USS Sturdy (MSO-494)
Historia | |
---|---|
USA | |
Ligg ner | 15 oktober 1954 |
Lanserades | 28 januari 1956 |
Bemyndigad | 23 oktober 1957 |
Avvecklade | 1 juli 1972 |
Stricken | 1 september 1977 |
Hemmahamn | Charleston, South Carolina |
Öde | Skrotad, 1987 |
Generella egenskaper | |
Förflyttning | 775 ton (full last) |
Längd | 172 fot (52 m) |
Stråle | 36 fot (11 m) |
Förslag | 10 fot (3,0 m) |
Fart | 15 knop |
Komplement | 74 |
Beväpning | ett 40 mm fäste |
USS Sturdy (AM-494/MSO-494) var en minsvepare av aggressiv klass som förvärvades av den amerikanska flottan för uppgiften att ta bort minor som hade placerats i vattnet för att förhindra säker passage av fartyg.
Det tredje skeppet som fick namnet Sturdy av marinen, MSO-494, lades ner den 15 oktober 1954 av Broward Marine Inc., Fort Lauderdale, Florida ; sjösattes den 28 januari 1956; sponsrad av Mrs Francis P. Whitehair; och togs i bruk den 23 oktober 1957.
Östkustens verksamhet
Sturdy anslöt sig till Mine Force, Atlantic Fleet , i Charleston, South Carolina , den 13 november 1957 och avslutade utrustning och sjöförsök. Hon höll sin shakedown-kryssning i januari och februari 1958 utanför Guantánamo Bay , Kuba. När hon återvände till Charleston, fungerade hon därifrån till januari 1959 då hon utplacerades till Medelhavet som en enhet av USA:s 6:e flotta . Hon deltog i olika övningar med flottenheter i North Atlantic Treaty Organization och besökte hamnar i Spanien, Frankrike, Italien, Korsika, Malta och Gibraltar innan hon återvände till sin hemhamn den 30 maj 1959.
Andra turnén med US Sixth Fleet
Sturdy genomförde träningsövningar och testoperationer längs kusten fram till början av september då hon utplacerade till Karibien . Hon återvände till Charleston den 7 december 1960 och opererade därifrån till Karibien under de följande 10 månaderna. Minsveparen stod utanför Charleston den 11 september 1961 för sin andra turné med USA:s 6:e flotta som avslutades den 24 mars 1962.
Stödja USA:s rymdprogram
I maj 1962 deltog hon i en övning utanför North Carolina och flyttade sedan söderut utanför Cape Canaveral, Florida , för att gå med i återhämtningsstyrkorna för Lt. Comdr. Scott Carpenters rymdskott den 24 juni 1962 fortsatte Sturdy till Panama City, Fla där hon var utrustad med den amerikanska flottans första bogserade Side Scan Sonar. Därifrån fortsatte hon upp på östkusten till Boston och testade utrustningen över alla typer av bottenförhållanden för att testa och utvärdera det nya ekolodet. Efter att ha återvänt till Charleston för en INSURV-inspektion fortsatte hon till Savannah Machine & Foundry Co., för en reparationsvarvsperiod från 20 augusti till 23 oktober 1962. Sturdy återvände till sidoskanningstestningen och till att tillhandahålla tjänster till gruvan. Warfare School i Charleston, SC fram till den 19 mars 1963, då hon utplacerades med sitt sidoscanna ekolod till vattnen sydväst om Bermuda där fiskare hade fångat 22 tyska ubåtsminor från andra världskriget. Efter en vecka utan tur besökte Sturdy's XO fiskaren och upptäckte att hans kompass var felaktig. Efter att ha kalibrerat kompassen för dem återvände Sturdy till den nya platsen och lokaliserade minorna inom 2 dagar och förstörde dem alla.
Sturdy var utplacerad till Karibien med sin mindivision 44 från 29 maj till 18 oktober 1963. Denna kryssning var i huvudsak flottans saneringsinsats efter Kubakrisen. De fyra fartygen växelvis bevakade vindpassagen mellan Haiti och Kuba. Sturdy krediterades för att ha identifierat ett ryskt torpedfartyg av Komar-klassen som fortsatte i hög hastighet från Haiti till Kuba. Efter att ha återvänt till Charleston och en välbehövlig Tender Availability, gick Sturdy med USS Swerve på en övervakningskryssning för att motivera president Kennedys militära biståndsprogram för Centralamerika. Under denna kryssning upplevde vi att vara på DEFCONONE I 24 timmar när president Kennedy mördades, kryssningen avslutades den 8 december 1963. Sturdy tilldelades Battle Efficiency "E" för räkenskapsåret 1963. Sturdy genomförde tester, operationer och övningar längs med USA:s östra kust och i Karibien under de kommande sju åren.
Den 21 mars 1965 lämnade "Sturdy" Charleston, SC för Cape Kennedy för att delta i Gemini III bemannade rymduppskjutning. "Sturdy" befann sig strax utanför kusten den dagen, den 25 mars 1965, nära avfyrningsrampen ifall det skulle bli en abort inom de första sekunderna. Hon hade ett team av marindykare (grodmän) ombord tillsammans med deras utrustning. Det var en otrolig upplevelse att se hur snabbt raketen lyfte och var utom synhåll på bara några sekunder. Vid den tiden satte "Sturdy" sin kurs tillbaka till Charleston. "Sturdy" belönades med Battle Efficiency "E" efter en extremt hög poäng på minfältet utanför Charlestonkusten. Minfältet innehöll olika typer av minor, botten, suspenderade, akustiska, tryck etc. Fartyget manövrerade fram och tillbaka över fältet och upptäckte så många minor som möjligt med sitt högupplösta ekolodssystem. Många pass resulterade i att samma minor upptäcktes flera gånger på flera platser på fältet. Detta ledde till den höga poängen. Sonarmarna och radarmen plottade över fältet varje upptäckt.
Avveckling
Den 28 september 1970 fick besättningen på Sturdy besked om att hon skulle avvecklas. Inaktiveringsprocessen påbörjades den 1 oktober 1970 och den 1 juli 1972 avvecklades fartyget vid Charleston. Sturdy bogserades till Norfolk, Virginia , av USS Salinan (ATF-161) och placerades i Inactive Ship Facility där.
Sturdy avvecklades den 1 juli 1972 och togs från Navy Directory den 1 september 1977. Hon såldes för skrotning för en summa av $27 000 1987.
Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships .