Vaiņode flygbas
Vaiņode  | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Vaiņode , Kuldīga kommun i Lettland | |||||||||
 | |||||||||
  Vaiņode Visas i Lettland
| |||||||||
| Koordinater | Koordinater : | ||||||||
| Typ | Flygbas | ||||||||
| Webbplatsinformation | |||||||||
| Ägare | lettiska nationella väpnade styrkor | ||||||||
| Operatör | lettiska flygvapnet | ||||||||
| Webbplatshistorik | |||||||||
| Byggd | 1945 | ||||||||
| I användning | 1945 - 1991 | ||||||||
| Flygfältsinformation | |||||||||
| Identifierare | ICAO : EVFA | ||||||||
| Elevation | 158 meter (518 fot) AMSL | ||||||||
| |||||||||
| nedlagd sedan 1991 efter att Sovjetunionens militär lämnat, infrastruktur förstörts. | |||||||||
Vaiņode (även någonstans skriven som Vainodo , Vainede , Vaynede , Vaynodo och Toyvanede ) är en tidigare USSR-flygbas i Lettland , lokaliserad 31 kilometer (19 mi) söder om Skrunda . Det övergavs 1993. Det är bara 4 kilometer (2 mi) från gränsen till Litauen .
Historia
Under första världskriget var det en tysk luftskeppsbas med två 240 meter (787 fot) långa luftskeppshangarer . Efter kriget demonterades de och delar av dem återanvändes som topplock på Riga Central Markets paviljongbyggnader. De är fortfarande i bruk idag.
Vaiņode var hem för 54:e Guards Fighter Aviation Regiment (54 Gv IAP), som 1967 flög några av de första Sukhoi Su-15 (ASCC: Flagon) flygplan som någonsin ställts upp. Dessa plan uppgraderades till Sukhoi Su-27 (ASCC: Flanker) flygplan på 1980-talet, och det finns vissa bevis för att Mikoyan-Gurevich MiG-23 (ASCC: Flogger) flygplan flögs. Det 54:e regementet drogs tillbaka till Savasleyka i Moskvas militärdistrikt efter 1990.
54th Guards IAP PVO aktiverades i maj 1941 som 237th Fighter Aviation Regiment (IAP) utrustad med Yakovlev Yak-1 . Den 3 februari 1943 blev det 54:e vakterna IAP; "Kerch"-beteckning från april 1944; 1944 utrustad med Bell P-39 Airacobra , som en del av 1st Guards IAD; återutrustad med Su-15 1967, Su-15TM från andra halvan av 1970-talet och Su-27 från andra halvan av 1980-talet.
I dag
Platsen har varit övergiven sedan Lettlands självständighet från Sovjetunionen 1991. En del av flygbasen revs mellan 1995 och 1997. Några av betongplattorna användes för att förbättra infrastrukturen i Liepājas hamn . Större delen av området är naturreservat.