USA-206
 Konstnärens intryck av en GPS IIRM-satellit i omloppsbana
| |
| Typ av uppdrag | Navigering |
|---|---|
| Operatör | amerikanska flygvapnet |
| COSPAR ID | 2009-043A |
| SATCAT nr. | 35752 |
| Uppdragets varaktighet | 10 år (planerad) |
| Rymdskeppsegenskaper | |
| Typ av rymdfarkost | GPS-block IIRM |
| Buss | AS-4000 |
| Tillverkare | Lockheed Martin |
| Lanseringsmassa | 2 032 kilo (4 480 lb) |
| Uppdragets början | |
| Lanseringsdag | 17 augusti 2009, 10:35:00 UTC |
| Raket | Delta II 7925-9,5, D343 |
| Starta webbplats | Cape Canaveral SLC-17A |
| Entreprenör | ULA |
| Orbital parametrar | |
| Referenssystem | Geocentrisk |
| Regimen |
Medium Earth ( halvsynkron ) |
| Perigeum höjd | 20 200 kilometer (12 600 mi) |
| Apogeum höjd | 20 200 kilometer (12 600 mi) |
| Lutning | 55 grader |
| Period | 12 timmar |
USA-206 , även GPS SVN-50 , PRN-05 och NAVSTAR 64 och känd före lanseringen som GPS IIR-21 , GPS IIRM-8 eller GPS IIR-21(M) , är en amerikansk navigationssatellit som utgör en del av Navstar Global Positioning System . Det var den tjugoförsta och sista Block IIR GPS-satelliten som lanserades, och den åttonde som använde den moderniserade IIRM-konfigurationen.
GPS IIR-21 byggdes av Lockheed Martin , baserat på AS-4000- satellitbussen , med navigationsnyttolasten byggd av ITT . Den avfyrades av en United Launch Alliance Delta II- raket, med 7925-9.5-konfigurationen, den 17 augusti 2009 kl. 10:35 GMT. Det var det sista rymdskeppet som lanserades från Space Launch Complex 17A vid Cape Canaveral Air Force Station, en startramp som först användes i augusti 1957 för testflygningar av PGM-17 Thor- missilen. Det är också den sista flygningen av en AS-4000-buss, den sista GPS-uppskjutningen på en Delta II och den sista Delta II-uppskjutningen som ska övervakas av det amerikanska flygvapnet.
Efter separation från sin bärraket fick GPS IIR-21 sin USA-beteckning , USA-206. Den utplacerades i en överföringsomloppsbana, från vilken lyfte sig till en halvsynkron mellanjordomloppsbana den 19 augusti, med hjälp av en inbyggd Star 37FM apogee-motor . Det är en satellit på 2 032 kilo (4 480 lb) och förväntas fungera i minst tio år. När den hade slutfört tester i omloppsbana började den täcka plats 3 på Plan E i GPS-konstellationen, och ersatte USA-126 eller GPS IIA-26, som lanserades i juli 1996. Den förklarades operativ den 27 augusti 2009.
