Waterville/Kings County Municipal Airport
Waterville/Kings County Municipal Airport | |||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Sammanfattning | |||||||||||
Flygplatstyp | offentlig | ||||||||||
Operatör | Waterville Airport Cooperative Ltd. | ||||||||||
Plats | Waterville, Nova Scotia | ||||||||||
Tidszon | AST ( UTC−04:00 ) | ||||||||||
• Sommar ( sommartid ) | ADT ( UTC−03:00 ) | ||||||||||
Höjd AMSL | 119 fot / 36 m | ||||||||||
Koordinater | Koordinater : | ||||||||||
Hemsida | http://www.watervilleairport.com | ||||||||||
Karta | |||||||||||
Landningsbanor | |||||||||||
| |||||||||||
Statistik (2006) | |||||||||||
| |||||||||||
Waterville/Kings County Municipal Airport , tidigare TC LID : CCW3 , låg intill Waterville , Nova Scotia , Kanada .
Användare
Flygplatsen var hem för en mängd olika kommersiella, offentliga och rekreationsanvändare inklusive företaget GFC Aircraft Maintenance, Annapolis Valley Flying Club, Atlantic School of Skydiving och Valley Search and Rescue-organisationen.
Historia
Flygplatsen byggdes 1943 som en nödflygbana för flygvapnets bas i Greenwood . Den såldes 1945 till privata ägare. En mängd privata operatörer drev flygplatsen fram till 1976 då den köptes av kommunen Kings County.
Stängning
I mars 2014 röstade Kings County Councils för att stänga flygplatsen den 30 september för att möjliggöra en eventuell utbyggnad av Michelin -däckfabriken omedelbart söder om banan. Michelin har inte bekräftat någon expansion, men hade tidigare sagt att på grund av "layouten och placeringen av dess utrustning" skulle den enda möjliga riktningen att expandera vara flygplatsplatsen. County Warden Diana Brothers uppgav att den förebyggande åtgärden tjänade till att undvika "[kväva] en chans till ekonomisk tillväxt." och att "Om vi väntar med att flytta flygplatsen först, vilket kan vara ett eller två år på vägen, kan vi missa en möjlighet med Michelin."
Warden Brothers uppgav också att tillhandahållandet av en ny civil flygplats för lokala flygare och flygföretag kan göras "så länge det finns ett positivt affärscase för att stödja omlokaliseringen av den". Flygplatsen stängdes officiellt 1 april 2016 och flygplan vid CCW3 flyttades till CFB Greenwood, Hillaton/Kings Airport, Stanley Airport och Halifax Airport.
Förhandlingar mellan kanadensiska DND och Kings County har lett till en överenskommelse om att tillåta civil luftfart vid CFB Greenwood . Ett 25-årigt hyresavtal ska tecknas, varefter det kommer att byggas hangarer för att hysa civila flygplan som är baserade där. Verksamheten på CFB Greenwood leds av Freedom Aviation.