Triumf raket
| Klass | Effektivare |
|---|---|
| Motor |
Dubbla turboladdade 1 485 cc (90,6 cu in) inline-3- motorer (totalt 2 970 cc) Metanoldrivna |
| Borrning / slag | 4 tum × 2,4 tum (102 mm × 61 mm) |
| Toppfart | Mer än 400 mph (640 km/h) (projicerad) |
| Kraft | 1 100 hk (820 kW) vid 9 000 rpm |
| Vridmoment | 500 lb⋅ft (680 N⋅m) (ansökt) |
| Mått |
L : 306 tum (7,8 m) B : 24 tum (0,61 m) H : 36 tum (0,91 m) |
Triumph Infor Rocket Streamliner (tidigare känd som Hot Rod Conspiracy/Carpenter Racing Castrol Rocket eller Triumph Castrol Rocket) är en strömlinjeformad motorcykel byggd för att utmana motorcykelns landhastighetsrekord . Den drivs av dubbla destroked och turboladdade 1 485 cc (90,6 cu in) inline-3- motorer från Triumph Rocket III , som genererar en påstådd effekt på mer än 1 000 hästkrafter (750 kW). Streamlinerskalet är en monocoque konstruerad av kolfiber / kevlar .
Motorcykeln designades och byggdes av Matt Markstaller, en ingenjör som designade och byggde en vindtunnel för traktorsläp i Portland, Oregon . Den reds av Jason DiSalvo , följt av Guy Martin .
Efter två övergivna försök på grund av dåliga förhållanden på saltet meddelade teamet att det skulle återvända till Bonneville Speedway i augusti 2016 för att slå motorcykelns världsrekord i landhastighet.