USS Utowana (SP-951)

Utowana (American Trawler , fd Yacht , 1891) i hamn, troligen strax efter att hon förvandlats från en yacht till en trålare 1917.
Historia
USA
namn	USS Utowana
Byggare	Neafie och Levy , Philadelphia, Pennsylvania
Ligg ner	1891
Förvärvad	av flottan sommaren 1917
Bemyndigad	30 oktober 1917 som USS Utowana (SP 951)
Avvecklade	11 september 1919
Omdöpt	USS Victorine (SP-951) (datum okänt)
Stricken	omkring 1919
Öde	Såld 13 september 1920
Generella egenskaper
Typ	Trålare
Tonnage	414 bruttoton
Längd	168' 9"
Stråle	27' 9"
Förslag	15' 9"
Framdrivning	ångmotor
Fart	12 mph
Komplement	32 officerare och värvade
Beväpning	okänt

USS Utowana (SP-951) – även känd som USS Victorine (SP-951) – var en fisketrålare som förvärvades av den amerikanska flottan under första världskriget . Marinen hade planerat att använda henne som en minsvepare baserad från Kittery, Maine ; Utowana tillbringade emellertid större delen av sin tjänstetid som en beväpnad patrullfarkost , ansvarig för att eskortera allierade skepp över det farliga Nordatlantiska havet . Hon tjänade genom kriget och vapenstilleståndet innan hon återvände till USA för avveckling.

En yacht byggd i Philadelphia

Utowana (SP-951) - en yacht byggd 1891 i Philadelphia, Pennsylvania , av Neafle & Levy för den färgstarka arkitekten William West Durant och byggd om som en trålare på Staten Island, New York , 1917 för Commonwealth Fisheries Co., Boston , Massachusetts — förvärvades av marinen under sommaren 1917 för tjänst som minsvepare i 1:a sjödistriktet och sattes i uppdrag den 30 oktober 1917, Lt. Comdr. Reuben K. Dyer, NNV, befäl.

Karibisk tjänst

En upptäckt logg från 1897-1898 dokumenterar Utowanas resor i Karibien och efterföljande återkomst till hamnen.

USS Utowana Loggfil Sida 01 1897-1898 02

Första världskrigets tjänst

Även om vissa register indikerar att skeppet senare döptes om till Victorine , anger de inget datum för namnbytet. Dessutom kallades trålaren därefter konsekvent Utowana både i officiella och inofficiella publikationer.

I vilket fall som helst tilldelades trålaren division 13, skvadron 5, patrullstyrkan. Den organisationen, som bestod av olika typer av fartyg och farkoster, var ansvarig för patrullerings- och eskortuppgifter utomlands. Förutom de europeiska baserna som Brest i Frankrike och Queenstown på Irland , opererade patrullstyrkans skepp i så olika områden som Karibien och Azorerna .

Medan inga register har hittats som indikerar var Utowana tjänstgjorde innan hon anlände till den franska kusten tidigt 1918, verkade hon kort på Bermuda och kanske under en kort period vid Ponta Delgada på Azorerna .

A US Navy Sailor - Sepia-tonat fotografiskt porträtt, taget cirka 1917-1919. Hans kepsband indikerar att han tilldelades USS Utowana (SP-951).

Korsar Atlanten

Det är känt att hon lämnade Newport, Rhode Island , den 4 november 1917 i sällskap med Hannibal , Helenita (SP-210) , Margaret (SP-527) , May (SP-164) , Rambler (SP-211) och Wenonah (SP-165) . Varje yacht bogserade en ubåtsjägare . Efter fem dagar till sjöss och trots ett haveri var för sig för Margaret , May , Helenita och Utowana , anlände den lilla arbetsgruppen till Hamilton, Bermuda .

Tydligen stannade Helenita och Utowana kvar i Bermuda när de andra fyra yachter – förstärkta av Cythera (SP-575) , Artemis (SP-593) och Lydonia (SP-700) lämnade Hamilton den 18 november på väg mot Ponta Delgada. Förmodligen Utowana - liksom Helenita - i Bermuda för att genomföra patruller i omgivande vatten, även om det också är möjligt att hon blev kvar för reparationer. Register som ger detaljer finns helt enkelt inte.

I vilket fall som helst nådde den tidigare yachten den franska kusten i februari 1918. Därefter tillhandahöll hon med stor sannolikhet eskorttjänster till kustkonvojer och genomförde antiubåtspatruller i franska kustvatten.

Efterkrigstjänst

Snabbskjutvapen på Utowana, 1899

Vid tiden för vapenstilleståndet började den beväpnade trålaren hjälpa Favorite (SP-1385) i bärgnings- och reparationsarbete. Efter vapenstilleståndet fortsatte hon förmodligen sitt bärgningsarbete.

Avveckling efter kriget

Utowana gick tillbaka till Förenta staterna i augusti 1919 och tilldelades det 3d sjö-distriktet . Hon lades ut ur drift den 11 september 1919. Drygt ett år senare, den 13 september 1920, såldes hon till Denton Shore Lumber Co., Tampa, Florida .

I mitten av 1920-talet köptes "Utowana" av Allison V. Armour och rustades om för vetenskaplig utforskning (1926 - 1927) på Kanarieöarna, Balearerna, Sydostasien och Västafrika. Källa: Berättelsen förekommer i David Fairchilds bok "Exploring for Plants" (1930), inklusive till exempel referenser på s. 1 – 2, ett foto i Gambiafloden på sid. 9, en omfattande beskrivning på sid 186 (Om Utowana till Teneriffa), 221 (Grand Canary och Lanzarote), 234 (Balearerna), Ceylon (282) och Västafrika (457). Ett foto av Utowana efter återmontering visas på sid. 9. På sid. 580 Fairchild hänvisar återigen till Utowana-expeditionen. David Fairchilds senare bok "The World Grows Round My Door" (1947) säger att yachten "försvann i krigets explosioner" (307). Han nämner gulnande fotografier.

• Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships . Inlägget hittar du här .
• USS Utowana (SP-951), 1918-1920. Tidigare den civila trålaren Utowana. Senare möjligen omdöpt till Victorine