Varför flygplan kraschar
Varför flygplan kraschar | |
---|---|
Genre | Dokumentär |
Ursprungsland | Förenta staterna |
Originalspråk |
|
Antal säsonger | 2 |
Antal avsnitt | 13 ( lista över avsnitt ) |
Produktion | |
Körtid | 42–47 minuter |
Släpp | |
Ursprungligt nätverk | MSNBC |
Originalutgåva |
12 juli 2009 – 2 februari 2015 |
Why Planes Crash var en flygdokumentär TV-miniserie baserad på flygplansolyckor och krascher . Serien skapades och namngavs av producenten Caroline Sommers, på uppdrag av NBC Peacock Productions. Seriens premiär den 12 juli 2009 innehöll kapten Chesley "Sully" Sullenbergers otroliga vattendikning av US Air Flight 1549 i Hudson den 15 januari 2009, populärt känd som "Miracle on the Hudson". Tre andra dikning visades också: Ethiopian Airlines Flight 961 , ALM Flight 980 och Pan Am Flight 6 .
Ursprungligen körs på MSNBC, varje avsnitt berättades av Lester Holt . Originalproduktionen upphörde 2015. Serien är fortfarande i kraftig rotation på The Weather Channel .
Komplott
Normalt skulle tre olyckor diskuteras i varje avsnitt. Under det 43 minuter långa programmet flygexperter som veteranpiloten och grundaren av Safety Operating Systems John M. Cox, samt tidigare NTSB-utredare John Goglia och Greg Feith , diskutera händelserna och vad som orsakade eller ledde fram till kraschen. I likhet med Air Crash Investigation innehöll showen också toppmoderna rekreationer och bilder för att grafiskt illustrera vad som hände under olyckan.
I vissa avsnitt skulle en överlevande (eller flera överlevande) förklara vad de upplevde under olyckan. Till exempel, i det allra första avsnittet intervjuades kapten Balsey DeWitt från ALM Flight 980 .
Avsnitt
Säsong 1
Nej totalt sett |
Nej under säsong |
Titel | Regisserad av | Skriven av | Original sändningsdatum |
Driva. koda |
---|---|---|---|---|---|---|
1 | 1 | "Brace for Impact" | Caroline Sommers | Caroline Sommers | 12 juli 2009 | N/A |
Utforskar skrämmande flygplanskatastrofer, som börjar med en titt på varför piloter riskerar att kasta sig i vatten, och en kapad 767:a som tvingades ut i havet. Olyckor : US Airways Flight 1549 , ALM Flight 980 , Garuda Indonesia Flight 421 , Tuninter Flight 1153 , Pan Am Flight 6 , Ethiopian Airlines Flight 961 , | ||||||
2 | 2 | "Brytpunkt" | Caroline Sommers | Caroline Sommers | 17 januari 2010 | N/A |
En gripande blick på hur motorer och strukturer har misslyckats under flygningen, inklusive hur nio passagerare sögs ut ur en 747 när en lastdörr exploderade över Stilla havet. Olyckor : Aloha Airlines Flight 243 , American Airlines Flight 191 , United Airlines Flight 811 , Japan Airlines Flight 123 Notera : Avsnittet nämner också kraschen av Northwest Airlines Flight 255 och Continental Airlines Flight 1713 . | ||||||
3 | 3 | "Mänskligt misstag" | Okänd | Okänd | 21 november 2010 | N/A |
Exempel på mänskliga fel som resulterat i flygolyckor undersöks. Ingår: en 737 träffar en liten turboprop på en bana; en Airbus 300 kraschar efter att svansen går av; en L-1011 jumbojet störtar in i Everglades; en jet smäller in i en sluttning; ett pendlarflygolycka över en Buffalo-förort. Olyckor : Los Angeles landningsbanakatastrof , Colgan Air Flight 3407 , American Airlines Flight 587 , Eastern Air Lines Flight 401 , Avianca Flight 52 | ||||||
4 | 4 | "Eld i himlen" | Okänd | Okänd | 28 november 2010 | N/A |
Fall av bränder ombord undersöks. Inkluderat: en DC-9 kraschar in i Everglades efter en brand får piloterna att tappa kontrollen; en MD-11 kraschar efter att rök fyller sittbrunnen; en DC-9 förlorar sina elektriska system två timmar in i en flygning; ett flamslukat plan kraschar in i ett hotell. Olyckor : Swissair Flight 111 , Air France Flight 4590 , ValuJet Flight 592 , Air Canada Flight 797 | ||||||
5 | 5 | "Kollisionskurs" | Caroline Sommers | Caroline Sommers | 27 april 2013 | N/A |
Undersöker kollisioner mellan plan. Inkluderat: en företagsjet och en 737 kolliderar medan 37 000 fot ovanför Amazonas; en DC-8 river in i flygkroppen på en Lockheed Constellation en mil ovanför New York City; en 727 smäller in i en Cessna ovanför San Diego; och nära LA krossar ett litet plan in i en DC-9. Olyckor : 2006 Mato Grosso luftkollision , Grand Canyon luftkollision , 1960 New York luftkollision , 1967 Hendersonville luftkollision , 1973 Nantes luftkollision , 1978 San Diego luftkollision 1986 C - luftkollision |
Säsong 2
Nej totalt sett |
Nej under säsong |
Titel | Regisserad av | Skriven av | Original sändningsdatum |
Driva. koda |
---|---|---|---|---|---|---|
6 | 1 | "Crisis in the Sky (alias 'Crisis in the Cockpit')" | Caroline Sommers | Caroline Sommers | 15 december 2014 | N/A |
Säsong 2 börjar med en titt på cockpitkommunikation och hur den förbättrades med implementeringen av Crew Resource Management (CRM) 1979. Olyckor : United Airlines Flight 173 , United Airlines Flight 232 , Korean Air Flight 801 | ||||||
7 | 2 | "Borsta med döden" | Caroline Sommers | Caroline Sommers | 22 december 2014 | N/A |
Överlevande från flygkrasch minns sina skrämmande upplevelser. Olyckor : Air Florida Flight 90 , Downeast Flight 46 , 2012 Cessna 401-olycka | ||||||
8 | 3 | "Strängt väder" | Okänd | Okänd | 29 december 2014 | N/A |
Effekterna av stormar, kraftiga vindar och mikroburst på flygplan undersöks. Olyckor : Southern Airways Flight 242 , Delta Air Lines Flight 191 , Air France Flight 358 | ||||||
9 | 4 | "Små flygplan, stort problem" | Okänd | Okänd | 4 januari 2015 | N/A |
Faror som utsätts för små flygplan, inklusive dåligt väder, dålig sikt och distraktioner, undersöks. Olyckor : John F. Kennedy Jr. flygkrasch , 2006 New York City flygolycka , 1996 Cessna 177B krasch | ||||||
10 | 5 | "Plötslig påverkan" | Okänd | Okänd | 5 januari 2015 | N/A |
En titt på fruktansvärda krascher som kan bli resultatet av att flygplan vek ur kurs eller dålig sikt. Olyckor : Air New Zealand Flight 901 , American Airlines Flight 965 , Air Inter Flight 148 | ||||||
11 | 6 | "Chopper Down" | Okänd | Okänd | 12 januari 2015 | N/A |
En titt på helikoptrar belyser deras användning för räddningar och snabba insatser, men undersöker också den unika uppsättning faror som är involverade i deras operation. Olyckor : 2002 USAF Pavehawk räddningsolycka , 2009 Hudson River luftkollision , 2008 Sikorsky S-61N krasch | ||||||
12 | 7 | "Vem flyger" | Okänd | Okänd | 19 januari 2015 | N/A |
Flygolyckor som orsakats av automatiseringsfel belyses. Olyckor : Air France Flight 447 , China Airlines Flight 006 , Turkish Airlines Flight 1951 | ||||||
13 | 8 | "Dödliga brister" | Okänd | Okänd | 20 januari 2015 | N/A |
En titt på tre olyckor och hur de ledde till förändringar i flygbranschen. Olyckor : USAir Flight 427 , United Airlines Flight 585 . TWA Flight 800 , 2002 Überlingen luftkollision | ||||||
Anteckningar
I avsnittet "Sudden Impact" anger berättaren fel flygnummer för Air Inter . Det ska vara 148, inte 5148. Datumet anges också först som 20 december 1992 (det korrekta datumet), men senare ändras det till 22 december 1992.
externa länkar
- Varför flygplan kraschar på Weather Channel -webbplatsen.