USS Nansemond (1862)

James F. Freeborn (1862 tugboat).jpg
Bogserbåten James F. Freeborn i handelstjänst, innan hon togs i drift som USS Nansemond
History
Union Navy Jack
namn USS Nansemond
Byggare Lawrence & Foulks ( NY )
Ligg ner 1862
Förvärvad genom köp den 18 augusti 1863
Bemyndigad 19 augusti 1863
Avvecklade 8 augusti 1865
Öde
  • Överförd till Revenue Cutter Service som WH Crawford , 22 augusti 1865
  • Såld 24 april 1897
Generella egenskaper
Typ Ångkokare
Förflyttning 340 långa ton (350 t)
Längd 146 fot (45 m)
Stråle 26 fot (7,9 m)
Förslag 8 fot 3 tum (2,51 m)
Framdrivning Ångmotor
Fart 15 kn (17 mph; 28 km/h)
Komplement 63 officerare och värvade
Beväpning 1 × 30-punds Parrott-gevär , 2 × 24-punds vapen

Den första USS Nansemond , en sidohjulsångare byggd i Williamsburg, NY 1862, som James F. Freeborn , köptes av den fackliga flottan i New York City den 18 augusti 1863 från Richard Squires; det döptes om till Nansemond och togs i bruk i Baltimore den 19 augusti, med löjtnant Roswell H. Lamson i befäl.

Inbördeskrigstjänst

Efter att ha gått med i North Atlantic Blockading Squadron utanför Wilmington den 24 augusti 1863, jagade sidohjularen blockadlöparen Douro i land nära New Inlet, North Carolina den 11 oktober och förstörde henne och hennes last av bomull , tobak , terpentin och kolofonium . USS Quaker City hade tidigare erövrat ångbåten, men efter att ha blivit dömd och såld, hade Douro återgått till att köra konfedererade smuggelgods. Men efter sitt möte med Nansemond var Douro " ...ett perfekt vrak ... och förr någonsin att köpas och säljas igen." Skvadronbefälhavaren konteramiral Samuel Phillips Lee rapporterade, " Nansemond har klarat sig bra mot Wilmington. Hon upptäckte att följde följde och förstörde (sic.) Douro natten, det första exemplet av detta slag, tror jag. " Tio dagar senare fick fyra skott från Nansemond blockaden som körde ångbåten Venus att ta sig an vatten, vilket tvingade henne i land nära mynningen av Cape Fear River . Efter att förgäves försökt få henne att flyta på nytt nästa morgon, satte Lt. Lamson eld på hulken.

På kvällen den 4 november såg USS Howquah blockadlöparen Margaret och Jessie och förföljde henne hela natten. Nästa morgon Nansemond och armén Fulton – som hade anslutit sig till jakten – den ökända löparen till sjöss, öster om Myrtle Beach, South Carolina . Margaret och Jessie hade tidigare lyckats köra blockaden 15 gånger.

På kvällen den 6 maj 1864, ångade CSS Raleigh över baren vid New Inlet och attackerade blockaderna USS Britannia och Nansemond medan en konfedererad ångbåt skyndade till havs. Följande morgon Nansemond , Howquah , USS Mount Vernon och USS Kansas tillbaka en förnyad attack av den sydliga baggen. Raleigh , medan hon försökte dra sig tillbaka över stången vid mynningen av Cape Fear River, grundstöt, led allvarlig skada och förstördes av sin befälhavare, flaggofficer William F. Lynch , för att förhindra att hon faller i fackliga händer.

Den 20 juni gick Nansemond och Calypso ombord på arméns trupper för en expedition till New River, NC för att skära Wilmington och Weldon Railroad . Men beskedet om razzian nådde de konfedererade öronen, och starka sydliga försvarsstyrkor tvingade unionstrupperna att dra sig tillbaka under skydd av fartygens kanoner.

Unionen var dock fast besluten att ha Wilmington. En gemensam armé-marinangrepp på Fort Fisher – som skyddade den vitala södra hamnen – lanserades på julafton, bara för att slås tillbaka nästa dag av beslutsamma försvarare. Unionen slog till igen den 13 januari 1865 och erövrade slutligen det bittert omtvistade konfedererade fästet tre dagar senare.

Efter att ha stöttat unionens sista körning på Richmond, avvecklade Nansemond vid Washington Navy Yard den 8 augusti. Hon överfördes till USA:s finansdepartement den 22 augusti och tjänstgjorde vid Revenue Cutter Service som WH Crawford , som främst verkade längs Atlantkusten från Baltimore till Key West. Hon såldes i Baltimore till Edward D. Booz den 24 april 1897.