USS Agawam (AOG-6)

	USS Agawam (AOG-6) vid Mississippi i River Lock nr 15, i släptåg av Federal Barge Lines bogserbåt Huck Finn, 12 november 1943. på väg från sin byggargård i Savage, MN. till New Orleans, LA.
Historia
USA
namn	USS Agawam
Namne	Agawamfloden
Beordrade	som T1-MT-M1 tankfartygsskrov
Ligg ner	7 september 1942
Lanserades	6 maj 1943
Bemyndigad	18 december 1943
Avvecklade	31 januari 1957
Stricken	1 juli 1960
Öde	Skrotad, oktober 1975
Generella egenskaper
Klass och typ	Patapsco -klass bensintankfartyg
Tonnage	2 210 långa ton dödvikt (DWT)
Förflyttning	1 850 långa ton (1 880 t) lätt; 4 130 långa ton (4 196 t) full last;
Längd	310 fot 9 tum (94,72 m)
Stråle	48 fot 6 tum (14,78 m)
Förslag	15 fot 8 tum (4,78 m)
Framdrivning	4 × General Electric dieselelektriska motorer , dubbla axlar, 3 300 hk (2 461 kW)
Fart	15,5 knop (17,8 mph; 28,7 km/h)
Komplement	131
Beväpning	4 × 3"/50 kaliberpistoler ; 12 × 20 mm AA ;
Servicerekord
Operationer:	Andra världskriget

USS Agawam (AOG-6) var en Patapsco -klass bensintanker som förvärvades av den amerikanska flottan för den farliga uppgiften att transportera bensin till krigsfartyg i flottan och till avlägsna flottans stationer.

Det andra krigsfartyget som fick namnet Agawam av marinen, AOG-6 , lades ner den 7 september 1942 i Savage, Minnesota , av Cargill, Inc.; sjösattes den 6 maj 1943; sponsrad av Mrs George F. Jacobs; och togs i drift i New Orleans, Louisiana , den 18 december 1943.

andra världskrigets tjänst

Efter en period av förändringar och inredning lämnade bensintankern Galveston, Texas , den 24 januari 1944, på väg mot Stilla havet. Hon anlände till Espiritu Santo den 1 mars och fortsatte vidare till Tulagi . Som medlem i Service Squadron (ServRon) 8, var Agawam baserad på den ön i Solomons under de kommande 10 månaderna och betjänade allierade anläggningar i hela ögruppen.

Stödja den filippinska invasionen

I september började Agawam en 27-dagars tillgänglighet på Espiritu Santo och återupptog sin verksamhet i Tulagi den 25 oktober. Bensintankfartyget lossades från ServRon 8 den 28 januari 1945 och startade mot Lingayen-bukten, Filippinerna . När hon kom dit den 1 mars tilldelades hon tjänstestyrkan, USA:s 7:e flotta , och för nästa månad engagerad i rutinoperationer mellan Manila , Subic Bay och Lingayen-bukten .

Utlånad till den amerikanska armén

Den 1 april överfördes Agawam , på lån, till den amerikanska armén för stöd av dess landbaserade styrkor. Hon levererade flyg- och motorbensin till armén under två månader i nedre Lingayenbukten och utförde därefter samma tjänster i Manila i tre månader.

Efterkrigsaktivitet

Två veckor efter att Japan kapitulerat beordrades tankfartyget till Tokyo. På väg via Okinawa nådde hon Yokohama den 18 september och tillbringade nästa månad där med att tanka arméns installationer i land. Den 25 oktober rapporterade fartyget till Shanghai, Kina, för tankning vid baser längs Huangpufloden . Hon började återvända till Japan den 26 november och förtöjde i Nagasaki den 28:e.

Bensintankern förblev aktivt engagerad i logistiskt stöd till ockupationsstyrkorna i Japan till och med januari 1946. Fartyget återfördes sedan till marinens förvar och började den 28:e för resan tillbaka till USA.

Stateside översyn

Vid hennes ankomst till San Pedro, Kalifornien , gick Agawam in på ett varv för översyn. Tillbaka i toppform, seglade hon till Guam den 1 juli och tjänstgjorde som ett stationsfartyg på den ön fram till juni 1949. Under denna period gjorde hon resor till olika hamnar i Japan; till Saipan ; till Iwo Jima ; till Shanghai, Kina; och till Truk .

Baserad från Pearl Harbor

I juni 1949 bytte Agawam sin verksamhetsbas till Pearl Harbor . Hon bar bensin till Alaska och olika öar i centrala Stilla havet. Den 13 november 1953 seglade tankfartyget till Filippinska öarna och tjänstgjorde i den skärgården till och med april 1954.

Agawam återvände sedan till Pearl Harbor och fortsatte att arbeta från den basen för att stödja amerikanska installationer i hela Centrala Stilla havet. Den 22 november 1956 Agawam Hawaii på väg till San Diego.

Inaktivering och avveckling

Vid sin ankomst påbörjade hon en översyn före inaktiveringen. Agawam försattes ur drift, i reserv, i San Diego, den 31 januari 1957. Hennes namn ströks från marinens lista den 1 juli 1960, och fartyget överfördes till sjöfartsförvaltningen och hon placerades i det nationella försvaret . Reservflotta och upplagd i Olympia, Washington . Hon såldes till Levin Metals i oktober 1975, förmodligen för skrotning.

Militära utmärkelser och utmärkelser

Agawams besättning var berättigad till följande medaljer:

Den här artikeln innehåller text från den offentliga egendomen Dictionary of American Naval Fighting Ships . Inlägget hittar du här .

externa länkar

NavSource Online: Service Ship Photo Archive – AOG-6 Agawam

Historia
USS Agawam (AOG-6) vid Mississippi i River Lock nr 15, i släptåg av Federal Barge Lines bogserbåt Huck Finn, 12 november 1943. på väg från sin byggargård i Savage, MN. till New Orleans, LA.
USA
namn	USS Agawam
Namne	Agawamfloden
Beordrade	som T1-MT-M1 tankfartygsskrov
Ligg ner	7 september 1942
Lanserades	6 maj 1943
Bemyndigad	18 december 1943
Avvecklade	31 januari 1957
Stricken	1 juli 1960
Öde	Skrotad, oktober 1975
Generella egenskaper
Klass och typ	Patapsco -klass bensintankfartyg
Tonnage	2 210 långa ton dödvikt (DWT)
Förflyttning	1 850 långa ton (1 880 t) lätt 4 130 långa ton (4 196 t) full last
Längd	310 fot 9 tum (94,72 m)
Stråle	48 fot 6 tum (14,78 m)
Förslag	15 fot 8 tum (4,78 m)
Framdrivning	4 × General Electric dieselelektriska motorer , dubbla axlar, 3 300 hk (2 461 kW)
Fart	15,5 knop (17,8 mph; 28,7 km/h)
Komplement	131
Beväpning	4 × 3"/50 kaliberpistoler 12 × 20 mm AA
Servicerekord
Operationer:	Andra världskriget