Ursus A

En kopia av Ursus A i basvariant.

Buss baserad på Ursus AW underrede

Ursus A var en serie polska lastbilar och bussar som tillverkades av Ursus . Det var en licensbyggd modifiering av de italienska SPA 25C Polonia- lastbilarna.

1924 beställde den polska regeringen en stor serie licensbyggda 3-tons Berliet CBA-lastbilar och 1,5-tons SPA 25C Polonia- lastbilar. Ursus skulle leverera 1050 lastbilar i tre omgångar med 200 Berliet och 150 SPA vardera. Den första satsen skulle importeras från Frankrike och Italien, den andra lokalt monterad av importerade delar, medan den sista satsen skulle produceras lokalt i Polen. Företaget började bygga en ny fabrik i Czechowice nära Warszawa för att ta emot de nya produktionslinjerna, men bygget gick långsamt. Så småningom gick den polska armén med på att köpa 400 Berliet från Frankrike och lät företaget Ursus fokusera på SPA-produktion. Den 11 juli 1928 lämnade de första 52 Ursus A-lastbilarna fabriken.

Ursus A var i grunden en modifiering av den italienska lastbilen, anpassad till hårt polskt väder och dåliga vägar. Till en början var ändringarna mindre, den grundläggande skillnaden var en större nyttolast (2,5 ton istället för 2) och en förenklad kylare. Med tiden tillkom ytterligare modifieringar (särskilt tre typer av hytter), vilket ledde till att en mängd olika varianter tillverkades. Den tidigaste varianten hade en öppen hytt, med en hopfällbar dukskiva, snabbt ersatt med en hytt med fast tak och öppna sidorutor. Den sista varianten innehöll en stängd hytt. Fram till 1931, när produktionen avvecklades till förmån för Polski Fiat 621 , levererades 884 fordon, inklusive 509 för den civila marknaden.

Varianter

Ursus En

bastyp, endast underrede och hytt

Ursus A30

moderniserat underrede

Ursus AW

förlängd ram anpassad till upp till 3 tons nyttolast, används mest för busskonstruktion

Ursus AT 3

Terrängversion med tre axlar (prototyp)

Samochód pancerny wz. 29

en pansarvagn på Ursus A-chassi.

Se även

• Ursus fabrik
• Polski Fiat 621