VA-42 (US Navy)

Attack Squadron 42
Attack Squadron 42
	VA-42 Insignia
Aktiva	1 september 1950 – 30 september 1994
Land	Amerikas förenta stater
Gren	USA:s flotta
Typ	Ge sig på
Roll	; ; Stäng luftstöd Luftförbud Fleet Replacement Squadron
Garnison/HQ	NAS Oceana
Smeknamn)	; Green Pawns Thunderbolts

F4U Corsair av VF-42 cirka 1950

Attack Squadron 42 (VA-42) var en United States Marine attack squadron baserad på Naval Air Station Oceana , Virginia . Skvadronen etablerades som Fighter Squadron 42 (VF-42) den 1 september 1950, omdesignad till VA-42 den 1 november 1953 och avvecklades den 30 september 1994.

Historia

Smeknamn "Grön bonde".

Beteckningen för VA-42, den "gröna bonden", godkändes ursprungligen av chefen för sjöoperationer (CNO) för bombning och stridsskvadron 75 (VBF-75) den 28 oktober 1946. När VBF-75 omdesignades till Fighting Squadron 4B (VF-4B) den 15 november 1946 överfördes insignien för användning av VF-4B. Den 1 september 1948 omdesignades VF-4B till Fighting Squadron 42 (VF-42). Denna skvadron fortsatte att använda Green Pawn-beteckningarna tills den avvecklades den 8 juni 1950. När en ny Fighting Squadron 42 (VF-42) etablerades den 1 september 1950 antog de Green Pawn-beteckningarna som hade använts av den tidigare VF- 42. 1953 överfördes insignien till VA-42 efter dess omdesign från VF-42.

Grumman A-6E Intruder av VA-42 1973 bär symbolen Green Pawns på sin fena

Green Pawn-teckenet är en enkel, stilren och mycket igenkännlig design. Symbolen för bonden valdes eftersom den har den mest potentiella kraften av alla pjäser på schackbrädet. Bonden är lutad i en 45 graders vinkel inuti en skölddesign. Det sägs också att flygbesättningarna sa att de kallades Green Pawns av två anledningar: det var Fleet Replacement Squadron (ansvarig för utbildning av nya flygbesättningar och flygplansunderhållare; därigenom var de gröna, eller nya); och deras skvadron var en bonde som kunde skjutas runt av flottan och de högre befälen. Färgerna är följande: grön bonde; bakgrunden på skölden är vit konturerad i grönt; och rullen är vit konturerad i grönt med gröna bokstäver.

Smeknamn "Thunderbolts".

1992 ändrades namnet och insignierna till "Thunderbolts" från den då nyligen nedlagda A-6 flotta skvadronen, VA-176 . På insignien fanns en mörkblå bakgrund, en knytnäve och blixt som hölls av näven. Stjärnorna i bakgrunden visades fortfarande i räkningen av 1, 7 och 6 [dessa var åtskilda av insigniernas delar].

Kronologi av viktiga händelser

Fyra av VF-42:s Skyraiders 1955

20 oktober – 15 november 1951: Under träningsoperationer i Karibien opererade skvadronen ombord på tre olika bärare. De avgick från Norfolk, Virginia ombord på USS Midway och överfördes sedan till USS Wright medan fartygen var utanför Puerto Ricos kust. Ett par dagar senare överfördes skvadronen till USS Cabot medan den opererade till sjöss.
Januari–april 1956: Skvadronen opererade ombord på marinens första superbärare, USS Forrestal , under hennes shakedown-kryssning.
Oktober 1956 flög skvadronen från Oceana, VA till San Diego, CA för att ansluta sig till USS Bennington CVA-20 för att testa hur snabbt en CAG kunde placeras om från östkusten till västkusten. Skvadronen var utplacerad ombord på Bennington i nio månader. Besöker Hawaii, Japan, Filippinerna, Australien och korsar ekvatorn vid den internationella datumlinjen. Detta gör Crew and Air Group Golden Shellbacks. Fartyget återvände till Hawaii och sedan till San Diego, maj 1957. Skvadronen återvände till Oceana Naval Air Station.
24 oktober 1958: Det primära uppdraget för VA-42 ändrades till utbildning av ersättningspiloter i AD Skyraider . Utbildningen involverade flygträning i alla väder, lågnivånavigeringsflyg, simulerade specialvapen (dvs kärnvapen) träningsflygningar, träningsflygningar för konventionella vapen och kvalifikationer för dag- och nattbärare.
19 februari 1959: VA-42 utexaminerade sin första AD Skyraider-ersättningspilot.
9 mars 1959: I och med förvärvet av T-28B- flygplanet använde VA-42:s instrumentinstruktörer detta plan för att genomföra flygträning i alla väder för det lätta attacksamhället.
10 november 1962: VA-42-piloter flög tre A-1H Skyraiders från NAS Argentia , Newfoundland , till Naval Station Rota, Spanien , via Lajes Field , Azorerna . Skvadronen hävdar att detta var den första transatlantiska flygningen som utfördes av A-1H Skyraiders .
1 februari 1963: VA-42 blev den första flotta skvadronen att ta emot A-6A Intruder . Skvadronen initierade också Fleet Introduction Program för allväders A-6A. VA-42:s nya uppdrag var utbildning av A-6A Bombardier/Navigatorer, även kända som B/N, såväl som dess piloter. Det var också ansvarigt för att genomföra A-6A Fleet Replacement Aviation Maintenance Program som utbildade underhållspersonal.
12 juni 1963: VA-42 mottog den första A-6A (byrånummer 149939) med ett komplett vapensystem, vilket möjliggjorde initiering av vapensystemindoktrineringsflygträningsprogram för VA-42:s instruktörspiloter och bombardier/navigatörer.
3 september 1963: Formell flygutbildning i A-6A-flottans ersättningsprogram började med sammankallandet av klass 1-63. Denna utbildning var för VA-75 piloter och bombardier/navigatörer.
8 september 1963: Skvadronens sista A-1H Skyraider (byrånummer 135324) överfördes. Detta avslutade utbildningen av A-1 ersättningspiloter av VA 42. VA-42 hade fortfarande en A-1E och två T-28B för användning i propellerinstrumentutbildning.
14 oktober 1963: Skvadronen genomförde de första arresterade landningar och katapulter med A-6A ombord på USS Forrestal .
12 mars 1964: Skvadronens sista T-28B överfördes och instrumentutbildningsprogrammet för A-1-piloter upphörde. Två dagar senare överfördes deras sista Skyraider, en A-1E.

En av VF-42:s A6E strax innan den lanserades från USS Lexington 1984

13 mars 1964: VA-75 blev den första fullt utbildade flotta A-6A-skvadronen redo för utplacering efter framgångsrikt slutförande av VA-42:s flottintroduktionsprogram på A-6A.
15 december 1964: VMA-242 blev den första Marine Corps-skvadronen som slutförde övergångsutbildning i A-6A och kvalificerade sig för flottans utplacering med Intruder.
28 januari 1968: Med förvärvet av TC-4C- flygplanet kunde VA-42 ge mer utbildning i luftburen radaroperation för A-6A bombardier/navigatörer. Det nya flygplanet var utrustat med en komplett A-6A cockpitkonsol och vapensystem, flera bombardier/navigatorstationer, plus ECM- utrustning och andra radarfunktioner.
November 1968: VA-42:s A-6A pilotutbildningsplan modifierades för att inkludera lärdomar från inkräktarens anställning i strid. Den nya taktikfasen inkluderade luftstridsmanövrering och AIM-9 Sidewinder- missilskott, medan träning för konventionella vapen gjordes mer realistisk.
12 november 1969: Med förvärvet av den uppdaterade Intruder, A-6B, i juni 1969, utvecklade skvadronen en ny utbildningsplan för A-6B Standard ARM- flygplanet och en avdelning från VA-165 blev den första att slutföra denna kurs av undervisning den 12 november 1969.
21 november 1969: Skvadronen tog på sig uppgifterna att tillhandahålla A-6 orienteringsutbildning för flygunderrättelseofficerare som rapporterade till flottans A-6 skvadroner. Löjtnant(jg) Erickson blev den förste flygunderrättelseofficer som slutförde utbildningen den 21 november 1969.
1 oktober 1971: När COMMATWING ONE etablerades den 1 oktober, omplacerades VA-42 från COMFAIRNORFOLK till detta kommando, och VA-42:s befälhavare, CDR Andrassy, tilldelades också som befälhavare för Medium Attack Wing One, vilket gjorde honom dubbelhattad .
5 januari 1973: VA-42:s befälhavare, CDR Zick, befriades från sina uppgifter som COMMATWING ONE av KAPTEN Turk som avslutade rollen som skvadronens befälhavare med dubbla hattar.
1980: Löjtnant (jg) Beth Hubert utbildades till A-6 Intruder-pilot av VA-42 och blev den första kvinnliga sjöflygare som kvalificerade sig som A-6-pilot.
Januari 1982: VA-42 implementerade ett träningsprogram för missilsystemet Harpoon .
Juni 1982: En VA-42-pilot blev den första kvinnliga sjöflygaren som gjorde en arresterad landning i en A-6 under transportkvalifikationer på USS Lexington .
19 oktober 1992: Namn och insignier ändrades officiellt till "Thunderbolts" och gamla insignier för VA-176.
30 september 1994: officiellt avvecklad.

Uppgifter

Ett VF-42 TC-4C Academe flygplan 1989

Hemmahamnar

Platstilldelningsdatum

NAAS Oceana: 1 september 1950
NAS Jacksonville: 19 september 1950
NAAS Cecil Field: 9 juni 1951
NAAS Oceana (senare NAS*) 27 augusti 1951 NAAS Oceana omdesignade NAS Oceana den 1 april 1952.

TC-4C-flygplan som användes av VA-42 vid Davis-Monthan 2018.

Flygplan

Typ av flygplan Datum Typ mottaget första gången

F4U: 4 september 1950
AD: 4 september 1953
AD-4L: oktober 1953
AD: 6 november 1953
AD-4N: December 1953

TC-4C-flygplan som användes av VA-42 vid Davis-Monthan 2018
T-28B: 9 mars 1959
A-6A: 1 februari 1963
TC-4C: 28 januari 1968
A-6B: juni 1969
A-6C: 1971
A-6E: 2 december 1971
KA-6D: 1976

Stora utlandsplaceringar

Avresa Retur Airwing Aircraft Area of Ops

6 mars 1951 – 8 juni 1951 AirDet CVL 48 F4U-4 Med
1 december 1952 – 19 maj 1953 CVG-6 CVA 41 F4U-4 Med
30 november 1954 – 18 juni 1955 ATG-181 CVA 15 AD-6 Med
12 oktober 1956 – 22 maj 1957 ATG-181 CVA 20 AD-6 WestPac
9 juni 1958 – 8 augusti 1958 ATG-181 CVA 11 AD-6 NorLant

Air Wing uppdrag

Air Wing Tail Code Datum

CVG-6 C 1 september 1950
ATG-181* I 24 juli 1956
CVG-8 AJ 14 augusti 1958
RCVG-4† AD 24 oktober 1958
COMFAIRNORFOLK‡ AD 1 maj 1970
KOMMATERA EN ANNONS 1 oktober 1971
VA-42 hade fungerat som en del av ATG-181 före juli 1956.

ATG-181 tilldelades dock inte en svanskod förrän den 24 juli 1956. Före juli 1956 bar VA-42 fortfarande svanskoden för CVG-6 även om den användes som en del av ATG-181. † RCVG-4 omdesignade RCVW-4 den 20 december 1963. ‡ Den 1 juni 1970 avvecklades RCVW-4. AD-svanskoden som hade tilldelats RCVW-4 och dess tilldelade skvadroner fortsatte att användas av de skvadroner som hade varit i RCVW-4. VA-42 fortsatte att använda AD-svanskoden för sina flygplan.

Enhetsutmärkelser

MUC förtjänstfull enhetsberömmelse

Pris för inkluderande datum som täcker

Januari 1979 – december 1981
1 oktober 1986 – 30 september 1988

Se även

Den här artikeln innehåller text från den offentliga ordboken för amerikanska sjöflygskvadroner .

externa länkar