USS Chambers (DE-391)
_underway_at_sea,_circa_in_1944.jpg)
|
|
| Historia | |
|---|---|
 USA
| |
| namn | Kammare |
| Namne | Russell Franklyn Chambers |
| Byggare | Brown Shipbuilding , Houston , Texas |
| Ligg ner | 28 maj 1943 |
| Lanserades | 17 augusti 1943 |
| Bemyndigad | 22 november 1943 |
| Avvecklade | 20 juni 1960 |
| Omklassificerad | DER-391, 28 oktober 1954 |
| Stricken | 1 mars 1975 |
| Öde | Såld för skrotning 24 september 1975 |
 Förenta staterna
| |
| namn | USCGC Chambers WDE-491 |
| Bemyndigad | 11 juni 1952 |
| Avvecklade | 30 juli 1954 |
| Öde | Återvände till USN, 30 juli 1954 |
| Generella egenskaper | |
| Klass och typ | Edsall -klass jagare eskort |
| Förflyttning |
|
| Längd | 306 fot (93,27 m) |
| Stråle | 36,58 fot (11,15 m) |
| Förslag | 10,42 full load fot (3,18 m) |
| Framdrivning |
|
| Fart | 21 knop (39 km/h) |
| Räckvidd |
|
| Komplement | 8 officerare, 201 värvade |
| Beväpning |
|
USS Chambers (DE-391) var en jagareskort i Edsall -klassen i tjänst med den amerikanska flottan från 1943 till 1946 och från 1955 till 1960. Från 1952 till 1954 lånades hon ut till USA:s kustbevakning där hon tjänstgjorde som USCGC Chambers (WDE-491). Hon skrotades slutligen 1975.
Namne
Russell Franklyn Chambers föddes den 10 juni 1914 i La Habra, Kalifornien . Han utnämndes till flygkadett, United States Naval Reserve den 5 december 1938 och beställde Fänrik den 4 november 1939. Vid tjänstgöring i Filippinerna när USA gick in i andra världskriget rapporterades han försvunnen i aktion den 27 december 1941 efter en förbindelse med japaner flygplan över Jolo . Han förklarades officiellt död den 28 december 1942.
Historia
Chambers lanserades 17 augusti 1943 av Brown Shipbuilding Co., Houston , Texas; sponsrad av Mrs. RF Chambers; beställdes den 22 november 1943 och rapporterades till Atlantflottan.
Andra världskriget
Efter en period som utbildningsfartyg för blivande eskortfartygsbesättningar, rensade Chambers Norfolk, Virginia , 13 februari 1944 på den första av åtta konvojeskortövergångar till nordafrikanska hamnar från Norfolk, Virginia och New York City . Stabilt för sin viktiga plikt att vakta män och materiel som är avgörande för framgången för operationer i den europeiska teatern, trotsade Chambers farorna med havet och fienden för att föra hennes laddningar säkert till hamn.
Den 8 juli 1945 seglade Chambers från New York till Pearl Harbor , där hon anlände den 16 augusti för att transportera hem bundna militärer till San Pedro, Kalifornien . Hon satte ut till havet från San Pedro för östkusten den 11 september, och den 22 april 1946, avvecklades och placerades i reserv vid Green Cove Springs, Florida .
Kalla kriget
US Coast Guard service
Utlånad till USA:s finansdepartement , beställdes Chambers som ett kustbevakningsskepp 11 juni 1952 och omdesignades till WDE-491. Hon arbetade från New Bedford, Massachusetts , tjänstgjorde på Atlanten väderpatruller och gjorde flera kryssningar till Newfoundland fram till den 30 juli 1954, då kustbevakningen avvecklade henne och återförde henne till marinen. Hon deltog också i den internationella isbergspatrullen.
Radarpiketskepp
Tillbaka till reservstatus, omklassificerades Chambers DER-391 den 28 oktober 1954 och började omvandlas till ett radarpiket- eskortfartyg. Chambers återupptogs 1 juni 1955 för radarpikettjänst från Newport, Rhode Island. Hon tilldelades Atlantic Barrier Patrol i juni 1956, med vilken hon fungerade tills den sattes ut ur drift i reserv 20 juni 1960, i Philadelphia, Pennsylvania .
Slutlig disposition och öde
Den 1 mars 1975 ströks hon från marinens lista och såldes för skrot den 24 september 1975.
Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships . Inlägget hittar du här .
