USS Ståfast
_in_floating_drydock_Steadfast.jpg) USS Steadfast och USS Kinkaid
|
|
| History | |
|---|---|
 USA
| |
| namn | Ståndaktig |
| Namne | Ståndaktig |
| Byggare | Pollock Shipbuilding Co. |
| Ligg ner | 1945 |
| Förvärvad | 1 juli 1945 |
| Bemyndigad | 1945 |
| Avvecklade | 1998 |
| Omklassificerad | AFDM-14, 1981 |
| Stricken | 7 februari 1999 |
| Identifiering |
|
| Motto | Säkerhet, kvalitet |
|
Heder och utmärkelser |
Se Utmärkelser |
| Öde | Såld till BAE Systems |
| Status | Verksam i San Francisco , Kalifornien |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | AFDM-14 -klass flytande torrdocka |
| Förflyttning |
|
| Längd | 528 fot 0 tum (160,93 m) |
| Stråle | 118 fot 0 tum (35,97 m) |
| Förslag | 5 fot (1,5 m) |
| Installerad ström | 1 600 hk (1 193 kW) |
| Fart | 22,9 knop (42,4 km/h; 26,4 mph) |
| Komplement | 3 officerare, 113 värvade |
USS Steadfast (AFDM-14) (tidigare YFD-71 ) är en AFDM-14 -klass flytande torrdocka byggd 1945 och drivs av den amerikanska flottan .
Bygg och karriär
YFD-71 byggdes av Pollock Shipbuilding Co. , i Stockton , Kalifornien 1945. Hon skulle tas i drift senare 1945 efter hennes leverans till marinen den 1 juli.
1981 omnämndes torrdockan till AFDM-14. Hon skulle få namnet Steadfast senare 1984. Den 1 april 1986 sågs USS Tuscaloosa (LST-1187) torrdocka inuti Steadfast på National Steel and Shipbuilding Company . I februari 1987 USS Bagley (FF-1069) till Concord Naval Weapons Station där hon lossade ammunition innan hon påbörjade en begränsad tillgänglighet i San Diego den 16:e. Reparationsperioden varade fram till försommaren och omfattade en sju veckor lång dockning i Steadfast som upptog större delen av april och hela maj.
I januari 1992 torrdockades USS Kinkaid (DD-965) inne i Steadfast . Den 15 mars 1994 USS Chandler (DDG-996) en sexmånaders vald begränsad tillgänglighet vid Continental Maritime i San Diego, som varade från 15 mars till 19 maj i den flytande torrdockan Steadfast . Den 8 januari 1996 torrdockades Steadfast vid Long Beach Naval Shipyard . Steadfast avvecklades 1998 och såldes till BAE Systems Ship Repair San Francisco , omdöpt till Eureka. Stängd ur sjöfartsregistret den 7 februari 1999.
2009 torrdockades SS Jeremiah O'Brien inne i Eureka vid Pier 70 .
Den 2 januari 2017 såldes varvet till Puglia Engineering, Inc..