Westpark Tollway
Westpark Tollway | |
|---|---|
| Fort Bend Westpark Tollway | |
 Westpark Tollway markerad i rött
| |
| Ruttinformation | |
| Underhålls av Fort Bend County Toll Road Authority och Harris County Toll Road Authority | |
| Längd | 20 mi (32 km) |
| Fanns | 2004–nutid |
| Stora korsningar | |
| Västra delen |
 FM 1093
|
  SH 99 SH 6
  I-69 / US 59
|
|
| Östra änden | Westpark Drive, Post Oak Boulevard |
| Plats | |
| Land | Förenta staterna |
| stat | Texas |
| Motorvägssystem | |
Westpark Tollway , även Fort Bend Westpark Tollway , är en vägtull med begränsad tillgång i Texas som betjänar västra Houston och Harris County , och nordöstra Fort Bend County . Byggandet av anläggningen började 2001 och delar av vägen öppnades för trafik i maj 2004. Byggandet av vägbanan slutfördes i augusti 2005. Westpark Tollway börjar på Westpark Drive strax förbi South Rice Avenue-korsningen i Uptown District of Houston och kör cirka 22 miles (35 km) västerut till Farm to Market Road 1093 precis förbi Farm to Market Road 723 (Spring Green Boulevard) i Fulshear, Texas . Den går ungefär parallellt med och söder om Westheimer Road ( FM 1093 ) i Harris County och samtidigt med FM 1093 i Fort Bend County.
Harris County Toll Road Authority (HCTRA) och Fort Bend County Toll Road Authority (FBCTRA) driver Westpark Tollway tillsammans. Den 14 mil (23 km) HCTRA-sektionen heter helt enkelt Westpark Tollway; emellertid, den 8-mile (12 km) delen av den avgiftsbelagda vägen som drivs av FBCTRA heter Fort Bend Westpark Tollway.
Det finns tre stora trafikplatser däremellan: Southwest Freeway ( I-69 )/( US 59 ), West Sam Houston Tollway ( Beltway 8 ) och Grand Parkway ( State Highway 99 ), tillsammans med flera mindre trafikplatser. Vägtullens namne är Westpark Drive – en öst–västlig huvudartär som går genom ett mestadels industriområde. Liksom andra avgiftsbelagda vägar i - området är hastighetsgränsen 65 mph (105 km/h) – även inne i Beltway 8.
Westpark Tollway är den första helt elektroniska betalvägen i USA. Det finns inga tullstationer eller tullindrivare längs någon del av sträckan. Det enda sättet att lagligt köra på vägen är att använda en transponderenhet ansluten till ett fordons vindruta (antingen HCTRA:s EZ TAG , NTTA :s TollTag , TxTAG , PikePass från Oklahoma Turnpike Authority eller K-tag från Kansas Turnpike Authority ). Dessa transpondrar kommunicerar med överliggande sensorer för att dra av vägtullar från användarens avgiftskonto.
Fort Bend County sektion
Fort Bend-sektionen knyter an till HCTRA-delen av vägtullen och drivs av Fort Bend County Toll Road Authority (FBCTRA), under aliaset Fort Bend Westpark Tollway. Projektet, som slutfördes den 10 augusti 2005, förbättrar bilmobiliteten för invånare i nordöstra Fort Bend County genom att skapa en ny öst-västlig korridor med tillgång till State Highway 6, Sam Houston Tollway (Beltway 8), I-69 / US 59 , och Uptown District of Houston.
Fort Bend-delen av Westpark Tollway patrulleras av Fort Bend County Constable, Precinct 4. Ytterligare täckning tillhandahålls av Fort Bend County Sheriff's Department eller andra byråer vid behov.
Framtida segment
Parallellt med Fort Bend Westpark Tollway har FM 1093 breddats av Texas Department of Transportation (TxDOT) till fyra körfält. FM 1093 på denna plats fungerar som en avgiftsfri fasadväg för betalvägen. Fort Bend Westpark Tollway kommer att lägga till ytterligare fyra filer till detta arbete – vilket resulterar i en åttafilig väg. TxDOT finansierar byggandet av vägtullarna vid State Highway 99 och FM 1464.
Dessutom visar en expansionsplan från 2012 ett Westpark Tollway-tillägg till staden Fulshear, Texas . Expansionen lovar en förbindelse med den framtida Fulshear Parkway, och ytterligare direktförbindelser med SH-99. Byggandet av fas ett för att förlänga Westpark Tollway från Grand Parkway till strax väster om Spring Green Boulevard påbörjades i februari 2016 och avslutades i november 2017. Från 2017 till 2020 utökades FM 1093 från två till fyra körfält från Grand Parkway till James Lane nära Fulshear; motorvägen kommer att fungera som fasadvägar för framtida förlängningar av Westpark Tollway.
Harris County sektion
Harris County-delen av vägtullvägen förvärvades av HCTRA från METRO , som tidigare hade köpt hela järnvägsrätten från Southern Pacific 1992.
Westpark-korridoren har en anrik historia som en transportmöjlighet. Ursprungligen på 1950-talet som platsen för vad som nu är Interstate 69 / US Highway 59 (Southwest Freeway) innan utvecklare lockade den söderut för att tjäna Sharpstown, Westpark-korridoren har sett flera transportplaner. Första gången en avgiftsbelagd väg nämndes var i en undersökning 1979 av flera rutter av Texas Turnpike Authority, vilket ledde till byggandet av Hardy Toll Road i Northern Harris County av HCTRA. En tung järnväg längs korridoren flöt på 1980-talet, men lyckades inte vinna väljarnas godkännande, tillsammans med en monorail som avslutades med borgmästare Kathy Whitmire 1991. En annan pendeltågsidé slutade när METRO köpte korridoren och planerade att köra tåg, men vände om sig själv och lade fram planerna för ett reversibelt fordon med hög beläggning och busstrafik för att komplettera Southwest Freeway, och riva ut spåren i mitten av 1990-talet. 1999 nådde HCTRA och METRO en överenskommelse om att hälften av den 30 meter långa framträdesrätten skulle gå mot en avgiftsbelagd väg som drivs av HCTRA och den andra hälften för användning av METRO för spårväg. [1] Huruvida det kommer att vara huvudkorridoren för universitetslinjen eller inte är en omtvistad fråga - Richmond Avenue, i norr, dök upp som ett annat alternativ under övervägande, tillsammans med det faktum att Westpark Drive och dess motsvarande järnvägsrätt till- sätt inte korsar METRORail vid någon punkt, än mindre Wheeler Station , som valdes som korsningen mellan linjerna. Från och med 2006 har en slutlig korridor inte valts. Från och med 2014 har en kombination av Westpark och Richmond valts som University Line (METRORail), men staden har inte anslagit pengar för projektet.
Avsluta lista
| Grevskap | Plats | mi | km | Destinationer | Anteckningar | |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Fort Bend | . |
 FM 1093 västra ( Westheimer Road ) |
Västgående utgång och östgående ingång | |||
| . |
 FM 723 (Spring Green Boulevard) |
Västgående utgång och östgående ingång | ||||
| . |
Katy Gaston Toll Plaza Endast elektroniska vägtulltaggar, kontanter och betalning per post är inte tillåtna |
|||||
| . | Katy-Gaston Road | Västgående utgång och östgående ingång | ||||
| . |
 SH 99 norr |
Framtida direkta ramper till norrgående Grand Parkway från östgående och västergående Westpark Tollway | ||||
| . |
SH 99 ( Grand Parkway ) |
Norra änden av FBCTRA:s Grand Parkway Toll Road | ||||
| . | Peek Road | Västgående utgång och östgående ingång | ||||
| . |
Peek Toll Plaza Endast elektroniska vägtullsetiketter, kontanter och betalning per post är inte tillåtna |
|||||
| . | Mason Road / Grand Mission Boulevard | Ingen ingång västerut | ||||
| . |
Westmoor Toll Plaza Endast elektroniska vägtullsetiketter, kontanter och betalning per post är inte tillåtna |
|||||
| . | Grand Mission Boulevard | Västgående utgång och östgående ingång | ||||
| . |
 SH 6 / FM 1093 / FM 1464 / Barker Cypress Road / Westheimer Road |
|||||
|
Fort Bend – Harris county line |
. |
  Westpark Tollway börjar |
Östra änden av FBCTRAs Fort Bend Westpark Tollway; västra änden av HCTRAs Westpark Tollway |
|||
| Harris | . | Westpark Drive | Västgående utgång och östgående ingång | |||
| . |
SH 6 norr |
Västgående utgång och västgående ingång | ||||
| . |
  Till SH 6 söderut / Eldridge Parkway / Synott Rd |
Västgående utgång och östgående ingång | ||||
| . | Cook Road | Endast östgående avfart | ||||
| . | West Houston Center Boulevard / Dairy Ashford Road / Cook Road | Västgående utgång och östgående ingång | ||||
| . |
Wilcrest Mainlane Toll Plaza Endast elektroniska vägtulltaggar, kontanter och betalning per post är inte tillåtna |
|||||
| . |
  Beltway 8 (Frontage Road) / Sam Houston Tollway
|
Inkluderar direkt ramp från östgående Westpark Tollway till södergående Sam Houston Tollway | ||||
| . | Gessner Road | Ingen utgång västerut | ||||
| . | Fondren Road / Gessner Road / Hillcroft Avenue | Ingen ingång västerut | ||||
| . |
Fondren Mainlane Toll Plaza Endast elektroniska vägtullsetiketter, kontanter och betalning per post är inte tillåtna |
|||||
| . |
I-69 / US 59 norr - Downtown
|
Östgående utgång och västgående ingång; östgående ingång från I-69/US 59 norrgående; västergående ingång från I-69/US 59 södergående, avfart 121B; I-69 visas inte på utgångsskyltar | ||||
| . |
   Westpark Kör till I-610 söderut |
Östgående utgång och västgående ingång | ||||
| . |
 Post Oak Boulevard / Richmond Avenue till I-610 norr |
Ingen åtkomst från huvudbanorna | ||||
|
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi | ||||||
externa länkar
Ruttkarta :