Wagga Waggas historia
Wagga Waggas historia beskriver stadens tillväxt från en liten korsning på Murrumbidgee River till den största staden och regionala centrum i Riverina -regionen i New South Wales, Australien.
Ursprungsbosättning
De ursprungliga aboriginernas invånare i Wagga Wagga-regionen var Wiradjuri- folket och termen "Wagga" och derivator av det ordet i Wiradjuri aboriginernas språk ansågs betyda " kråka ". För att skapa plural, upprepar Wiradjuri ett ord, så "Wagga Wagga" översatt till "platsen för många kråkor". Andra översättningar har också tillskrivit ordet 'wagga' betydelsen 're-eling (en sjuk man eller en yr man); att dansa, glida eller mala'. Wiradjuri-folk har upprätthållit en relation med Wagga Wagga-området till denna dag.
I augusti 2019 släppte Wagga Wagga definitionen "kråka" och antog stadens aboriginska betydelse som "dans och fester". Den nya innebörden var officiellt inskriven i stadens första handlingsplan för försoning.
För mer historia om Wiradjuri vid Wagga Wagga se också; [[Mary Gilmore och Wagga Waggas historia] ].
Wiradyri-ordet "Wagga" har alltid betytt dans eller fest. Det har inget med kråkor att göra.
Europeisk utforskning och bosättning
Den första europeiska upptäcktsresande som passerade den framtida platsen för Wagga Wagga var kapten Charles Sturt och hans män 1829 under hans expedition längs Murrumbidgee River. Sturt fick hjälp av Wiradjuri-guider som överlämnade upptäcktsresandena till olika aboriginska guider nedströms. Den första europeiska bosättaren i Wagga Wagga-området var Charles Tompson, en emanciperad straffånge som tillsammans med sin familj etablerade Eunonyhareenyha 'run' på norra stranden av floden 1832. Strax efter en annan ex-fånge George Best etablerade Wagga Wagga ' run' på södra stranden, uppkallad efter den aboriginska termen för vattenhålet på fastigheten där kråkor samlades. Andra bosättare följde efter, alla på huk på landet. År 1836 reglerade den koloniala regeringen deras tjänstgöring och etablerade ett licenssystem.
Européernas fortsatta intrång på Wiradjuri-marker gjorde konflikten oundviklig. Aboriginska grupper försökte driva bort bockarnas bestånd och attackerade herdar och stugvärdar. De vita invånarna hämnades, först i förhållande till specifika klagomål, senare blev striderna mer allmänna. Nybyggarnas hänsynslöshet i kombination med effekterna av sjukdomar som tuberkulos , smittkoppor och influensa besegrade så småningom Wiradjuri, som samtidigt som de behöll mycket av sin kultur förlorade sitt land och sin livsstil.
När antalet nybyggare i området växte, ökade också efterfrågan på en lokal bänk av domare eftersom de närmaste var 100–200 mil bort i Tumut och Binalong . I april 1847 tillkännagavs att Wagga Wagga skulle vara en plats för att hålla småsessioner , utdela rättvisa och upprätthålla lag och ordning över ett område upp till 100 miles away. Tingshuset var beläget med början av en by bildad nära vadstället som används av den mesta trafiken som passerar genom området. Byn inkluderade en rå smedsbutik och ett hotell . Ett postkontor etablerades i januari 1849 och senare samma år märktes staden ut av lantmätaren Thomas Townshend och offentliggjordes formellt som en by den 23 november 1849.
En flodkorsning
I september 1859 bildade lokala invånare en kommitté för byggandet av en bro över Murrumbidgee River. Ett antal förslag granskades i december 1859 och en pontonbro , inlämnad av Fowler Boyd Price, var för. Kommittén planerade att etablera ett Pontoon Bridge Company med ett kapital på pund i 200 aktier på 20 pund men ingenjörsexperterna från Roads Branch vid New South Wales Department of Public Works motsatte sig pontonbron. Den lokala kommittén gick med på att bygga en pålbro som rekommenderades av New South Wales Department of Public Works. Efter att New South Wales regering vägrade att stödja denna typ av bro beslutade kommittén att finansiera den själva.
Den 23 augusti 1860 bildades ett aktiebolag för att färdigställa och underhålla bron mellan Crampton och Travers Streets samt för att göra en ordentlig väg till bron från befintliga gator. Den 5 december 1861 New South Wales parlament ett lagförslag om att bilda Wagga Wagga Company Bridge för att bygga en bro som inte är mindre än 25 fot bred och 7 fot hög. Lagen gav företaget befogenhet att ta emot en vägtull som inte överstiger pund för de flesta som använder bron. Bolagets direktörer var tvungna att ta upp lån eftersom aktierna inte var lätta att köpa eftersom många befarade att bron skulle sköljas bort av översvämningar. Bron stod färdig i oktober 1862 och öppnade den 27 oktober på drygt 91 meter lång och 7 meter bred.
År 1884 köpte New South Wales regering bron för allmänheten för 9 804 pund . Tullarna upphörde den 29 februari 1884 vid middagstid. På 1890-talet ökade användningen av bron. Dess virke höll på att förfalla och bron riskerade att kollapsa. Den lokala parlamentsledamoten James Gormly vädjade till Department of Public Works för att byta ut bron. Wagga Wagga Company Bridge tjänade allmänheten i 33 år och revs 1895.
År 1895 Hampden Bridge byggdes en trussbro över Murrumbidgee River vid Wagga. Den 16 augusti 2006 stängdes Hampden Bridge och inhägnades av för allmänheten på grund av att bron förklarades vara en säkerhetsrisk efter att en av takstolarna havererat. Rivningen av bron påbörjades i juni 2014 och slutfördes den 20 augusti samma år. Det var stor diskussion inblandad om beslutet att riva bron, eftersom folk ansåg att den hade historisk betydelse.
Arvslistor
Wagga Wagga har ett antal kulturarvslistade platser, inklusive:
- Botanic Gardens Site (BGS), Baden Powell Drive: Mobile Cook's Galley, Museum of the Riverina
- Centrala södra järnvägen: Wagga Wagga järnvägsstation
Lag och ordning
.jpg)
Med ökande välstånd och befolkning blev Wagga och det omgivande området en plats av intresse för flera ökända bushrangers . Det är notoriskt att Wagga-polisens magistrat Henry Baylis räddades av Mad Dog Morgan 1863. Senare när Baylis och några poliser spårade Morgan till där han campade, sköts domaren och sårades.
Kapten Moonlite efter att ha släppts från fängelset 1879 för ett rån begått i Egerton, nära Ballarat anlände den 15 november 1879 och letade efter arbete på Wantabadgery Station som ligger cirka 38 km öster om Wagga. När arbetet vägrades återvände Moonlite och hans band på 5 andra och höll upp alla 39 personer på stationen. Senare rymde en av gisslan och tre beridna poliser från Wagga anlände för att bli engagerad av gänget i en skottlossning. När polisen drog sig tillbaka flydde Moonlite och hans gäng bara för att bli tillfångatagna på en annan närliggande fastighet när poliser från de närliggande townshipsna Gundagai och Adelong anlände. Moonlite hängdes senare för sina brott.
Ned Kellys yngre bror James Kelly, som till en början följde i sitt äldre syskons fotspår, och som precis hade avslutat fyra års fängelse för boskapsstöld, dömdes 1877 i Wagga tingshus till tio års fängelse för att ha stulit två hästar från Wagga hotellägare. Till skillnad från sin äldre bror levde han ett respektabelt liv när han släpptes och levde till 1946.
Federation och krig
I slutet av artonhundratalet var Wagga Wagga, liksom större delen av Australiens landsbygd, stolt över sina band till det kejserliga Storbritannien och frivilliga från Wagga Wagga tog värvning i militära enheter som skickades till imperialistiska konflikter som Mahdistkriget i Sudan 1885 och senare 1899 andra boerkriget i Sydafrika. Trots styrkan i dessa band, som visades av de entusiastiska firandet av drottning Victorias jubileum 1897 , ökade den nationella stämningen i Wagga Wagga.
Tillsammans med större delen av Riverina -regionen stödde majoriteten av Wagga Wagga-invånarna federationen av de australiensiska kolonierna, till stor del på grund av utsikterna för frihandel över koloniala gränser. Många tal av besökande politiker som stöder Federation hölls inför stora folkmassor i Wagga Wagga, ofta från balkongerna på olika hotell. Från 1898 främjade en grupp invånare Wagga Wagga för övervägande som platsen för den framtida nationella huvudstaden på grund av dess läge på samma avstånd från Sydney och Melbourne och dess rikliga vattenförsörjning. Trots budets bristande framgång röstade Wagga Wagga-invånarna i folkomröstningen 1899 starkt för en federation.
Början av första världskriget ledde återigen till att många män från Wagga Wagga och det omgivande området frivilligt ställde upp för att tjäna kung och land. Staden var startpunkten för "Kängurumarschen", en av en serie snöbollsmarscher som genomfördes i New South Wales under kriget där grupper av rekryter skulle marschera mot Sydney och vädja till män i städerna längs vägen att ansluta sig till dem och ta värvning i den australiensiska kejserliga styrkan . 88 rekryter lämnade Wagga Wagga den 1 december 1915, farväl av en stor folkmassa och ackompanjemang av ett band. De marscherande inkluderade John Ryan , som senare vann Victoria Cross för sina handlingar i slaget vid Hindenburglinjen 1918. Längs vägen stannade marschen i städer som Junee , Cootamundra , Murrumburrah och Yass och slutade i Campbelltown med över 220 rekryterar. Det lokala i Rugby League , Wagga Kangaroos, valde sitt namn till minne av marschen. De två bittra värnplikten 1916 och 1917 avslöjade djupa splittringar i Wagga Wagga-samhället med respektabla och mestadels protestantiska bönder, betesbrukare, affärsmän och yrkesverksamma i allmänhet för värnplikt medan antivärnpliktiga tenderade att vara katolik och arbetarklass. Båda folkomröstningarna blev knappt besegrade nationellt, där Wagga Wagga röstade för värnplikt 1916 och emot 1917.
Mellan krigen
Soldaterna som återvände från kriget i Europa förde med sig den " spanska sjukan "-epidemin som svepte över världen och för ett tag stannade staden. En del av området runt Wagga Wagga utsågs för bosättning av återvända soldater , som stod inför oöverstigliga svårigheter på grund av dålig och obevattnad mark, brist på jordbrukserfarenhet och brist på tillgång till marknader. Många gick bort från landet efter år av brytande arbete. Efter en del kontroverser grundades Victory Memorial Gardens 1927 av Wollundry Lagoon för att hedra de som tjänade.
Under hela 1920-talet förbättrade NSW State regering både väg- och järnvägsförbindelserna i regionen. Wagga Wagga var en del av en ny telefonlänk mellan Melbourne och Sydney och ett nytt post- och telegrafkontor byggdes för att inrymma det återkommande centret, ett av de största i regionala Australien. Bostadstillväxten fortsatte med en befolkning 1921 på 11 631. En stor del av denna bostadstillväxt var inrymd i den högre marken i söder, som sträckte sig till söder om järnvägsspåren. En förort bestående av tält och råa hyddor, känd som "Tent Town", utvecklades längs floden och gav bostäder åt de fattigare invånarna i Wagga Wagga. 1922 tillfördes elektricitet till staden, med vattenkraft tillgänglig från Burrinjuck Dam från 1928.
Den stora depressionen hade en markant effekt på det ekonomiska, sociala och politiska livet i Wagga Wagga. En rad arbetslöshetsprogram fungerade i staden, främst för att förbättra offentliga arbeten, men fattigdomen var utbredd och "Tent Town" blev snabbt överfull eftersom hyresgäster inte hade råd att hyra boende. Depressionen och valet av Jack Lang från Labour till New South Wales premiärminister, utlöste bildandet av "Riverina-rörelsen". Under hela Riverina i början av 1931 anordnades en rad möten av rörelsen, som kulminerade i ett stort möte i Wagga Wagga den 28 februari 1931. Mötet uppmanade de statliga och federala regeringarna att lindra oro för producenter i distriktet eller i distriktet. en folkomröstning för att avgöra om Riverina skulle avskilja sig . Rörelsen avtog efter avskedandet av Lang 1932 och återhämtningen av den regionala ekonomin
Andra världskriget och därefter
Vid utbrottet av andra världskriget blev Wagga Wagga ett nyckelcentrum i försvaret av Australien. Royal Australian Air Force- baser etablerades vid Forest Hill 1940 och Uranquinty 1941. Ett större australiensisk arméläger byggdes vid Kapooka 1942 och ett år senare fanns det 8 000 soldater i träning där med Wagga som antog egenskaperna hos en garnisonstad. En infödd i Wagga Wagga, Sir Thomas Blamey , blev Australiens högst rankade officer under kriget. Också född i Wagga Wagga var John Hurst Edmondson , en korpral i 2/17 infanteribataljonen av 9:e divisionen , den första australiensiska vinnaren av Victoria Cross i andra världskriget, för handlingar vid belägringen av Tobruk .
Den 17 april 1946 utropades Wagga Wagga till stad och Wagga Wagga växte stadigt efter kriget. Förorter som Turvey Park , Mount Austin och Kooringal utvecklades inklusive över 1 200 bostadskommissionens hem. På 1960-talet expanderade bostadstillväxten till att täcka områden som Tolland och Lake Albert . När förortsutbredningen flyttade söderut, flyttade det huvudsakliga kommersiella distriktet också söderut till Baylis Street-änden, inklusive utvecklingar som Sturt Mall, byggd 1979 medan den norra änden av det centrala affärsdistriktet långsamt blev öde. För att främja utvecklingen av ytterligare sekundärsektorindustrier i Wagga Wagga, utvecklade kommunfullmäktige en rad industriområden inklusive områden för service och allmän industri, och jordbruksbearbetning och skadliga industrier etablerades i ett nytt industriområde i Bomen .
På 1950-talet blev försvarsbaserna i Wagga Wagga återigen en viktig del av staden. Armélägret vid Kapooka öppnades igen som ett rekrytutbildningscenter från 1951, en roll som det har till denna dag. RAAF Base Wagga vid Forest Hill utökades också, med utbildning av flygtekniker från försvarsmakten placerad där från 1969. En lärarhögskola etablerades i Turvey Park 1947 och en lantbruksskola 1949. 1971, efter påtryckningar från Wagga Wagga-samhället för ett universitet blev lärarhögskolan Riverina College of Advanced Education och flyttades till en plats i anslutning till Wagga Agricultural College, med vilken den slogs samman 1975. 1989 slogs kollegiet samman med College of Advanced Education i Bathurst för att bli Charles Sturt University . Wagga Wagga Base Hospital blev det stora remisssjukhuset i södra New South Wales och 1963 byggdes ett nytt sju våningars sjukhus.
Översvämningar förblev ett vanligt problem för Wagga Wagga, med stora översvämningar som inträffade 1844, 1852, 1853, 1870, 1891, 1900, 1925, 1931, 1950, 1952 och 1956. Efter översvämningarna 1956 skyddade stadsrådet översvämningarna. södra översvämningsslätten genom byggandet av en valv . Vallen färdigställdes 1962 och gav skydd mot 1 av 100-års översvämningar. North Wagga Wagga uteslöts från skydd, och försök gjordes att tvinga invånare i North Wagga Wagga att överge sina hem genom strikt upprätthållande av planeringskontroller. Invånarna i North Wagga Wagga motsatte sig försöken att ta bort dem och en skylt mystiskt dök upp under North Wagga Wagga-välkomstskylten med formuleringen - We Shall Not Be Moved . På 1970-talet gick rådet så småningom med på invånarnas krav, tog bort planeringsrestriktioner och en valv byggdes för att skydda byn, även om den hade en lägre standard, 1982. 1981 tvingade regeringen i New South Wales sammanslagning av Wagga Wagga City Råd med grannlandet Kyeamba Shire och Mitchell Shire för att bilda den nya staden Wagga Wagga lokala förvaltningsområde, som innehåller 4 886 kvadratkilometer.
