U (Los Angeles Railway)

U
Car 156 på Universitetslinjen, strax efter 1910
Översikt
Plats	Los Angeles
Service
Typ	Spårvagn
Systemet	Los Angeles järnväg
Historia
Öppnad	1891 ( 1891 )
Stängd	3 augusti 1947 ( 1947-08-03 )
Teknisk
Spårvidd	3 fot 6 tum ( 1 067 mm )
Elektrifiering	600 V DC luftledning
Vägkarta 1928–1947 Vermont och Florens  F  Vermont och Slauson Vermont och 54th  8  Vermont och 48th  9  Vermont och Vernon  V  Vermont och Santa Barbara  5  Vermont och 39th Pacific Electric Vermont och Exposition  5  McClintock och Jefferson  J  32:a och Hoover Hoover och Adams Union och 23:e Union och Estrella Washington och Estrella  W  Figueroa och Washington  W  Figueroa och Venedig Figueroa och Pico  P  Figueroa och 12:e Figueroa och 11:e Figueroa och 9:a  N  Figueroa och 8:an Figueroa och 7:an   H    R    S   Figueroa och Wilshire Figueroa och 6:a Figueroa och 5:an   D    3   5:a och Flower 5:a och Grand 5:a och Olive 5:a och Hill 5th och Broadway   P    W    5    9   5:e och våren   N    7    8   5:e och Main  O  5th och Los Angeles 5th och Maple 5th och San Pedro Central Station Central och 6th Central och 7:a   J    R   Central och 8:e Central och Olympic Central och 12:a  B  Central och 16th Central och Washington Central och Adams Central och Jefferson Central och 38th Central och Vernon  V  Central och Slauson Los Angeles Railway lines Pacific Electric linjer

U var en spårvagnslinje i Los Angeles, Kalifornien . Även kallad University Line, den gav service till University of Southern California .

Historia

Los Angeles Consolidated Electric Railway University Line dateras till den 12 november 1891, när Los Angeles Consolidated Electric Railway började fungera på spår som löpte längs McClintock Avenue. Rutten avslutades initialt på Los Angeles Santa Fe stationen . Linjen kom under ägandet av Los Angeles Railway Company 1895 och omdirigerades i Downtown och slutade vid Spring and West 2nd Street. I 1910 kombinerades rutten med trackage som byggdes av Los Angeles och Redondo Railway Company längs South Central Avenue, vilket skapade en "U"-formad rutt mellan Central Alameda och USC via Downtown . Vid universitetsänden delas spåren i tre grenar: västerut på 39:e till västra, österut på 39:e till ingången till Agricultural Park (nu Exposition Park ), och söderut till Dalton Avenue och West 45th Street. Agricultural Park segmentet togs bort från linjen i februari 1915 och Dalton segmentet omdirigerades för att avslutas vid Vernon Avenue och Arlington Avenue.

Som en del av 1920 års omdirigeringsschema fungerade linjen som universitetet och Central Avenue Line som hade tre grenar. Dessa tjänster utsågs till "U"-linjen 1921. Den återstående 39th Street-grenlinjen övergavs den 5 oktober 1941 och tjänsten omvandlades till bussdrift den 3 augusti 1947. Delar av linjen absorberades i andra rutter , 3: an och F , medan spåren på McClintock, 32nd, Hoover, Union, 23rd och Estrella togs bort.

Externa listor

• U Line Archives — Pacific Electric Railway Historical Society
• "Los Angeles Railway" . Electric Railway Historical Association of Southern California .