The Level järnvägsstation
Nivån
Yn Laare
| ||
|---|---|---|
| The Isle of Man Railway Co., Ltd. | ||
 The 1887 Crossing Lodge
| ||
| Allmän information | ||
| Plats |
Off Shore Road, Rushen Parish Isle of Man, IM8 6YR. |
|
| Koordinater |
Ordnance Survey National Grid 54°05′29″N 4°43′16″W |
|
| Ägd av |
Isle of Man regeringsdepartement för infrastruktur |
|
| Rader) |
Port Erin (södra) linje mellan Douglas och Port Erin |
|
| Plattformar | En (kort), upphöjd | |
| Spår | En löpande linje | |
| Konstruktion | ||
| Struktur typ | Crossing Keepers' Hut | |
| Parkering | Ingen (vägkant) | |
| Historia | ||
| Öppnad | 1 augusti 1874 | |
| Stängd | Säsongsmässigt sedan 1965 | |
| Ombyggd | 1877 | |
| Tidigare namn | Isle of Man Railway Co. | |
| Passagerare Endast passagerare / varor tidigare | ||
| tjänster | ||
| Endast väntområde | ||
The Level (ibland kallad Colby Level eller helt enkelt Level ) ( manx : Yn Laare ) är ett säsongsbetonat förfrågningsstopp på Isle of Man Railway som ligger i kanten av Rushen på Isle of Man . Detta är den enda återstående delen av järnvägen som en gång sträckte sig över 46 miles med linjer till Peel i väster, Ramsey i norr och gruvbyn Foxdale i mitten av ön.
Ursprung
Korsningspunkten etablerades med öppnandet av linjen den 1 augusti 1874 där järnvägen delade en liten väg mellan huvudvägen Colby till Port Erin Road och kustvägen som passerade det närliggande Kentraugh House; det blev en inofficiell stoppplats för lokalbefolkningen kort därefter och 1877 hade man planerat att tillhandahålla en rejäl övergångsväktarstuga som senare åtföljdes av ett djurgårdshus. Det omgivande landsbygdsområdet växte även om stoppet till en början inte nämndes officiellt i någon tidtabellslitteratur.
Plats
Detta ringa förfrågningsstopp betjänar byarna eller enskilda hus i Level (Rushen), Croit-E-Caley, Kentraugh, Ballagawie och Ballakillowey. Den 1 km långa delen av linjen från den tidigare stationen (Colby) är rak och har en plankorsning för Kentraugh Farm i mitten; västerut, mot Port St Mary, kurvar linjen till vänster vid inflygningen till nästa korsning för Ballagawne Farm och fortsätter till Four Roads-korsningen. På senare tid har ett bostadsområde som heter Strawberry Field etablerats en bit från hållplatsen, detta installerades av den lokala myndigheten. Tills nyligen har vägen som leder till plankorsningen också tjänat det lokala Level Garage och fram till långt in på 1990-talet transporterade tågen motordelar från Douglas för att tappa av vid denna punkt; garaget stängdes 2000 och platsen har sedan dess byggts om till bostadshus. Byn som har byggts upp kring plankorsningsplatsen har utökats avsevärt sedan järnvägens ankomst vilket gör att hållplatsen ofta används under sommarmånaderna. En stor privatbostad etablerades direkt bakom stationsplatsen från 2004 och denna dominerar nu järnvägslokalen med höga barrträd; området är nu något mer bostäder än tidigare.
Namngivning Ursprung
Titeln tros härröra från den en gång så produktiva gruvverksamheten i det omgivande området, som en hänvisning till "nivån" av en av gruvbyggnaderna; gruvruinerna kan fortfarande skönjas i kullarna direkt ovanför området. Det är ett av två områden som bär det vardagliga namnet, det andra är Level Rushen, även om de två ofta är förvirrade eftersom de är i samma skärmkant av ön. Namnet antogs av järnvägen när platsen officiellt blev ett förfrågningsstopp redan 1928 då den först dök upp i tidtabellen. Idag förklarar den målade inkörningsbrädan stopp som The Level (tvåspråkig sedan 2008 för att inkludera Yn Laare -översättningen till gaeliska) men tidigare har den omväxlande kallats Colby Level , Level , Level (Rushen) etc., och en namntavla av metall som anger Colby Level - Crossing installerad 1973 förblev på plats till 2013; tidtabellen använder "The Level" i all litteratur. Ursprunget till namnet kommer från sträckan av huvudvägen längst upp på körfältet som leder från plankorsningen, som är en rak plan sektion när den är makadamad, namnet har använts i lokalt språkbruk sedan dess. Stoppet är vanligtvis tidtabellerat i järnvägens litteratur men 2011 års tidtabell utelämnar till exempel hållplatser; hållplatsen förblir dock öppen som ett begäranstopp trots detta. Det kallas också nivån på grund av aditnivån i Colby, som en del av Ballacorkish-gruvan nära Colby. Idag tas alla referenser till "Colby" bort från tidtabellslitteraturen för att undvika förväxling med själva Colby Station som är en obligatorisk stoppplats medan The Level förblir enbart en begäran om stopp.
Korsning
Den gated korsningen var bemannad av en hängiven grindvakt som bodde i det intilliggande huset; Senare när järnvägens verksamhet blev säsongsbetonad skulle en deltidsanställd personal bemanna övergången fram till installationen av automatiska bommar som infördes 2002 och de manuellt manövrerade portarna togs bort. Sedan dess har korsningsvaktstugan varit obemannad men förblir in situ inrymd för lagringsutrymmen för järnvägen under lågsäsong. På den tiden installerades också en sektion av upphöjd plattform, med bara en busslängd, på begäran av en vanlig passagerare. Bostaden som ligger mittemot övergångsstugan var en gång grindvaktarhuset, även om detta såldes av järnvägen 1972.
Restaurering och notering 2013
I februari 2013 restaurerades övergångshytten och dess omgivningar av volontärer från Isle of Man Steam Railway Supporters' Association, den enda välgörenhetsorganisationen som ägnas åt den fortsatta restaureringen och driften av järnvägen; projektet markerade en återgång till aktivt "praktiskt" järnvägsvolontärarbete av gruppen efter ett avsevärt uppehåll av ett antal anledningar. Lodgen restaurerades, ny tidstypisk skyltning monterades och omgivningen snyggades upp, möjligheten togs även tillvara på att standardisera namngivningen (se ovan) så att all litteratur och notiser refererar till den som "The Level" snarare än någon av de tidigare konnotationerna Begagnade. Detta namn valdes efter historisk forskning om samtida dokumentation som visar att detta är den mest använda titeln för begäran om stopp under många år. Ytterligare projekt av denna grupp har inkluderat liknande arbeten på andra vägkantsplatser som Four Roads och Mill Road, såväl som deras arbetsbas i godsboden vid Castletown Station. Under 2013 lades byggnaden framgångsrikt till öns lista över skyddade byggnader, eftersom den är en av mycket få sådana övergångslodgar som finns kvar och anses vara av historisk och kulturell betydelse; andra byggnader längs linjen behandlas på liknande sätt tack vare lokala naturvårdares ansträngningar. Liknande strukturer vid Four Roads, Ballagawne och Ballasalla har haft liknande tillämpningar på grund av sin historiska betydelse, såväl som flera av huvudstationerna, särskilt Castletown och Port St. Mary .
Ytterligare renovering 2020
I en uppföljning av deras inledande arbeten 2013 besökte volontärer från Isle of Man Steam Railway Supporters' Association platsen efter lättnaden av Covid-19-restriktionerna i juli 2020 och reparerade och målade återigen om det diminutiva stoppet, och valde en enhetlig rödbrun utseende och arbete i samarbete med öns avdelning för infrastruktur för att säkerställa att vissa försämrade träarbeten ersattes; Man tog också tillfället i akt att lägga till några traditionella växtkrukor i järnvägsbetong längs plattformen och ersätta stationens inkörningsbord som var utgått. Lokala invånare brukar också titta på blomsterutställningarna på plattformen som utökades för säsongen 2021.
Rutter
Se även
- James IC Boyd Isle Of Man Railway, Volym 3, The Routes & Rolling Stock (1996) ISBN 0-85361-479-2
- Norman Jones Scenes from the Past: Isle of Man Railway (1994) ISBN 1-870119-22-3
- Robert Hendry Rails in the Isle of Man: A Color Celebration (1993) ISBN 1-85780-009-5
- AM Goodwyn Manx Transport Kaleidoscope , 2nd Edition (1995)