US Route 301 i Florida

US Highway 301
US Highway 301
	US 301 markerad i rött
Ruttinformation
	Hjälprutt för US 1
	Underhålls av FDOT
Längd	269.316 mi (433.422 km)
Fanns	1949–nutid
Stora korsningar
Södra änden	US 41 i Sarasota
	I-75 nära Tampa ; SR 618 nära Tampa ; I-4 / US 92 nära Tampa ; SR 52 i Dade City ; Floridas Turnpike nära Wildwood ; SR 40 i Ocala ; SR 100 i Starke ; I-10 nära Baldwin ; US 90 i Baldwin ; SR A1A / SR 200 i Callahan ;
Norra änden	US 1 / US 23 / US 301 / SR 4 / SR 15 söder om Folkston, Georgia
Plats
Land	Förenta staterna
stat	Florida
län	Sarasota , Manatee , Hillsborough , Pasco , Hernando , Sumter , Marion , Alachua , Bradford , Clay , Duval , Nassau
Motorvägssystem
	USA numrerat motorvägssystem; Lista; Särskild; Dividerat; Florida State Highway System; Mellanstatlig; USA; stat Före detta; Före 1945; ; Vägtull; Naturskön;

US Route 301 ( US 301 ) i Florida går från Sarasota-Bradenton-Venice, Florida Metropolitan Statistical Area nordost till Greater Jacksonville Metropolitan Area . Vägen är en sporre av US Route 1 , som den skär i Callahan .

US 301 bär de dolda statliga vägbeteckningarna för State Road 683 från Sarasota till US 41 i Bradenton , SR 55 från Bradenton till Palmetto , SR 43 från US 41 i Palmetto till US 92 öster om Tampa , SR 41 från US 92 till Zephyrhills , SR 39 från Zephyrhills till US 98 söder om Dade City , State Road 35 från US 98 till Belleview (förutom SR 533 runt centrala Dade City), SR 500 från Belleview till Ocala , SR 200 från Ocala till Callahan och SR 15 från Callahan till Georgia gräns, söder om Folkston, Georgia .

Samtidigt inkluderar US 41 mellan Bradenton och Palmetto, US 98 mellan Clinton Heights (nära Dade City) och Trilacoochee (tidigare känd som Moss Town), US 27 mellan Belleview och Ocala, US 441 mellan Belleview och Sparr, US 90 i Baldwin och USA 1 och US 23 norr om Callahan.

Vägbeskrivning

Sarasota genom Hillsborough County

Tittar norrut mot USA:s 41/301 samtidighet i Sarasota

US 301 börjar sin resa norrut vid en korsning med US Route 41 längs Washington Boulevard i Sarasota. Den första statliga motorvägen den korsar är SR 780 . På linjen Sarasota-Manatee County, korsar den också CR 610 , som tar pendlare från Ringling College of Art and Design , University of South Floridas Sarasota /Manatee Campus , New College of Florida och Sarasota-Bradenton International Airport till Interstate 75 . Nästa stora korsning är SR 70 , och efter detta kröker vägen nordväst innan den slutligen sammanfogar US 41 (Hidden SR 55 ) igen i södra Bradenton där de kortvarigt överlappar varandra när de korsar Manatee River .

US 301 gör en skarp högersväng in på SR 43 vid ett diamantbyte och korsar sedan I-75 i Ellenton vid avfart 224. Strax norr om korsningen av State Road 62 passerar vägen Florida Gulf Coast Railroad Museum och korsar sedan CR 683 (Moccasin Wallow Road). Efter att vägen har korsat Manatee- Hillsborough County Line, passerar den förbi Little Manatee River State Park, korsar sedan State Road 674 och delar en kort överlappning med CR 672 mellan Balm Road och Big Bend Road.

Norr om korsningen med Gibsonton Drive, och över Alafia River i Riverview , gör Route 301 ytterligare en sväng mot nordväst, där den korsar I-75 igen nära Brandon vid avfart 254. Utöver det är all tillgång till I-75 tillgänglig från vägar som korsar US 301 på ett eller annat sätt, varav den närmaste är Lee Roy Selmon Expressway . Mellan I-75 och Lee Roy Selmon, men US 301 fungerar som den östra ändstationen av SR 676 (Causeway Boulevard), som tar bilister till US BUS 41 . Den första stora korsningen norr om Selmon Expressway är dock SR 60 .

Mile Creek tar en överfart US 301 över spåren av CSX :s "A-line", en av järnvägsbolagets huvudlinjer genom Florida (används även av Amtraks Silver Star -passagerartåg), och CR 574 , som är endast tillgänglig från lokala anslutande vägar. Den korsar sedan den första bron över Tampa Bypass Canal innan den korsar SR 574 i East Lake-Orient Park . På Florida State Fairgrounds har US 301 en parclo-utbyte med Interstate 4 och US Route 92 (SR 600). Ett återuppbyggnadsprojekt ägde rum i början av 2000-talet med åtgärder för en framtida ramp från västergående US 92, som för närvarande blockeras av Tampa Bypass Canal och mark som ägs av Vandenberg Airport . Nära den norra änden av Vandenberg flygplats korsar US 301 en översvämningskanal som går mellan Hillsborough River och Tampa Bypass Canal på den södra gränsen till Temple Terrace .

Mellan Temple Terrace och Thonotosassa lämnar den gömda SR 43 US 301 och ansluter till County Road 580 vid Harney Road, och den nya dolda vägen blir SR 41 . Tidigare delar av Harney Road ligger på kullar i de nordvästra och nordöstra hörnen, som båda designades för att gå runt en före detta järnvägsbro för en linje som inte längre existerar. Efter att ha korsat under I-75 utan åtkomst för sista gången, och Tampa Bypass Canal igen kort därefter, möter US 301 den östra änden av SR 582 och dess dolda länsförlängning, County Road 582.

County Road 43 slutar vid US 301 i Thonotosassa längs Harney Road, och US 301 förlorar mer av sin östlig bana. Här fungerar det som den norra ändstationen av Mango Road, och senare Stacy Road, Sargeant Wilderness Memorial Park och förlängning av Hillsborough River State Park . Efter att ha passerat ett fält som används för Tampa Machinery Auctions , går väg 301 officiellt längs den östra änden av Hillsborough River State Park, som den så småningom kommer in i. Samma tidigare järnvägslinje som påträffades nära Harney Road är synlig längs den östra sidan av US 301 i hela parken och utanför. Den sista måttliga korsningen som US 301 möter innan den slutligen går in i parken är den norra änden av McIntosh Road. Ett bostadsområde kan hittas på en mindre sidoväg till vänster, men resten av vägen är omgiven av parklandskap. US 301 lämnar parken nästan lika omedelbart som den korsar Pasco County-linjen .

Pasco County

Efter att US 301 kommer in i Pasco County, är en lätt kurva till höger en tydlig indikation på att 301 går in i Zephyrhills . Här är vägen känd som Fort King Highway och Gall Boulevard beroende på plats. Mittemot Festivalparkens fält fungerar US 301 som den östra ändstationen av SR 56 och den första stora korsningen i Pasco County. Nästa korsning är med Chancey Road som så småningom blir County Road 535 . SR 39 skär med US 301 från sydost. Men istället för att sluta vid väg 301 blir det en dold väg norr om korsningen och båda vägarna går rakt norrut igen. Denna bana är dock kortvarig när en del lokal trafik dirigeras om längs 7th Street, och båda vägarna korsar South Avenue innan de rör sig något nordväst.

På toppen av kullarna mellan Dade City och Zephyrhills

Downtown Zephyrhills är där US 301 fungerar som vad som verkar vara den östra änden av SR 54 , även om Fifth Avenue fortsätter öster om SR 54. Ursprungligen sträckte sig SR 54 öster om US 301 längs Fifth Avenue och sedan till 12th Street innan den vände tillbaka österut igen vid Eiland Boulevard. På senare tid har dock vissa kartor visat att den fungerar som en tredje dold rutt längs US 301. Sydgående bilister på US 301 har uppmuntrats att ta sig till SR 54 till 6th Street under de senaste åren. Efter North Avenue, kröker US 301 åt nordost när SR 41 lämnar väg 301 åt nordväst som County Road 41, längs Fort King Road. Resten av 301 är känd som Gall Boulevard tills den rör sig djupt in i Dade City. Efter kurvan mot nordostsluten korsar vägen County Road 54 , en county bypass och förlängning av SR 54 som leder till US 98 ( SR 700 ) på Pasco-Polk County-linjen. Därifrån kör US 301 längs en serie branta kullar som en fyrfilig motorväg med medianöppningar som saknar körfält för vänstersväng tills den når US 98 och US 98-301 överlappningen börjar. Omedelbart efter detta skär vägen SR 52 i Clinton Heights (nära Dade City) . Medan några av medianöppningarna fortfarande saknar körfält för vänstersväng och kortvarigt ersätts av ett körfält för vänstersväng i mitten, blir vägen mycket jämnare vid denna tidpunkt.

I februari 2007 anpassades US 98-301 till den tidigare lastbilsrutten , som är två körfält bred när detta skrivs. Arbetet med att bredda vägen till fyra körfält har mött hårt motstånd från både allmänheten och staden. Den tidigare lastbilsrutten och gamla US 98-301, som nu är SR 39, såväl som dolda delstatsvägar dolda SRs 35 – 700 , delade sig från varandra vid en växling. En lokal öst-västlig gata tar bilister till södergående länsväg 35 Alternate . Vid korsningen av själva ALT CR 35 rör sig vägen från nordost tillbaka till nordväst igen, och löper längs CSX S-Line, där den möter den östra änden av CR 52 Alt och Dade City Atlantic Coast Line Railroad Depot .

Owensboro Junction Trailhead

US 98 & 301 återförenas med den tidigare rutten, nära en före detta citrusväxt. Den första korsningen efter detta är östra County Road 578 och nästa är vid den norra gränsen till den tidigare citrusväxten som leder till Pioneer Florida Museum. Som med segmentet mellan Zephyrhills och Dade City är vägen en kuperad fyrfilig motorväg med mittöppningar som saknar vänstersvängsfiler, men kullarna är inte lika branta och vägen är inte lika rak. Efter att ha passerat förbi drive-in-biografen, korsningen US 98-301 med Payne Road som var en del av den tidigare County Road 35B, finns det några trailerparker, en golfbana och små motell i detta segment. Ett säkert tecken på att segmentet är på väg att ta slut är när det passerade Owensboro Junction Trailhead, på Withlacoochee State Trail . Detta var en gång en tidigare korsning mellan Atlantkusten Line och Seaboard Air Line Railroads , tills båda slogs samman till Seaboard Coast Line och segmenten som korsade rutt 98 och 301 övergavs. US 98 lämnar US 301 i Trilacoochee , svänger åt nordväst och tar dolda State Roads 39 och 700 med sig. State Road 35 blir den enda dolda statliga rutten när vägen smalnar av till två körfält innan den närmar sig State Road 575 och CR 575 i Lacoochee . Det förblir en tvåfilig väg även efter att den korsat gränsen till Hernando County, Florida och över Withlacoochee River .

Hernando till Marion counties

Withlacoochee River, som bildar Hernando/Pasco County-linjen

US 301 två miles norr om Floridas Turnpike

Wildwood, tittar söderut på bron över CSX järnvägsspåren

Stenposter som säger "Welcome to Sumter County", av US 301 vid Marion-Sumter county line

I Hernando County fortsätter US 301 sina tvåfiliga lantliga omgivningar tills den närmar sig SR 50 i Ridge Manor , som även om den knappast är urban, innehåller några lokala företag, och en stor bensinstation, närbutik och biltvätt i nordöstra hörnet. Norr om Whispering Oaks Country Club, en gated community nära SR 50, US 301 passerar slumpmässiga korsningar av grusvägar, av vilka många är en del av lokala handlingsbegränsade samhällen.

US 301 går in i Sumter County genom att korsa över Little Withlacoochee River, där den strax kommer in i det oinkorporerade samhället Croom-a-Coochee, löper parallellt med CSX:s S-linje och korsar County Road 675. I St. Catherine , skär 301 med CR 673, som leder till lokala campingplatser innan man når I-75, och nästan omedelbart CR 478, som leder till Webster och Center Hill .

I Bushnell blir US 301 Main Street. Den första huvudkorsningen där är County Road 476 (Seminole Avenue), en väg som går från nordvästra Hernando County till norr om Webster. CR 48 delar en dold samtidighet med US 301, som inte är så dold när den svänger in på CR 476. Sumter County Road 48 går norrut mot West Belt Avenue och tar DeSoto Trail med sig, medan US 301 svänger österut på East Noble Avenue, och korsar CSX:s S-linje, där den en gång delade en kort samtidighet med CR 48 tills den beteckningen vände söderut in på Florida Avenue på väg till Lake County. Därifrån delar Route 301 en ännu kortare samtidighet med County Road 476, tills den kröker tillbaka norrut.

US 301 passerar förbi marken av Lake-Sumter Community Colleges Sumter Campus i Sumterville . Strax efter detta korsar US 301 County Road 470, och båda vägarna delar en samtidighet. Den norra änden av SR 471 påträffas efter detta, och sedan bryter samverkan med County Road 470 bort för att gå österut mot Okahumpka . I Coleman korsar US 301 en övergiven järnväg som bar SAL / Amtrak Silver Meteor fram till 1988. Vid denna tidpunkt heter vägen kortfattat South Commercial Street tills den korsar Warm Springs Avenue (County Road 514) och går sedan österut längs Warm Springs Avenue. Vägen svänger norrut igen i korsningen av länsväg 468.

Innan US 301 kommer in i Wildwood , ger skyltar avancerade varningar om vägens närmande till den näst sista korsningen för Floridas Turnpike . Före detta utbyte blir US 301 en fyrfilig motorväg, som ibland är uppdelad. Nästa stora korsning är SR 44 , och båda leder till I-75. Wildwood har också kallats "The Crossroads of Florida" på grund av detta såväl som den tidigare Wildwood Amtrak Station , som nu fungerar som en CSX-underhållsgård. Norr om Wildwood, US 301 smalnar av tillbaka till en tvåfilig motorväg med vägrätt för framtida expansion på båda sidor, även om den efter att ha gått in i Marion County förvandlas till en delad motorväg vid County Road 42 i Dallas, endast för att återvända till den tvåfiliga vägen det var tidigare. Sträckan längs Marion-Sumter county line fungerar som den inofficiella västra gränsen för The Villages , den stora pensionärsgemenskapen i Central Florida.

Norr om Summerfield tar vägen en lätt kurva mot nordväst och blir sedan en delad fyrfilig motorväg innan den svänger tillbaka norrut igen. Vägen förblir inte mindre än fyra körfält bred i resten av Marion County, även om precis som i Pasco County, medianen saknar vänstersvängsfiler vid många av korsningarna.

Inom Belleview kröker vägen mer åt väster och efter korsningen med US 27 – 441 ( SR 25 – 500 ) är vägen samskyltad med dessa vägar för några kvarter. Men SR 35 svänger höger vid den nuvarande östra änden av CR 484 , och US 27-301-441:s nya hemliga väg blir SR 25 – 500 . Därefter svänger vägen mer norrut igen. Nära högerkanten för den tidigare föreslagna Cross Florida Barge Canal breddas medianen för vägen, men minskar tillbaka till det normala igen. Innan den gör det, skär den dock CR 328 , där det finns en polisstation mellan medianen. Stöd för en bro som var tänkt att gå över kanalen finns bakom polisstationen. Väster om denna korsning ligger Santos Trailhead av Cross Florida Greenway .

Ocala och pekar norrut

Innan US 27-301-441 går in i Ocala , svänger den av till vänster vid en korsning med County Road Old 441 (Southeast Lake Weir Avenue), ett tidigare segment av US 441 som slutligen leder till Ocala Union Station . Den första större korsningen efter detta är 31st Street. Sedan korsar den under en järnvägsbro innan den når City Limits och korsningarna med den norra änden av CR 475 och korsar SR 464 (17th Street). US 27-301-441 korsar SR 200 (blir den nya dolda statliga vägen tills US 301 når US 1-23). Motorvägen når hjärtat av Ocala vid korsningen med SR 40 (West Silver Springs Boulevard). Efter detta korsar vägen en järnvägsbro väster om Ocala Union Station. Fem kvarter senare US 27 överlappningen av US 301-441 och tar med sig SR 500 när de går nordväst mot Williston , Perry , Tallahassee och pekar norrut. Innan US 301-441 lämnar Ocala har den en korsning med County Road 200A (Northwest 20th Street), som går österut och sedan norrut. Denna väg var den tidigare State Road 200A och avvecklade US Route 301 Alternate.

En annan county suppleant av en statlig huvudväg som vägen skär med är CR 25A (Northwest Gainesville Road), som går nordväst genom städer som Zuber , Lowell och Reddick . Öster om Zuber skär vägen SR 326 , som ursprungligen hade en kort samtidighet, men nu korsar USA 301-441 direkt. Söder om korsningen med CR 329 finns en växling med US Route 441 nära Sparr , där US 301-441-samtiden slutar. US 441 rör sig nordväst mot Gainesville , medan US 301 rör sig nordost.

First Baptist Church, vid korsningen US 301/ CR 318 i Citra

I Citra korsar US 301 den norra änden av CR 200A (Northeast Jacksonville Road), men ett annat kort tidigare segment (Northeast 19th Terrace) dyker upp på motsatt sida innan vägen passerar det historiska Melton-Shands House och korsar CR 318 Efter att US 301 har korsat Alachua County Line löper den längs en fyrfilig karossväg genom myrmarker innan den går in i Island Grove , där vägen korsar en annan tidigare sektion (Southeast 201st Terrace) och CR 325, som leder till Marjorie Kinnan Rawlings Historic State Park . Därifrån gör vägen en lätt kurva åt höger för att korsa över järnvägen. Både spåren och vägen går längs östkusten av Lochloosa Lake i Lochloosa. Växlingen med SR 20 i Hawthorne inkluderar även sidovägen Southeast 221st Street / Johnson Street, såväl som den tidigare nämnda järnvägslinjen mellan den sidovägen och US 301. Korsningar med CR 1474 i Campville och SR 26 i Orange Heights är korsningar på grund, och järnvägen bryter av från vägen som rör sig rakt norrut. US 301 skulle ta sig tillbaka till nordväst i Shenks , där den annars skulle ta förare rakt in i sjön Altho och de spåren kan hittas igen, under korsningen med SR 24 i Waldo .

Eftersom US 301 är en populär genväg mellan nordöstra Florida och Gulf Coast-regionen, har ett antal städer längs vägen varit ökända fartfällor . Hastighetsgränsen sjunker från 65 mph till 30 mph på bara några hundra fot. Många har anklagat polisen i Waldo , Starke , Lawtey och andra för att ge biljetter bara för att samla in pengar. American Automobile Association har starkt rekommenderat bilister att undvika denna vägsträcka.

Norr om Waldo korsar US 301 Bradford County Line . Den första måttliga korsningen vägen möter är den södra änden av länsväg 221, som norrgående trafik kan komma åt från en anslutande ramp. Öster om Hampton Lake skär den CR 18 mellan Hampton och Hampton Beach. När man går in i Starke får US 301 namnet Walnut Street; efter att den korsar en uppsättning järnvägsspår, korsar den över till Temple Avenue. Därifrån skär vägen SR 100 (Madison Street), och ett kvarter senare den omärkta SR 230 (Call Street), där den passerar Old Bradford County Courthouse och fungerar som en del av gränsen för Call Street Historic District . Nästa stora korsning i Starke är SR 16 (Brownlee Street).

Old Bradford County Courthouse längs US 301 i Starke

En Starke Bypass föreslogs för konstruktion av FDOT för år 2010, och har slutförts sensommaren 2019. De trafikplatser som redan finns med US 441 nära Sparr, SR 20 i Hawthorne och SR 24 i Waldo skulle också kunna användas om staten skulle uppgradera vägen som en motorväg.

Nästa stad över är Lawtey, som innehåller korsningar med den östra änden av County Road 225 och sedan korsar County Road 125.

Metropolitan Jacksonville till Georgia

US 301 skär genom det nordvästra hörnet av Clay County med endast en måttlig korsning; County Road 218. Efter detta går vägen in i Duval County och staden Jacksonville . När vägen går in i Maxville , delar den en kort samtidighet med SR 228 . Efter att ha passerat genom Fiftone möter vägen en stor järnvägsgård på den östra sidan före den partiella klöverbladsutbytet med I-10 , innan man går in i Baldwin .

I september 2020 öppnade Florida Department of Transportation Baldwin Bypass runt den västra kanten av staden.

Den befintliga US 301 svänger höger vid en korsning på den södra änden av den nya förbifarten, och korsar sedan järnvägsspår som servar den upphängda Amtrak Sunset Limited innan den gör en högersväng samtidigt med US 90 i flera kvarter. Omedelbart efter ytterligare en järnvägskorsning smalnar både US 90 och 301 av till två körfält i den östra änden av denna samtidighet. US 301 förblir en tvåfilig landsväg tills den når norra änden av Baldwin Bypass, och svänger sedan höger för att fortsätta norrut. Segmentet av US 301 mellan Baldwin och Callahan var ursprungligen två körfält och breddades till 4 körfält 2014. US 301 korsar sedan in i Nassau County och passerar genom de små oinkorporerade städerna Bryceville och Crawford . I Crawford korsar motorvägen Norfolk Southern-spår via en bro. US 301 går sedan in i Callahan, där den korsar en järnvägsbro och får namnet West First Avenue. Booth Street före korsningen med US 1/23 . Här fortsätter SR A1A / 200 att springa längs East First Avenue mot Fernandina Beach , medan US 301 blir en del av en trevägsöverlappning med US 1-23 mellan Callahan och Folkston, Georgia .

Historia

En US 301-sköld som användes i Florida före 1993

US 301 gick först in i Florida 1949, och avslutade i Tampa. Den omdirigerades längs den "gamla US 41"-rutten till Palmetto 1952, förbi Tampa, och förlängdes 1953 till dess nuvarande södra ändstation i Sarasota.

Från 1956 till 1993 visade US 301-skyltar i Florida svart numrering på en gul sköld. "Färgkodningen" av amerikanska rutter av Florida Department of Transportation stoppades när staten inte längre kunde använda federala medel för att ersätta skyltar som inte överensstämde med Manual on Uniform Traffic Control Devices (MUTCD) per 23 CFR 655.603 . ^{[ ytterligare citat(er) behövs ]} Skyltar som ersattes efter denna tidsperiod använde MUTCD-standarden för svarta siffror på en vit sköld omgiven av en rektangulär svart bakgrund. Några gula US 301-skyltar kan fortfarande finnas kvar.

Omkring 1985, omstrukturerades US 301 i södra Manatee County mellan Sarasota County Line och US 41 till dess nuvarande linje längs en tidigare Atlantic Coast Line Railroad- korridor. US 301 sprang tidigare västerut längs 15th Street och 301 Boulevard.

Stora korsningar

Grevskap	Plats	mi	km	Destinationer	Anteckningar
Sarasota	Sarasota	0,000	0,000	US 41 (Mound Street / Tamiami Trail / SR 45 )
Sarasota	Sarasota	0,722	1,162	SR 780 österut (Fruitville Road) till I-75
Sarasota – Manatee county line	.	4,184	6,733	Till I-75 / University Parkway ( CR 610 ) – Sarasota-Bradenton International Airport , New College of Florida , USF Sarasota-Manatee
Manatee	.	8,244	13,267	SR 70 (53rd Avenue East / Oneco Road) till I-75 – Oneco , Arcadia
	.	10,671	17.173	SR 70 (15th Street East)
	Bradenton	12.092	19.460	US 41 south (1st Street/ SR 55 )	utbyte; södergående utgång och norrgående ingång; norra änden av SR 683 överlappning; södra änden av US 41 / SR 55 överlappar varandra
		12.596	20,271	SR 64 österut (6th Avenue) till I-75 – Zolfo Springs
		12,686	20,416	SR 64 västerut (Manatee Avenue) – Anna Maria Island , stränder
	.			Hernando Desoto-bron över floden Manatee
	Palmetto	14.48	23.30	US 41 north ( SR 55 north) till US 19 north / 10th Street West ( SR 43 south) – Manatee Fairgrounds, St. Petersburg	utbyte; norra änden av US 41 / SR 55 överlappning; södra änden av SR 43 överlappar varandra
	Ellenton	16.544	26,625	Ellenton-Gillette Road ( CR 683 norr)
	.	18.02	29.00	I-75 ( SR 93 ) – Neapel , Tampa , St. Petersburg	I-75 avfart 224
	Parrish	24,256	39,036	CR 675 öst – Lake Manatee State Recreation Area , Arcadia
	Parrish	25.048	40,311	SR 62 öster – Wauchula
	.	25,468	40,987	Till I-75 / Moccasin Wallow Road ( CR 683 västerut)
Hillsborough	.	35,556	57,222	SR 674 (Sun City Center Boulevard) till I-75 – Sun City Center , Wimauma , Convention Center
	.	39,520	63,601	CR 672 öst – Balsam
	.	41,036	66,041	CR 672 västerut (Big Bend Road) till I-75
	Flod vy	45,558	73,318	Till I-75 / Gibsonton Drive / Boyette Road
	.	49,11	79,03	I-75 ( SR 93A ) till SR 618 väst (Selmon Expressway) / SR 60 öst – Ocala , Brandon , Tampa , Neapel	I-75 avfart 254
	.	50,510	81,288	SR 676 väst (Causeway Boulevard / CR 676 öst) – Tampa , Tampa hamn , Brandon Town Centre
	.	51,04	82,14	SR 618 (Selmon Expressway) till I-75 – Ocala , Neapel , Tampa , St. Petersburg	SR 618 avfart 13
	.	52,375	84,289	SR 60 (Adamo Drive) till I-75 / SR 618 (Selmon Expressway) – Brandon , Tampa
	.	53,73	86,47	Overpass Road (till Broadway Avenue / CR 574 )	utbyte
	East Lake-Orient Park	54,681	88.001	SR 574 (Martin Luther King Jr. Boulevard) till I-4 väster / I-75 – Mango , Tampa
		55,291	88,982	Elm Fair Boulevard – State Fairgrounds , Amphitheatre	norra änden av SR 43; södra änden av SR 41
		55,68	89,61	US 92 ( SR 600 ) till I-4 / I-75 - Orlando , Tampa , St. Petersburg	I-4 avfart 7
	.	58,335	93,881	Harney Road
	Thonotosassa	60,237	96,942	SR 582 västerut (Fowler Avenue) till I-75 – Temple Terrace , University of South Florida , Busch Gardens
	.	62,395	100,415	CR 579 söderut (Mango Road) – Thonotosassa
Pasco	.			SR 56 väster – Wesley Chapel	Öppnade juli 2019
	.	74,799	120,377	Chancey Road – Dade City	till CR 535 , östra förbifarten av Zephyrhills
	.	75,496	121,499	SR 39 söder – Crystal Springs , Plant City	norra änden av SR 41; södra änden av SR 39 överlappar varandra
	Zephyrhills	76,668	123,385	SR 54 västerut (5th Avenue) till I-75 – Land o' Lakes
		77,472	124,679	Till SR 54 västra / 6th Street
		77,822	125,242	CR 41 norr (Fort King Road)
		78,086	125,667	CR 54 (Eiland Boulevard) till I-75 / US 98 söderut
	.	83,074	133,695	USA 98 söder ( SR 35 / SR 700 ) – Lakeland	norra änden av SR 39; södra delen av US 98 / SR 35 / SR 700 överlappar varandra
	Dade City	83,369	134,169	SR 52 västra (Clinton Avenue)
		85,208	137,129	7th Street ( SR 35 norr / SR 700 norr) – Downtown	norra änden av SR 35 / SR 700 överlappning; södra änden av SR 533
		85,777	138,045	CR 35 Alt. söder (Old Lakeland Highway) – Richland
		86,059	138,499	CR 52 västerut (Meridian Avenue) till I-75 – Downtown
		86,810	139,707	7th Street ( SR 35 söder / SR 700 söder) - Downtown	norra änden av SR 533 ; södra änden av SR 35 / SR 700 överlappar varandra
		86,999	140,011	Lock Street – Spring Lake , Pasco-Hernando Community College	tidigare CR 578 väst
	.	92,506	148,874	US 98 norr ( SR 700 ) till I-75 – Brooksville , Perry	norra änden av US 98 / SR 700 överlappar varandra
	Trilacoochee	93,184	149,965	SR 575 norr / CR 575 väst (Trilby Road) – Trilby , Lacoochee
Hernando	Ridge Manor	96,317	155.007	SR 50 (Cortez Boulevard) till I-75 / US 98 norr – Brooksville , Groveland
Sumter	St. Catherine	103,768	166,998	CR 673 till I-75
	.	104.200	167,694	CR 478 öst – Webster
	Bushnell	107,211	172,539	CR 48 öster / CR 476 väster (Seminole Avenue) – Nobleton , Center Hill , Sumter County Fairgrounds	södra änden av CR 48 överlappar varandra
		107,744	173,397	CR 48 väst / CR 475 norr (North Main Street) till I-75 – Floral City	norra änden av CR 48 överlappar varandra
		108,091	173,956	CR 476 öster
	Sumterville	115,019	185,105	CR 470 västerut till I-75 – Lake Panasoffkee	södra änden av CR 470 överlappar varandra
	.	115,342	185,625	SR 471 söder – Webster , Sumter County Fairgrounds
	.	115,575	186 000	CR 470 öst – kriminalvårdsanstalt	norra änden av CR 470 överlappar varandra
	Vildträ	119,968	193.070	CR 468 öster
		122,57	197,26	Floridas Turnpike (SR 91) till I-75 norr	Turnpike avfart 304
		123,297	198,427	SR 44 till I-75 – Inverness , Leesburg
		124,089	199,702	CR 44A (Martin Luther King Jr. Avenue)
		124,627	200,568	CR 466A öster
		125,873	202,573	CR 462 öster	södra änden av CR 462 överlappar varandra
	.	126,132	202.990	CR 462 västerut – Camp Wildwood	norra änden av CR 462 överlappar varandra
	Vildträ	127,634	205,407	CR 472 österut – Lake Miona Park
	Oxford	128,898	207,441	CR 466 – Byarna
Marion	Dallas	132,681	213,529	CR 42 – Pedro, The Villages , Weirsdale
	.	135,981	218.840	Southeast 132nd Street Road	söder om Belleview
	Belleview	138,030	222,138	US 27 south / US 441 south ( SR 500 )	södra delen av US 27 / US 441 / SR 500 överlappar varandra
	se US 441 (mile 308.734-330.372)
	.	159,668	256,961	USA 441 norr ( SR 25 ) – Gainesville	norra änden av US 441 / SR 25 överlappar varandra
	.	161,798	260,389	CR 316 – Reddick
	.	164,395	264,568	CR 200A söder (Northeast Jacksonville Road) – Sparr , Anthony
	Citra	165,615	266,532	CR 318 – Williston , Orange Springs , Horseshoe Lake Park
Alachua	Island Grove	168,124	270,569	CR 325 – Cross Creek , Marjorie Kinnan Rawlings State Historic Site
	Hawthorne	176,948	284,770	CR 200A norr (Southeast 221st Street)
		177,888	286,283	CR 2082 väst (Southeast 69th Avenue) – Downtown
		178,30	286,95	SR 20 – Gainesville , Palatka	utbyte
	.	180,167	289,951	CR 219A norr
	Campville	183,295	294.985	CR 1474
	Orange Heights	187.212	301,289	SR 26 – Gainesville , Melrose	utbyte
	Shenks	190,404	306,426	CR 1469 söder / CR 1471 norr – Earleton
	Waldo	192.798	310,278	Till SR 24 / Cole Street
	Waldo	193,0	310,6	SR 24 västerut – Gainesville	utbyte; ingen norrgående utgång
	.	196,087	315,571	CR 225 söderut
Bradford	.	197,284	317,498	CR 221 norr
	Hampton	198,263	319,073	CR 18 – Brooker
	.	200,367	322.459	CR 221 söderut – Hampton
	.	201.032	323,530	CR 227 söderut – Brooker
	.	201,98	325,06	US 301 Alt. norr (Starke Bypass / SR 223 norr)	Södra änden av US 301 Alt. och SR 223
	Starke	203,435	327,397	CR 100A söder (Southeast 44th Avenue)	till Lincoln City
		204,136	328,525	CR 100A väst (Edwards Road) – National Guard Armory
		204,518	329,140	SR 100 (Madison Street) – Lake City , Keystone Heights
		204,570	329,224	SR 230 öst (Call Street)
		205,048	329,993	SR 16 (Dr. ML King Jr. Boulevard) – State Prison , Camp Blanding , Green Cove Springs
		208,359	335,321	US 301 Alt. söder (Starke Bypass / SR 223 söder)	Norra änden av US 301 Alt. och SR 223
	.	208,366	335,333	CR 233
	.	209,840	337,705	CR 200A norr
	.	210,351	338,527	CR 200B norr – Lawtey Correctional Institution
	Lawtey	211,776	340,820	CR 225 västra (Madison Street) – State Prison
		211,865	340,964	CR 225 öst / CR 200A söder (Lake Street) – Camp Blanding , Lawtey Correctional Institution
		212,701	342.309	CR 125
Lera	.	219,727	353,616	CR 218 öst – Middleburg , Penney Farms
Duval	Maxville	223,206	359,215	SR 228 österut (Normandie Boulevard) – Jacksonville	södra änden av SR 228 överlappar varandra
	Maxville	223,342	359,434	CR 228 västra (Maxville Macclenny Highway) – Macclenny	norra änden av SR 228 överlappar varandra
	.	229,63	369,55	I-10 (SR 8) – Jacksonville , Lake City
	.			US 301 Byp. norr (Baldwin Bypass / SR 201 )	Truck Route of US 301
	Baldwin	230,571	371,068	USA 90 väst ( SR 10 )	södra änden av US 90 / SR 10 överlappar varandra
	Baldwin	231,225	372.121	USA 90 öst ( SR 10 ) – Jacksonville	norra änden av US 90 / SR 10 överlappar varandra
	.			US 301 Byp. söder (Baldwin Bypass / SR 201 ) – Jacksonville , Starke	Truck Route of US 301
Nassau	.	236,691	380,917	CR 119 söder (Otis Road)
	Bryceville	237,724	382.580	CR 119 norr
	Callahan	251,425	404,629	USA 1 söder / USA 23 söder ( SR 15 ) - Jacksonville SR A1A söder / SR 200 österut till I-95 - Yulee , Fernandina Beach	norra änden av SR 200 överlappning; södra änden av US 1 / US 23 / SR 15 överlappar varandra
	Callahan	251,642	404,979	Brandies Avenue ( CR 108 västra)
	.	252,063	405,656	CR 115 norr (Old Dixie Highway)
	Hilliard	262.309	422.145	CR 108
	Boulogne	269,103	433,079	CR 121 söder
	Boulogne	269,316	433,422	USA 1 norr / USA 23 norr / USA 301 norr / SR 4 norr / SR 15 norr - Folkston , Nahunta , Waycross	Georgia State Line ( St. Marys River bridge)
1 000 mi = 1 609 km; 1 000 km = 0,621 mi Samtidighetsterminal _ Ofullständig åtkomst