USS Craven (DD-382)
_underway_in_November_1943.jpg)
|
|
| Historia | |
|---|---|
 USA
| |
| namn | Feg |
| Namne | Tunis Augustus Macdonough Craven |
| Byggare | Bethlehem Shipbuilding Corporations Fore River Shipyard i Quincy, Massachusetts |
| Ligg ner | 2 juni 1935 |
| Lanserades | 25 februari 1937 |
| Bemyndigad | 2 september 1937 |
| Avvecklade | 19 april 1946 |
| Identifiering | DD-382 |
| Öde | Såld 2 oktober 1947 |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | Gridley -klass jagare |
| Förflyttning | 1590 ton, 2219 ton full |
| Längd | 340 fot 10 tum (103,89 m) |
| Stråle | 35 fot 10 tum (10,92 m) |
| Förslag | 3,89 m (12 fot 9 tum) |
| Framdrivning | 50 000 shp (37 000 kW) Betlehem-växlade turbiner, 2 skruvar |
| Fart | 38,5 knop (71,3 km/h; 44,3 mph) |
| Räckvidd | 6 500 nmi (12 000 km; 7 500 mi) vid 12 kn (22 km/h; 14 mph) |
| Komplement | 158 |
| Beväpning | |
USS Craven (DD-382) var en jagare av Gridley -klassen som togs i bruk i den amerikanska flottan från 1937 till 1946. Hon tjänstgjorde i Stillahavskriget och skrotades 1947.
Historia
Craven var det tredje amerikanska flottans skepp som namngavs efter Tunis Augustus Macdonough Craven . Hon sjösattes den 25 februari 1937 av Bethlehem Shipbuilding Corporations Fore River Shipyard i Quincy, Massachusetts ; sponsrad av Mrs. F. Learned, dotter till kommendör Craven, och beställd den 2 september 1937.
Efter träning i Karibien och längs östkusten och experimentell torpedbeskjutning vid Newport, Rhode Island , lämnade Craven Norfolk, Virginia den 16 augusti 1938 för att gå med i flottan i San Diego, Kalifornien . Från 4 januari till 17 juli 1939 kryssade hon till Karibien på manövrar och problem med flottan, och till östkusten för besök, men opererade i övrigt utanför västkusten. Från den 1 april 1940 var hon baserad på Pearl Harbor där hon deltog i flottövningar och tjänstgjorde som antiubåtsskärm för bärare.
När japanerna attackerade Pearl Harbor var Craven till sjöss med Enterprise på väg från Wake Island till Pearl Harbor. Medan han fortfarande var med i Enterprise- gruppen, skadades Craven när hon kolliderade med kryssaren Northampton under pågående tankning den 15 december. Den incidenten, i kombination med mer skada som tillfogades av tunga sjöar den 19 december, nödvändiggjorde hennes återkomst till Pearl Harbor.
Craven gick med i räder mot Marshalls och Gilberts den 1 februari 1942 och på Wake Island den 24 februari. Efter översyn på västkusten återvände hon den 8 april till konvojtjänst och västkustverksamhet.
Craven seglade från Pearl Harbor den 12 november 1942 för att delta i kampen för Guadalcanal och eskorterade transporter till den ön under de kommande nio månaderna. Den 6 och 7 augusti 1943 gick hon med i svepningen av Vellabukten som sänkte de japanska jagarna Kawakaze , Hagikaze och Arashi och skadade en kryssare.
Craven lämnade Efate 23 september 1943 för San Francisco, Kalifornien och översyn. När hon återvände till Pearl Harbor sorterade hon den 19 januari 1944 för att screena bärarna av TF 58 under flyganfall på Wotje , Taroa och Eniwetok i februari för att stödja invasionen av Marshallöarna. Från basen vid Majuro Craven till skärmbärare i kraftiga anfall på Palau , Yap , Ulithi , Woleai ; täckte invasionen av Hollandia ; och plundrade Truk , Satawan och Ponape till och med april. Efter en resa till Pearl Harbor i maj Craven till den 5:e flottan för invasionen av Marianerna . Hon undersökte de uppmjukande anfallen på Guam , Saipan och Rota , och de stödjande räden mot Bonins , samt bevakade bärarna med skyddande luftvärnseld under slaget vid Filippinska havet den 19 och 20 juni. Craven fortsatte att vakta bärarna under flyganfallen i juli, augusti och september på Bonins, Guam, Yap och Palaus.
När hon återvände till Pearl Harbor den 11 oktober 1944, hade Craven en översyn och utbildning, sedan seglade hon från Pearl Harbor den 2 januari 1945. Hon anlände till New York den 26 januari för övningar och antiubåtspatrullering på östkusten fram till den 2 maj då hon seglade till Southampton, England , som konvojeskort, återvände till New York 29 maj. Hon lämnade Portland, Maine den 22 juni för att bära USA:s minister till Tanger och fortsatte till Oran .
Craven sträckte sig över hela Medelhavet på eskort, träning och transportuppdrag fram till den 14 januari 1946 då hon klarade till New York och anlände den 28 januari. Hon vägde ankare 20 februari för San Diego och Pearl Harbor dit hon anlände 16 mars.
Öde
Craven avvecklades där den 19 april 1946 och såldes den 2 oktober 1947.
Högsta betyg
Craven fick nio stridsstjärnor för andra världskrigets tjänst.
- Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships . Inlägget hittar du här .