Velbert-Nierenhof station
 | |||||||||||
Velbert-Nierenhof station  | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Genom station | |||||||||||
| Allmän information | |||||||||||
| Plats |
Bonsfelderstr. 119, Velbert , Nordrhein-Westfalen, Tyskland |
||||||||||
| Koordinater | Koordinater : | ||||||||||
| Ägd av | Deutsche Bahn | ||||||||||
| Drivs av | |||||||||||
| Rader) | Wuppertal-Vohwinkel–Essen-Überruhr ( KBS 450.9 ) | ||||||||||
| Plattformar | 2 | ||||||||||
| Annan information | |||||||||||
| Stationskod | 4550 | ||||||||||
| DS100-kod | ENIR | ||||||||||
| IBNR | 8004430 | ||||||||||
| Kategori | 6 | ||||||||||
| Priszon | VRR : 552 | ||||||||||
| Hemsida | www.bahnhof.de | ||||||||||
| Historia | |||||||||||
| Öppnad | 1 december 1847 | ||||||||||
| Tjänster | |||||||||||
| |||||||||||
 | |||||||||||
| Plats | |||||||||||
  Velbert-Nierenhof Läge i Nordrhein-Westfalen
 Velbert-Nierenhof Plats i Tyskland
 Velbert-Nierenhof Plats i Europa
| |||||||||||
Stationen Velbert-Nierenhof ligger i staden Velbert i den tyska delstaten Nordrhein-Westfalen . Det ligger på linjen Wuppertal-Vohwinkel-Essen-Überruhr och trafikeras av S-Bahn linje S 9 .
Historia
Området för Nierenhof station var platsen för ändstationen för Deil Valley Coal Railway ( Deilthaler Kohlenbahn ), linjen för det första tyska järnvägsbolaget (grundat 1828 av Friedrich Harkort och senare omdöpt till Prince William Railway Company ( Prinz-Wilhelm- Eisenbahn-Gesellschaft ) , som anlades bredvid Deilbach 820 mm för att betjäna från Nierenhof till järnvägen Hinsbeck kolgruvorna i Deilbachdalen, inklusive gruvan i Nierenhof. Den smalspåriga med järnskenor skulle vara ångdrivna, vilket skulle ha gjort den till den första ångjärnvägen i Tyskland. Ändå tillät den koncession som utfärdats av distriktsregeringen initialt inte ångdrift, även om framgångsrika provkörningar genomfördes. Efter dess öppnande av Prins Wilhelm av Preussen den 20 september 1831 drevs järnvägen från början som en hästdragen spårväg för gods, även om enstaka passagerartrafik snart började. Under dess förlängning till Steele och Vohwinkel , som startade 1844 och färdigställdes 1847, tog järnvägen omvandlades till standardmätare och drevs därefter med ånga. Detta innebar att ändstationen vid Nierenhof omvandlades till en genomgående station med egen signallåda.
Stationen var den enda stationen i kommunen Niederbonsfeld, som var självständig fram till 1926, och som omfattade Nierenhof på den tiden. Deilbach, som historiskt delade Rhenland från Westfalen , rinner genom staden. Byn Eierhofs centrum låg i Westfalen, men stationen låg på den västra sidan av floden i Vossnacken i Rhenlandet. Förutom ett sidospår för allmängods vid stationen fanns det ett industrispår som gick cirka 900 meter från stationen väster om Deilbach, till skillnad från huvudbanan, till ett tegelbruk. Spårvagnslinje 17 av Bergischen Kleinbahn AG , som gick mestadels parallellt med järnvägslinjen mellan Wuppertal - Elberfeld och Essen - Steele , passerade stationen fram till mitten av 1900-talet.
Stationshuset, en plantagen tvåvånings korsvirkesbyggnad med sadeltak byggd 1847, inrymde en lägenhet för personal på övervåningen och ett väntrum, ett personalrum och en stationsrestaurang på bottenvåningen. Byggnaden revs 1972. Den omedelbart intilliggande signallådan och korsningsvaktsbostaden revs 1991. Dessa byggnader ersattes av en parkeringsplats.
Plats och layout
Stationen består nu bara av två plattformar, som ligger intill en plankorsning. Tjänster på S-Bahn linje S 9 går till Gladbeck , Bottrop , Essen , Wuppertal var 30:e minut och Recklinghausen , Haltern am See , Hagen var 60:e minut. Den schemalagda restiden är cirka 17 minuter (S 9) till Essen Hauptbahnhof och 29 minuter till Wuppertal Hauptbahnhof . Det finns en busshållplats vid stationen, som trafikeras av en Ortsbus Velbert- busslinje. Dessutom ligger busstationen Velbert-Leberhof, som trafikeras av många regionala busslinjer som ansluter till det omgivande området, 300 meter från stationen.