Poisk (ISS-modul)
 Poisk - modulen kopplad till den internationella rymdstationen innan dess framdrivningsutrymme separerades. | |
| Modulstatistik | |
|---|---|
| COSPAR ID | 2009-060A |
| Lanseringsdag |
10 november 2009, 02:22 UTC |
| Starta fordonet | Soyuz-U |
| Dockad | |
| Dockning med ISS | |
| Dockningsport | Zvezda zenit |
| Dockningsdatum | 12 november 2009 15:41 UTC |
| Tiden dockad | 13 år, 3 månader och 25 dagar |
| Massa | 3 670 kg (8 090 lb) |
| Längd | 4 049 m (13,28 fot) |
| Diameter | 2,55 m (8 fot 4 tum) |
| Trycksatt volym | 14,8 m 3 (520 cu ft) |
Poisk ( ryska : Поиск , lit. 'Search'), även känd som Mini-Research Module 2 ( MRM 2 ), Малый исследовательский модуль 2 , eller МИМ 2 , är en dockningsmodul för den internationella rymdstationen . Dess ursprungliga namn var dockningsmodul 2 ( Stykovochniy Otsek 2 , SO-2 ), eftersom den är nästan identisk med Pirs dockningsavdelning . Poisk lades till 2009 och var det första stora ryska tillskottet till den internationella rymdstationen sedan 2001. Poisk har överlag samma design som dockningsmodulen Pirs . Medan Pirs var fäst vid nadir ("botten") hamnen i Zvezda , är Poisk fäst vid zenit ("top"); Pirs var närmare jorden med ISS i sin vanliga orientering, och Poisk är på andra sidan. Poisk är ryska för att utforska eller söka . Poisk kombinerar olika funktioner för dockning, EVA och vetenskap. Den har två utgångsluckor för EVA:er utöver de två dockningsöppningarna för rymdfarkosten. Även om Poisk betecknas som Mini-Research Module 2, kom den före Mini-Research Module 1 ( Rassvet ), som hade en annan design; Poisk ser mer ut som Pirs dockningsport, som inte är designad som en miniforskningsmodul.
Detaljer
_Pavel_Vinogradov_and_Alexander_Misurkin.jpg)
Poisk dockade till Zvezda- . modulens zenitport den 12 november 2009 och fungerar som en dockningsport för Soyuz och Progress-rymdfarkoster och som en luftsluss för rymdpromenader Poisk kommer också att ge extra utrymme för vetenskapliga experiment och tillhandahålla strömförsörjningsuttag och dataöverföringsgränssnitt för två externa vetenskapliga nyttolaster som ska utvecklas av den ryska vetenskapsakademin .
Två rymdpromenader genomfördes från ISS i juni 2009, och genomförde framgångsrikt aktiviteter som föregriper Poisk- modulens framtida kajplats.
Den 5 juni 2009, under ryska Orlan EVA-22 rymdpromenad Expedition 19/20, installerade befälhavare Gennady Padalka och flygingenjör Michael Barratt två Kurs dockningsantenner, ett dockningsmål och elektriska kontakter på utsidan av Zvezdas servicemodul.
- 23 rymdpromenad, ersatte Padalka och Barratt en platt lucka i den främre delen av Zvezda med en standard konisk dockningskon för att möjliggöra Poisks dockning.
Den 14 januari 2010 genomförde kosmonauterna Oleg Kotov och Maksim Suraev en rymdpromenad för att utrusta Poisk- modulen för att förbereda sig för att ta emot Soyuz- och Progress-skepp i framtiden. De placerade ut antenner och ett dockningsmål, installerade två ledstänger och kopplade in den nya modulens Kurs-antenner i Kurs-dockningssystemets kretsar. Rymdpromenaden varade i fem timmar och 44 minuter.
Den 21 januari 2010 användes modulen för första gången när kosmonauten Suraev och Expedition 22: s befälhavare Jeffrey Williams flyttade sin Soyuz TMA-16 rymdfarkost från den bakre hamnen på Zvezda -modulen till den zenitvända porten på Poisk - modulen. Rymdfarkosten Soyuz TMA-16 lossnade från den bakre änden av Zvezda -servicemodulen kl. 10:03 UTC och backade till ett avstånd på cirka 30 m (100 fot) från rymdstationen. Avdockning inträffade när stationen flög cirka 343 km (213 miles) högt utanför Afrikas sydvästra kust. Återdockning skedde kl. 10:24 UTC efter att Suraev avfyrade Soyuz- manövreringspropellerna för att flyga halvvägs runt den kretsande rymdstationen och ställa upp med Poisk -modulen.
Sedan EVA den 18 november 2020 har Poisk använts för EVA istället för det nedlagda Pirs dockningsutrymme . I framtiden kommer det att vara standardpraxis att docka Soyuz-fordon till nadirhamnarna i Rassvet och Prichal och docka Progresses till akterhamnen i Zvezda och zenithamnen i Poisk. Detta beror på att överföringskammaren som ansluter till Zvezdas akterport har en liten läcka som kräver att luckorna förblir stängda så mycket som möjligt, vilket skulle blockera åtkomsten till en Soyuz om den dockades till Zvezdas akterport. Dessutom föredras Progress-hantverk för Zvezdas akterhamn eftersom detta gör det möjligt för dem att utföra ISS-förstärkningar med sina huvudmotorer. Framsteg är också att föredra för Poisks zenithamn eftersom Poisk nu fungerar som det ryska segmentets luftsluss efter Pirs avgång, och tillgången till sojusfarkoster som är dockade till Poisk blockeras medan Poisk är trycklöst under rymdpromenader, vilket ger säkerhetsproblem vid en evakuering av ISS. scenario.
Design och konstruktion
Modulen designades och tillverkades av SP Korolev RSC Energia , organisationen som är engagerad i utvecklingen och operativ användning av det ryska segmentet ISS.
Lansera
Modulen lanserades den 10 november 2009, 14:22 GMT kopplad till en modifierad Progress-rymdfarkost , kallad Progress M-MIM2 , på en Soyuz-U- raket från Launch Pad 1 vid Baikonur Cosmodrome i Kazakstan . Tillfället markerade också den 1750:e uppskjutningen av en Sojusraket i dess olika konfigurationer. Ungefär åtta minuter efter uppskjutningen levererade trestegs Soyuz-raketen Poisk , till en insprutningsbana på låg höjd. Enligt NASA Poisk cirka 816 kg (1 799 lb) last till ISS inklusive nya ryska Orlan- rymddräkter , livräddningsutrustning, medicinska förnödenheter och hygienartiklar för besättningen.
Rymdbåten Progress gav elektrisk kraft och framdrivning till Poisk -modulen under dess två dagar långa resa till rymdstationen. Den 12 november började Progress sin automatiserade sista inflygning till stationen på ett Kurs rendezvous radarsystem och kl. 15:41 UTC Poisk till Zvezda -modulens zenitport. Dockningen skedde när rymdstationen seglade mer än 354 km (220 miles) över norra Kazakstan.
Kosmonauterna Maksim Suraev och Roman Romanenko gick in i modulen för första gången genom att öppna luckan som leder in till Poisk klockan 12:17 UTC den 13 november 2009.
Kastningen av Progress-skeppet från Poisk -modulen ägde rum runt den 8 december 2009. Progress förstördes vid återinträde i atmosfären.
Specifikationer
| Beteckning | 240GK nr 2L |
| Lanseringsmassa | 3670 kg ± 50 kg |
| Maximal skrovdiameter | 2,55 m |
| Skrovlängd mellan dockningsmontageplanen | 4,049 m |
| Trycksatt volym | 14,8 m 3 |
| Beboelig volym | 10,7 m 3 |
| Antal utträdesluckor (öppna inåt) | 2 |
| Utgångsluckans diameter | 1 m |
| Massa av levererade laster | upp till 1000 kg |
Falskt larm för tryckminskning
Falskt larm väckte besättningarna ombord på rymdfärjan Atlantis och rymdstationen klockan 01:36 UTC den 20 november 2009 och återigen klockan 02:53 UTC den 21 november. En felaktig indikation på en snabb tryckavlastning ledde till att ventilationsfläktarna stängdes av i hela stationen, vilket rörde upp damm och ledde till ett falskt rökdetekteringslarm i Europeiska rymdorganisationens Columbus -laboratorium. Uppdragskontroll Capcom Frank Lien i Houston berättade för Expedition 21:s befälhavare Frank De Winne att det kan ha sitt ursprung från Poisk -modulen.
Besöka rymdskepp
| Rymdskepp | Dockning | Avdockning |
| Sojus TMA-16 |
21 januari 2010 05:24 UTC |
18 mars 2010 08:03 UTC |
| Sojus TMA-18 |
4 april 2010 05:25 UTC |
25 september 2010 02:02 UTC |
| Soyuz TMA-01M |
10 oktober 2010 00:01 UTC |
16 mars 2011 04:27 UTC |
| Soyuz TMA-21 |
6 april 2011 23:09 UTC |
16 september 2011 00:38 UTC |
| Soyuz TMA-22 |
16 november 2011 05:24 UTC |
27 april 2012 08:15 UTC |
| Sojus TMA-04M |
17 maj 2012 04:36 UTC |
16 september 2012 23:09 UTC |
| Sojus TMA-06M |
25 oktober 2012 12:29 UTC |
15 mars 2013 23:43 UTC |
| Sojus TMA-08M |
29 mars 2013 02:28 UTC |
10 september 2013 23:27 UTC |
| Soyuz TMA-10M |
26 september 2013 02:45 UTC |
11 mars 2014 00:02 UTC |
| Soyuz TMA-12M |
27 mars 2014 23:53 UTC |
10 september 2014 23:01 UTC |
| Soyuz TMA-14M |
26 september 2014 02:11 UTC |
11 mars 2015 22:44 UTC |
| Soyuz TMA-16M |
28 mars 2015 01:33 UTC |
11 september 2015 21:29 UTC |
| Soyuz TMA-18M |
4 september 2015 07:42 UTC |
2 mars 2016 01:05 UTC |
| Soyuz TMA-20M |
19 mars 2016 03:09 UTC |
16 september 2016 21:51 UTC |
| Sojus MS-02 |
21 oktober 2016 09:52 UTC |
10 april 2017 07:57 UTC |
| Sojus MS-04 |
20 april 2017 13:18 UTC |
2 september 2017 21:58 UTC |
| Sojus MS-06 |
13 september 2017 02:55 UTC |
27 februari 2018 23:08 UTC |
| Sojus MS-08 |
23 mars 2018 20:40 UTC |
4 oktober 2018 07:57 UTC |
| Soyuz MS-11 |
3 december 2018 17:33 UTC |
24 juni 2019 23:25 UTC |
| Sojus MS-13 |
26 augusti 2019 03:59 UTC |
6 februari 2020 05:50 UTC |
| Soyuz MS-16 |
9 april 2020 14:13 UTC |
21 oktober 2020 11:32 UTC |
| Soyuz MS-17 |
19 mars 2021 17:12 UTC |
17 april 2021 01:34 UTC |
| Soyuz MS-20 |
8 december 2021 13:41 UTC |
20 december 2021 23:50 UTC |
| Soyuz MS-23 |
26 februari 2023 00:58 UTC |
27 september 2023 (planerad) |
| Soyuz MS-25 |
Mars 2024 (planerad) |
september 2024 (planerad) |
Galleri (exteriör)
ISS-besättningsmedlem fäst vid utsidan av Poisk under en EVA
Poisk närmar sig ISS för dockning
Det ryska orbitalsegmentet - MRM-2 under övre Soyuz
Placeringen av MRM-2 och andra moduler på det ryska orbitalsegmentet
Galleri (interiör)
ISS-besättningen inspekterar den nya modulens interiör på jorden
Plasmakristallexperiment 3 i Poisk
Maksim Surayev bredvid två Orlan-MK spacsuits i Poisk .
