåva
7 oktober 2003 ( 2003-10-07 ) – 14 november 2022 ( 2022-11-14 )

Wheeler Dealers är en brittisk tv-serie som ursprungligen producerades av Attaboy TV för Discovery Channel i Storbritannien och för Motor Trend i USA. Programmet frontas av bilentusiasten och före detta återförsäljaren Mike Brewer med mekanikerna Edd China (serie 1-13), Ant Anstead (serie 14–16), och Marc Priestley, (serie 17 och framåt).

Premissen för showen har presentatörerna på ett uppdrag att rädda gamla och reparerbara entusiastfordon, genom att reparera eller på annat sätt förbättra ett exempel på ett visst märke och modell till en budget och sedan sälja det till en ny ägare.

Programmet skapades av Daniel Allum och Michael Wood, grundarna av Attaboy TV, båda sedan länge bilentusiaster.

Serie 1 sändes 2003. Serie 5 döptes om till Wheeler Dealers On the Road , där Brewer och Kina utökade sin bilsökning genom att bege sig ut i Europa i hopp om att hitta klassiska bilar att köpa och restaurera. Den andra halvan av serie 6 sändes hösten 2009 på Discovery Real Time .

Från och med del 2 av serie 8 utökade Brewer sin horisont ytterligare genom att turnera i USA. I serie 12 etablerade Brewer och Kina en ny verkstad i en hyrd vik vid Huntington Beach Bodyworks, 18108 Redondo Circle, Huntington Beach, Kalifornien . Detta beslut togs för att de skulle kunna leverera fler avsnitt av showen och innebar att de kunde återställa och sälja bilarna på plats, istället för att få dem skickade tillbaka till Storbritannien. När den amerikanska verksamheten väl etablerats flyttade den till mer lämpliga lokaler på 5382 Research Drive, Huntington Beach. Serie 17 (2021) såg filminspelningen av programmet återvända till Storbritannien.

I april 2013 lanserades en spinoff-serie med titeln Wheeler Dealers Trading Up . Denna serie producerades av X2 Productions Ltd och har Brewer som reser runt i världen för att köpa och sälja men inte reparera eller restaurera begagnade bilar i olika länder på en bestämd budget. En andra spinoff-serie med titeln Wheeler Dealers: Dream Car hade premiär i januari 2020, där Brewer och mekanikern Marc "Elvis" Priestley lånade ut sin expertis för att ge mervärde till kunders bilar och hjälpa dem att byta till sitt drömfordon.

Formatera

I varje avsnitt köper Brewer ett fordon, lämnar över det till sin mekaniker för reparation och säljer det sedan vidare. För den första serien var budgeten £1 000, för serie 2 £2 000 och för serie 3 £3 000. Budgetar i efterföljande serier har varierat beroende på målfordon. Till exempel sattes en budget på £10 000 för att köpa och restaurera en Ferrari Dino 308 GT4 i serie 6. För serie 11 (2014) är budgeten listad på programmets Discovery UK-webbplats som "upp till £20 000". Presentationen för varje projekt följer vanligtvis ett liknande TV-format . Genom serie 6 presenterades projektet i två 30-minutersavsnitt. Från och med serie 7 ändrades formatet till enstaka avsnitt på 60 minuter (inklusive reklam).

Sammanfattning

Programmet skapades med en DIYer i åtanke. Kostnaderna, och därmed eventuell vinst eller förlust för ett givet projekt, bedöms utan hänsyn till arbetskostnader (antagandet är att en välutrustad och kapabel entusiast skulle kunna utföra allt arbete själv) men om reparationer kräver professionell hjälp, som kroppssprayer, komplicerad elektronik eller vindrutebyten, de läggs till den slutliga kostnaden.

På varje fordon behandlas också dess servicehistorik, karossdefekter (t.ex. rost, bucklor), utslitna interiörer och tillbehör. Fordon som antingen har varit inaktiva under långa perioder eller köpta utanför Storbritannien restaureras och modifieras för att klara landets obligatoriska MOT-test .

I likhet med de flesta liknande program har Wheeler Dealers mycket tillfällig reklam på skärmen. Logotyper för verktyg, förnödenheter och utrustning är alltid väl synliga. Specialreparatörer av delar och delsystem, tillsammans med tapetserare etc. får alltid tillräcklig täckning i utbyte mot förmånliga priserbjudanden. Ibland levereras delar och utrustning gratis.

Del ett

  • Brewer börjar med en budget för att köpa och sedan fixa ett fordon.
  • Brewer ger en kort historik över fördelarna med den valda fordonsmodellen.
  • Brewer lokaliserar, provkör, förhandlar om och köper fordonet (vanligtvis förseglat med ett handslag och Brewer triumferande uttrycker för kameran att han just har köpt en ).
  • (Från och med serie 5 visades blivande bilar som Brewer ville köpa, men behövde för mycket arbete. Detta skedde även i serie 1, avsnitt 7).
  • Brewer lämnar över fordonet till mekanikern och tillsammans bedömer de dess behov.
  • Mekanikern påbörjar arbetet och ger bedömningar av arbetet och dess utmaningar.
  • Brewer stannar till i verkstaden för en översikt över framstegen och utgifterna går igenom.

Del två

  • En snabb genomgång av det första avsnittet (för serier där varje projekt är uppdelat i två avsnitt).
  • Brewer åker på studieresa för att skaffa några nödvändiga delar.
  • Brewer intervjuar en ägare till ett liknande fordon i toppskick, kör sedan och kommenterar bilen. Brewer bedömer också förtjänsten och sannolikheten att få Wheeler Dealers-exemplet till samma skick som exemplet han kör. (Denna funktion togs bort från serie 5 och framåt)
  • Mekanikern avslutar arbetet med projektfordonet som sedan visas på en roterande skivspelare.
  • Brewer återvänder till verkstaden och diskuterar det färdiga fordonet med mekanikern.
  • Det finns en slutlig sammanställning av utgifterna.
  • Brewer kör den färdiga bilen och utvärderar förbättringar.
  • (Från serie 5 provkör Brewer och mekanikern det färdiga fordonet tillsammans och diskuterar dess andrahandsvärde.)
  • Brewer säljer fordonet till en ny ägare (efter det oundvikliga köpslåendet). (Från serie 5 visas ibland potentiella köpare som inte köpte bilen)
  • Affären är förseglad när Brewer säger: "Räck upp handen, du har precis köpt en !" och skakar den nya köparens hand.
  • Brewer sammanfattar vad det slutliga försäljningspriset och vinsten är (eller i sällsynta fall vad förlusten är) och brukar säga att de har sparat ett annat fordon för att njuta av den nya ägaren.

Men i intervjuer, efter att han lämnat showen, har Edd China antytt åtminstone att en del av försäljningen inte har varit "riktig". Han uppgav att han själv hade båda Cadillacs från showen. [ citat behövs ]

Kasta

Mike Brewer använder sina kunskaper som före detta bilhandlare för att spana in och köpa begagnade bilar som ska restaureras och säljas i vinstsyfte. Han är också ansvarig för att anskaffa reservdelar och ibland specialister för att renovera dyra delar. [ citat behövs ]

Edd China krediterades som showens medpresentatör, från serie 1 till 13 som gjorde mycket av restaurerings- och mekaniska/servicearbeten, och gav tittarna tips om hur man reder ut och löser olika bilproblem, samt uppskattar hur mycket ett garage skulle ta betalt för sådana reparationer. Det var dock alltid två andra mekaniker krediterade.

Den 21 mars 2017 meddelade Velocity att Kina hade lämnat programmet för att "sträva efter andra projekt" och att han skulle ersättas av Ant Anstead i serie 14. Kina förklarade [ citat behövs ] att han valde att lämna eftersom han inte höll med kanalen , som ville skära ner på hans korrigeringar och graden av teknisk information som levererades i verkstaden. Som han anade var den framtida serien, med Ant Anstead, ett lättare format [ citat behövs ] .

Den 2 november 2020 tillkännagavs det att Marc "Elvis" Priestley skulle ersätta Anstead som huvudmekaniker för showen från serie 17, när den återvänder till Storbritannien efter sex års inspelning i USA. Anstead kommer dock att dyka upp ibland som en special gäst.

Sedan serie 13 har programmet producerats av Discovery Studios (ersätter Attaboy TV som hade producerat de 12 föregående säsongerna), för Motor Trend. [ citat behövs ]

Paul Brackley fungerade som seriens tekniska rådgivare och gjorde sporadiska framträdanden för att hjälpa Kina att bära tunga delar eller utrustning i garaget, när Kina behövde ytterligare hjälp, och hjälpte Brewer att bogsera icke-körande eller icke-MOT-kompatibla fordon till verkstaden. [ citat behövs ]

Gästspel på andra program

Medan han köpte fler amerikanska bilar för showen, tittade Brewer in på Chip Foose under den 2 juni 2013 (Lotus Europa del 2, avsnitt #91, s06e12) av Overhaulin , där Foose visade Brewer 1972 Lotus Europa som han skräddarsydde. [ citat behövs ]

Temamusik

Under de 16 serier av programmet som hittills sänts har tre olika temalåtar använts; den nuvarande är "Balaclava" av Wideboys . [ citat behövs ]

Det tidigare temat var från V-The Production Library av Music 4. [ citat behövs ]

Avstickare

I april 2013 lanserades en spinoff-serie med titeln Wheeler Dealers Trading Up . Den här serien producerades av X2 Productions Ltd och har Brewer som reser runt i världen för att köpa och sälja – men inte reparera eller restaurera – begagnade bilar i olika länder med en bestämd budget. Han börjar med $3 000 och byter sig genom serien upp till en Porsche 911 . Den återupptogs av Discovery Channel International för en andra serie där Brewer slutar med att köpa en Ferrari. [ citat behövs ] En andra spinoff-serie med titeln Wheeler Dealers: Dream Car hade premiär i januari 2020, där Brewer och mekanikern Marc "Elvis" Priestley lånade ut sin expertis för att tillföra värde till kunders bilar som hjälper dem att byta till sitt drömfordon.

Avsnitt

Wheeler återförsäljare

Den 28 september 2022 har 249 avsnitt visats som täcker 219 olika fordon med 12 sammanfattningsavsnitt.

För serie 1 till 6 täcktes varje bil i två halvtimmesavsnitt (inklusive reklampauser). Från serie 7 och framåt täcktes varje bil i ett enda avsnitt på 60 minuter.

Serier Avsnitt Ursprungligen sändes
Först sändes Senast sändes
1 12 7 oktober 2003 ( 2003-10-07 ) 11 november 2003 ( 2003-11-11 )
2 12 10 augusti 2004 ( 2004-08-10 ) 16 september 2004 ( 2004-09-16 )
3 12 23 augusti 2005 ( 2005-08-23 ) 27 september 2005 ( 2005-09-27 )
4 12 29 augusti 2006 ( 2006-08-29 ) 3 oktober 2006 ( 2006-10-03 )
5 12 28 oktober 2008 ( 2008-10-28 ) 6 december 2008 ( 2008-12-06 )
6 20 5 maj 2009 ( 2009-05-05 ) 17 november 2009 ( 2009-11-17 )
7 10 4 maj 2010 ( 2010-05-04 ) 9 november 2010 ( 2010-11-09 )
8 10 5 april 2011 ( 2011-04-05 ) 1 november 2011 ( 2011-11-01 )
9 15 20 mars 2012 ( 2012-03-20 ) 6 november 2012 ( 2012-11-06 )
10 12 19 februari 2013 ( 2013-02-19 ) 22 oktober 2013 ( 2013-10-22 )
11 14 17 mars 2014 ( 2014-03-17 ) 13 oktober 2014 ( 2014-10-13 )
12 18 23 mars 2015 ( 2015-03-23 ​​) 19 oktober 2015 ( 2015-10-19 )
13 16 9 maj 2016 ( 2016-05-09 ) 16 januari 2017 ( 2017-01-16 )
14 16 5 oktober 2017 ( 2017-10-05 ) 31 maj 2018 ( 2018-05-31 )
15 24 3 oktober 2018 ( 2018-10-03 ) 3 december 2019 ( 2019-12-03 )
16 14 31 augusti 2020 ( 31-08-2020 ) 22 februari 2021 ( 2021-02-22 )
17 20 30 augusti 2021 ( 2021-08-30 ) 14 november 2022 ( 2022-11-14 )


Wheeler-återförsäljare återbesökt

Wheeler Dealers Revisited (ca. 2010) [ citat behövs ] var en engångsspecial för att spåra några av de bilar som hade restaurerats och sålts några år tidigare.

Handel upp

Serier Avsnitt Ursprungligen sändes
Seriepremiär Seriefinal
1 6 2 april 2013 7 maj 2013
2 6 6 augusti 2014 10 september 2014

USA:s topp 5 specialerbjudanden

Serier Avsnitt Ursprungligen sändes
Seriepremiär Seriefinal
1 5 5 juni 2013 3 juli 2013

Discovery US: s Velocity -kanal beställde en serie av Wheeler-återförsäljare på en timme: Topp 5 specialerbjudanden med Mike Brewer som värd, med de fem bästa fordonen i varje genre som Brewer och Kina har arbetat med under de första nio åren av showen.

Specialerbjudandena började sändas den 5 juni 2013, på väg till en final i Top 5 Viewer's Choice den 3 juli 2013.

Dessa avsnitt har visats i Storbritannien på Discovery Channel i slutet av säsong 11.1 och startade den 5 maj 2014.

Episod Topp 5 Ursprungligen sände
1 80-talets ikoner 5 juni 2013 ( 2013-06-05 )
2 Amerikanska ikoner 12 juni 2013 ( 2013-06-12 )
3 Mikrobilar 19 juni 2013 ( 2013-06-19 )
4 Prestandabilar 26 juni 2013 ( 2013-06-26 )
5 Tittarens val 3 juli 2013 ( 2013-07-03 )

Wheeler Dealers: Stripped Down

Med start 2020 Wheeler Dealers: Stripped Down är en nyutgåva av några av de äldre serierna, där varje program skärs ner för att passa en 30-minuters sändningstid. [ citat behövs ]

Handel upp

Wheeler Dealers: Byt upp
Presenterat av Mike Brewer
Ursprungsland Storbritannien
Antal serier 2
Antal avsnitt 12
Produktion
Körtid 60 minuter
Tillverkningsföretag X2 Productions Ltd
Släpp
Ursprungligt nätverk Discovery Channel
Originalutgåva
2 april 2013 ( 2013-04-02 ) – 24 november 2014 ( 2014-11-24 )

Serie 1 (2013)

I den här serien gjord av X2 Productions Ltd, navigerade Brewer sig igenom kulturen och särdragen inom den internationella begagnade bilhandeln, och reste till olika länder. Med en budget på 3 000 USD försökte han förvandla sitt första köp till en rad riktiga affärer som arbetade sig fram till sitt mål: en lyxig sportbil på 30 000 USD . Avsnitt 1–3 och 5–6 ansluter direkt till varandra, där den sista bilen i det förra avsnittet säljs i det senare avsnittet. I USA började sändningarna på Velocity den 10 juli 2013.

# Plats Fordon Budget Köp pris
Ytterligare kostnader
Slutligt försäljningspris Vinst förlust UK Air Date Tittare i Storbritannien (miljoner)
1 Kolkata , Indien 2004 Maruti Suzuki Alto LX 3 000 USD $2 150 2 550 USD 400 USD 2 april 2013 0,15
  • Bilen köptes från gatan och såldes via en hemligstämplad tidning
2004 Tata Indigo Marina 3 400 USD $2 350 25 USD 2 850 USD 475 USD
  • Bilen tvättades för 5 dollar
  • Mike var tvungen att byta ut startmotorn för $20
2000 Hindustan Ambassador Classic 3 875 USD $3 600 1 050 USD $7 600 $2 950
2
London , Herefordshire och Newark , Storbritannien
  • Bilen skeppades över till Storbritannien och fastnade ute på havet
  • Mike var tvungen att få bilen på service för att köra på vägar i Storbritannien
  • Transport och service kostar Mike $1 050
9 april 2013 0,21
1971 Triumph Spitfire Mk IV Cabriolet 3 000 USD 2 400 USD 3 450 USD 1 050 USD
  • Nytt sitsskum installerades på sätena
  • Hjulen ersattes med renoverade trådenheter
1992 Land Rover 90 Defender 4 050 USD 4 100 USD 5 825 USD $1 725
  • Nytt främre galler och strålkastare monterades
  • Fälgar ersatta med renoverade svarta legeringar
1967 Chevrolet El Camino 9 600 USD 9 600 USD $808 9 900 USD -508 $
3

Göteborg , Uddevalla , Malmö och Fjällbacka , Sverige
  • Bilen fraktades över till Sverige från Storbritannien
  • Reparation och transport kostar $808
  • Mike var tvungen att återbetala köparen $2 300, eftersom motorn inte var som annonserad
16 april 2013 0,26
EPA-Traktor ( 1958 Volvo Duett ) $11 392 3 000 USD $9 3 302 USD $293
  • Bränslepumpen byttes, kostade $9
1972 Saab 96 $11 685 $1 850 23 USD 2 460 USD 587 USD
  • Hjulnaven rengjordes och målades om, kostade $23
1966 Volvo P1800 $12 272 $11 200 525 USD $14 400 $2 675
  • Högerstyrd modell
  • Bilen fraktades över till Storbritannien från Sverige, kostade 525 dollar
4 Tokyo , Japan 2003 Daihatsu Tanto $12 649 11 070 USD 640 USD $12 820 $1 110 23 april 2013 0,19
  • Bilen var tvättad, lerbarsad och polerad
  • Reparerade alla repor på främre stötfångaren
  • Total kostnad $640
2003 Nissan Stagea 250 RX $13 759 $4 225 1 516 USD $7 692 1 951 USD
  • Mike var tvungen att skaffa Shaken -certifikatet för att bilen skulle vara laglig på väg, vilket kostade $1 516
Toyota Celica Coupe 1976 $15 710 $3 653 $1 435 $2 179 -2 909 USD
  • Bilen hade en defekt generator, så Mike var tvungen att bestämma sig för att lägga den direkt på auktion igen och kostade 1 435 dollar
5
Mexico City , Mexiko, San Francisco och Palm Springs , USA
1956 Volkswagen Beetle 12 801 USD 10 400 USD 200 USD $11 500 900 USD 30 april 2013 0,16
  • Sällsynt tysk import byggd före mexikansk produktion
  • Nya vindrutetorkare och backspegel byttes ut för $200
1980 Rolls-Royce Silver Wraith II $13 701 10 000 USD 500 USD $14 000 3 500 USD
  • Mike var tvungen att byta ut ett punkterat däck för $500 – inklusive bränsle
1967 Chevrolet Camaro $17 201 $15 000 100 USD $27 142 $9 292
6 Dubai , Förenade Arabemiraten
  • Bilen skeppades över till Dubai från USA
  • Fastnade ute på havet, vilket resulterade i att Mike inte hade några pengar att köpa en bil
  • Mike var tvungen att få bilen registrerad för Dubai (kostnad: $100)
7 maj 2013 0,24
2005 Toyota Prado GX $0 $14 571 450 USD $17 142 $2 106
  • Mike hade inga pengar och var tvungen att övertala återförsäljaren att "sälja" honom bilen på förtroende och att Mike skulle betala tillbaka honom efter att bilen hade sålts vidare
  • Bilen tvättades, motorn ångrensades och strålkastarna polerades för 100 dollar
  • Fönstret tonades för $350
2001 Porsche 911 Carrera Cabriolet $28 599 $25 714

Serie 2 (2014)

# Plats Fordon Budget Köp pris
Ytterligare kostnader
Slutligt försäljningspris Vinst förlust UK Air Date Tittare i Storbritannien (miljoner)
1 Sydney , Australien 2000 Ford Falcon Futura AU II 3 000 USD 900 USD 215 USD $2 790 $1 675 20 oktober 2014 ( 2014-10-20 ) 0,23
  • Mike gick till ett skrot där han hittade en begagnad förarspegel och pannlampa för $80
  • Mike bytte delarna och sprutade om stötfångaren själv för att minska kostnaderna
  • Mike köpte begagnad campingutrustning och köpte den för cirka $135
1981 Mazda RX-7 $4 675 4 050 USD 450 USD $3 600 -900 USD
  • Mike lackade om bilen för $450
  • Mikes vän, Richard, ställde bilen i sitt utställningsrum för att väcka uppmärksamhet
  • Det första budet på Mazda var $5 130 med $480 vinst, men till slut avbröts affären
2002 Holden Commodore VU II UTE 3 775 USD 4 750 USD 450 USD 5 850 USD 650 USD
  • Mike var tvungen att betala för bilen med sitt kreditkort eftersom det inte hade varit någon rea med Mazdan vid det här laget
  • Bilen var detaljerad och bromsoken målades för $450
  • Bilen såldes till en av mekanikerna som arbetade med bilen
1972 Ford Escort Mk 1 4 425 USD 4 950 USD $1 368 $14 240 $7 922
2

Clacton-on-Sea , London , West Midlands & Aberdeen , Storbritannien
  • Bilen fraktades till Storbritannien i en container till en kostnad av $1 280
  • Mike var tvungen att registrera bilen i Storbritannien för $88
  • Golvpanelen reparerades
27 oktober 2014 ( 2014-10-27 ) 0,24
1983 Volkswagen Golf GTi Mk 1 $12 347 5 200 USD 160 USD 7 200 USD $1 700
  • Kullederna var tvungna att bytas ut för $160
1999 Caterham 7 $14 047 $13 200 160 USD $15 600 $3 140
  • Mike gjorde om bilen tillbaka till en vägbil; dörrar, säten, vägrullbur och nya 7-märket sattes på igen
  • Racingrullbur, racingstolar, transponder och racingdekaler togs bort från bilen och såldes för $900
  • Andy debiterade $160 för att ha hjälpt Mike
2007 Land Rover Freelander $17 187 $15 200 80 USD $17 000 $1 478
  • När Mike körde bilen märkte han att SRS-lampan visades, detta berodde på att en lös plugg på passagerarsidan orsakade en öppen krockkuddekrets. Detta fixades för $80
3 Sao Paulo , Brasilien 1972 Volkswagen Kombi $18 646 $12 174 435 USD $13 913 1 304 USD 3 november 2014 ( 2014-11-03 ) 0,22
  • Experten ansåg att bilen har mer än 80 % av originaldelarna och kan registreras som en samlarbil (med svarta nummerskyltar). Detta kostade Mike $435
1962 Willys Jeep $19 950 10 000 USD 48 USD 10 435 USD 387 USD
  • Inköpspriset inkluderade två nya främre vingar, som kostade $65 för att ersätta dem
  • De gamla främre vingarna togs till ett skrot och Mike fick $17
  • Det slutade med att mekanikern som monterade vingarna köpte bilen
1976 Chevrolet Opala $20 337 $5 217 $6 $6 522 $1 319
  • Bilen skumtvättades för $6
4 Austin Texas , USA 1972 Chevrolet Corvette Stingray $21 655 $17 000 440 USD $22 500 5 060 USD 10 november 2014 ( 2014-11-10 )
  • Elektroniskt tändsystem monterat för att ersätta det ursprungliga mekaniska punktsystemet, vilket ökar BHP från 145 till 195, detta kostade Mike 440 $
1959 Chevrolet Apache $26 715 $11 000 940 USD $14 500 2 560 USD
  • Mike köpte en förkromad grill, främre stötfångare och frontstrålkastare för $850
  • Andra ornament och märken sandblästrades för $90
1969 Jaguar E-Type $29 275 $16 000 5 000 USD $37 000 10 000 USD
5 Warszawa och Gdynia , Polen
  • Mike renoverade den spruckna ratten
  • Hjulen ångrensades, motorrummet rengjordes kemiskt och däcken kläddes
  • Ett helt nytt bromssystem måste installeras
  • Förgasarna demonterades och byggdes om
  • Förarsätet lappades av en tapetserare för 200 dollar
  • De totala kostnaderna var cirka 5 000 USD (inklusive den trasiga lädersäten)
17 november 2014 ( 2014-11-17 )
1973 Fiat 126p $39 275 1 000 USD 500 USD $1 833 333 USD
  • I köpeskillingen ingår en uppsättning lättmetallfälgar
  • Bilen var vinylförpackad för $500
  • Bilen auktionerades ut på en bilmässa i Warszawa
1984 GAZ-66 $39 608 4 000 USD $0 $4 700 700 USD
  • Mike sålde lastbilen till en militär återförsäljare i Storbritannien via ett videosamtal, innan han ens köpte den.
6 Milano , Mantua och Modena , Italien 1980 Vespa Primavera 125 ET3 $40 308 4 900 USD $322 $7 000 $1 596 24 november 2014 ( 2014-11-24 )
  • Mike erbjöd sig att själv serva skotern för att sänka inköpspriset
  • Eftermarknadsbagagestället borttaget
  • Förgasaren har renoverats och städats
  • Backspegeln byttes
  • Skotern tvättades
  • Den totala kostnaden för delar var $322
1993 Lancia Delta Integrale Evoluzione II $41 904 $35 000 10 USD $39 000 $3 990
  • Bilen köptes i Menton , Frankrike, på grund av den höga efterfrågan på återimport av Delta Integrales från andra länder
  • Färgen bättrades av Mike på grund av skador från stenskott
  • Det slutade med att Mikes handlarkontakt köpte bilen som byte när de potentiella köparna inte dök upp.
1989 Ferrari 348 tb $45 378 $44 800

Andra fordon

Brewer har använt en mängd olika fordon på Wheeler-återförsäljare för att resa för att se potentiella fordon och/eller bogsera dem om de inte är i körklart skick eller är lagliga på gatan.

Brewer har använt en Mitsubishi Shogun för att resa runt i England sedan serie 9 (2012). Fordon som användes före serie 9 inkluderar en mörkturkos Nissan Primera Estate (serie 1), en blå Subaru Legacy Estate (serie 4), en röd Honda Accord Tourer (serie 2), en svart SsangYong Rexton II , en mörkblå SsangYong Kyron , en svart Land Rover Discovery 4 (Serie 7b), en blå Nissan X-Trail (Serie 3) och en ljusblå Ford Kuga (Serie 7a). För Series 8a använde han en svart X-Trail. För serie 12b använde han en vit Mercedes-Benz Sprinter för att transportera Messerschmitt KR200 tillbaka till verkstaden.

När Brewer reste till Frankrike i serie 5 för att köpa en Citroën DS, hyrde han en franskregistrerad svart Opel Zafira ; han hyrde en nyare version av Zafira när han återvände till Frankrike för att köpa Renault Alpine A310 i serie 9a. Brewer använde en franskregistrerad silver Toyota Corolla Verso när han återvände för att köpa Citroën 2CV i serie 11a. När han återvände till Frankrike i serie 12b hyrde han en franskregistrerad grå Audi Q3 för att köpa Citroën HY.

Handel upp

För Trading Up körde Brewer en vit Toyota Fortuner som ägs av en begagnad bilhandlare i Indien. I Dubai körde Brewers kontakt runt honom i en vit Ferrari F430 . I Texas använde Brewer en grå C2 Corvette . Taxibilar i serien inkluderar en gul Hindustan Ambassador Grand och en grön och gul Bajaj RE i Indien, en svart LTC TX4 i Storbritannien, en svart Toyota Crown Comfort i Japan, en gul och röd Volkswagen Sedan Type 1 i Mexiko, en vit Ford Falcon i Australien, en vit Chevrolet Onix Sedan i Brasilien, en gul Dodge Charger i Texas och en gul Fiat 600 Multipla i Italien. För Hire Cars hyrde han en Black Mitsubishi Shogun i Storbritannien, en svart Chrysler Grand Voyager i Brasilien, en mörkröd GMC Yukon i Texas, en grå Land Rover Discovery 3 i Polen och en vit Fiat 500 i Italien. I Polen, när Brewer tar Fiat 126p för att packa in vinyl, lånade han en grå Opel Movano för att bära bilen till vinylförpackningsbutiken.

För Wheeler-återförsäljarna: Topp 5 amerikanska specialerbjudanden, Brewer stod i Kinas butik, framför en röd C2 Corvette .

Intro/segmentfordon

Öppningssekvenserna och utfyllnadssegmenten från serie 1 till 9 innehöll de bilar som man arbetade med under deras motsvarande säsonger:

  • Serie 1: Alla fordon som gjorts hittills
  • Serie 2 och 3: MGB GT
  • Serie 4: Porsche 911 2.7S Targa
  • Serie 5: Mercedes-Benz R107 280SL
  • Serie 6: Ferrari Dino 308 GT4
  • Serie 7: Lotus Elan S3
  • Serie 8a: Jaguar E-Type Series 3
  • Serie 8b: Dodge Charger
  • Serie 9a: Fiat Dino
  • Serie 9b: Gardner Douglas Cobra

Serie 10 gjorde av med att använda bilar i öppnings- och reklamavbrottssekvenserna, istället använde man ett titelkort med seriens logotyp och färgen/färgerna på avsnittets bil i bakgrunden. Påfyllningssegmenten använde dock följande bilar:

  • Serie 10a: Aston Martin DB7
  • Serie 10b: Lamborghini Urraco P250S

Från och med serie 11 använder Wheeler Dealers inte längre bilar på påfyllningssegmenten.

Internationella produktioner

Sverige Special

Den 2 april 2012 sände den svenska versionen av Discovery Channel ett specialavsnitt kallat Wheeler Dealers Sverige Special ( Wheeler Dealers Sweden Special ) . I det här avsnittet köpte de svenska programledarna en Ford Mustang för 55 000 SEK . Efter att ha behövt renovera bromsoken, byta motor och ge bilen en ny lackering kunde de sälja den för 135 000 SEK, vilket gav dem en total vinst på 28 000 SEK. [ citat behövs ]

Wheeler Dealers Frankrike

Populariteten för den ursprungliga brittiska serien ledde till en franskspråkig spinoff med titeln Wheeler Dealers France, som hade premiär den 10 oktober 2016 på RMC Découverte . Serien presenteras av Gerry Blyenberg och Aurélien Letheux. Brewer gjorde ett speciellt gästspel i säsong 2 avsnitt 1 av serien. [ citat behövs ]

Se även

externa länkar