Veite de Junio
Veinte de Junio | |
---|---|
Plats i Greater Buenos Aires
| |
Koordinater: | |
Land | Argentina |
Provins | Buenos Aires |
Partido | La Matanza |
Elevation | 23 m (75 fot) |
Befolkning | |
• Totalt | 828 |
• Densitet | 57/km 2 (150/sq mi) |
CPA-bas |
F 1761 |
Riktnummer | + 54 0220 |
Veinte de Junio är en stad som ligger 35 km från Buenos Aires , i La Matanza , Buenos Aires-provinsen , Argentina.
Veinte de Junio är en sömnig landsbygdsstad i vildmarken, relativt isolerad från resten av större Buenos Aires .
Staden och järnvägsstationen, Estación 20 de Junio , fick sitt namn efter Argentinas nationella flaggdag : 20 juni.
Enligt 2001 års folkräkning [ INDEC ] var befolkningen 828.
Staden gränsar till Pontevedra (norr), González Catán (öst), Marcos Paz (sydväst) och Virrey del Pino (sydost).
Alejo Castex är den enda stenlagda gatan och den kantas av höga träd och helghus; bara kan höras fågelsången från tusentals rödbukiga trastar , kritbrynade hånfåglar , rödbruna horneros och det långt borta dånet från traktorer som arbetar på gårdarna .
Veinte de Junio räknas bara med en lanthandel , ett dagis och en grundskola och gymnasieskola ; för nästan allt beror staden på den närliggande staden Pontevedra , i Merlo Partido . För många invånare är isoleringen orsaken till den bristande utvecklingen av staden; för många andra är det en välsignelse eftersom avlägset läge gör Veinte de Junio till en säker plats att leva på, en plats där brott och brottslighet är mycket ovanliga.
Staden växte runt en järnvägsstation byggd under 1900-talets första decennium av det franskägda företaget Compagnie Générale de Chemins de Fer dans la Province de Buenos Aires, 4 km från Pontevedra. Faktum är att vid dessa dagar var stationen känd som Estación Pontevedra . Landet runt stationen urbaniserades fyrtio år senare, 1947, och det var känt som Parque Ibáñez–Estación Pontevedra , men dess namn ändrades 1949 när partidosgränserna Merlo och La Matanza etablerades. Järnvägsstationen lämnades inom La Matanzas jurisdiktion, medan Pontevedra sedan kom inom Merlos jurisdiktion.
Under Carlos Menems administration privatiserades det statliga järnvägssystemet och tusentals kilometer spår stängdes; Estación 20 de Junio stängdes den 13 mars 1993.
Tågstationen verkar vara frusen i tiden; under helgerna tillbringar grupper av cyklister sin fritid på att cykla och följa de döda järnvägsspåren, och det är mycket vanligt att se dem stanna till vid Estación 20 de Junio.
Invånarna, organiserade i en icke-statlig förening , hade arbetat för att återupprätta tågtrafiken mellan González Catán och Veinte de Junio.
Vid ingången till staden rinner en smal bäck sakta slingrande genom gårdarna; bäcken heter Arroyo de la Cañada Pantanosa . Bäcken rinner av till La Matanza-floden och under våren blommar landsbygden med vilda blommor längs bäcken, vilket frammanar idylliska scener.
Befolkning
1991 var befolkningen i Veite de Junio 102 och tio år senare växte den till 828.
Enligt Provincial Office of Statistics är siffrorna för 2001 följande:
- Andelen hushåll med otillfredsställda basbehov var 13,83 %.
- Läskunnigheten var 97,61 %.
- Människor i Veinte de Junio får vatten från brunnar , pumpar och regnvattentankar och andelen hushåll med vattenförsörjning via rör var 1,19 %; det finns inget avloppssystem .
Bilder på Estación 20 de Junio
externa länkar
- (på spanska) La Matanza kommun
- (på spanska) Provincial Office of Statistics; Ekonomiministeriet i Buenos Aires-provinsen.
- (på spanska) Dagen då den sista visselpipan hördes den 20 juni.