Terry Spencer (RAF-officer)

Terence Spencer
Smeknamn)	Terry
Född	( 1918-03-18 ) 18 mars 1918 Bedford , England
dog	8 februari 2009 (2009-02-08) (90 år) Odiham , Hampshire , England
Trohet	Storbritannien
Service/ filial	British Army Royal Air Force
År i tjänst	1939–1946
Rang	Skvadronledare
Slag/krig	Andra världskriget
Utmärkelser	Distinguished Flying Cross Territorial Efficiency Medal Croix de Guerre (Belgien)
Annat arbete	Flygfotografering , krigsfotograf

Terence Spencer , DFC (18 mars 1918 – 8 februari 2009) var en stridspilot från Royal Air Force och flygande ess under andra världskriget och senare en krigsfotograf för tidningen Life .

Tidigt liv

Terence Spencer föddes den 8 mars 1918 under en Zeppelin -räd i Bedford , England, son till en ingenjörsföretagare. Utbildad vid Cheltenham College tog Spencer en ingenjörsexamen vid University of Birmingham .

Militär karriär

Efter examen anslöt sig Spencer till Royal Warwickshire Regiment och överfördes sedan till Royal Engineers , som fick uppdraget från tillförordnad lanskorpral till underlöjtnant den 20 december 1939.

I februari 1941, på grund av förlusterna av piloter under slaget om Storbritannien, utfärdades en armérådsinstruktion för att ange att brittisk armépersonal kunde ansöka om överföring till Royal Air Force (RAF), som 18 000 officerare tog upp.

RAF-tjänst

Spencer överfördes till Royal Air Force Volunteer Reserve (RAFVR) och togs i drift den 10 oktober 1941 (RAF nr 47269). Han fullföljde hela sin flygutbildning i Storbritannien och var flygofficer vid tidpunkten för sin utstationering på sin första operativa enhet, nr 26 Squadron RAF vid Gatwick, i november 1942.

I juni 1943 befordrades Spencer till flygbefälhavare för enheten och fyra månader senare till flyglöjtnant . Efter att ha tillbringat 15 månader med nr 26 skvadron, postades han till nr 165 (Ceylon) skvadron vid Culmhead som flygbefälhavare i början av februari 1944 och flög Spitfire IX.

Spencer postades till No. 41 Squadron RAF som Officer Commanding A Flight, den 28 maj 1944, där han flög Supermarine Spitfire Mk. XIIs. Mellan den 23 juni och den 28 augusti 1944 hävdade han att sju flygande V-1 bomber förstördes, men en åttondel finns också registrerad i hans loggbok som inte nådde de officiella uppgifterna. En av dessa lyckades han förstöra genom att tippa upp den med vingen på sitt flygplan, en händelse som skissades in i hans loggbok av medpiloten och amatörkonstnären, flyglöjtnant Tom Slack, som gav teckningen titeln "Tip 'em Up Terry".

I början av september 1944 ledde Spencer en sektion av fyra piloter på en väpnad spaning över Belgien där de mötte två av Luftwaffes högst rankade ess, Emil "Bully" Lang , befälhavaren för II/JG26 (173 segrar), och Alfred Gross (52 segrar), i FW190s över Tirlemont. Även om en av hans sektioner dödades, sköts de två essarna ner, Lang dödades och Gross skadades så allvarligt att han inte återvände till tjänst före krigets slut.

I november ledde Spencer 41 skvadrons framstegsparti till Diest och anlände till Belgien nästan en månad före resten av enheten. Han återvände sedan till RAF Lympne för att informera skvadronen om förhållandena vid deras första kontinentala bas under kriget.

Spencer blev befordrad till skvadronledare och postades till nr. 350 (belgisk) skvadron den 4 januari 1945. Den 26 februari träffades han av flak i Rheine-Lingen-området i Tyskland och tillfångatogs. Drygt en månad senare, när lägrets huvudport lämnades öppen, flydde han på cykel, och därefter motorcykel, med ett annat ex-nr. 41 skvadronpilot, skvadronledare KF "Jimmy" Thiele, i en tillflyktsort i Steve-McQueen-stil, där paret tog sig tillbaka till de allierade linjerna.

Återförenade sig med nr. 350-skvadronen, Spencer återupptog befälet mellan 2 och 19 april 1945. På detta senare datum sköts han ner, denna gång av raketbeskjutning medan han beskjuter en trålare i Wismarbukten . Han lyckades pressa ut och sätta ut sin fallskärm på en höjd av bara 30 fot (9,1 m), som han mirakulöst överlevde, bara för att fångas igen. Det framgångsrika hoppet har sedan dess krediterats av Guinness Book of Records som det lägsta autentiserade överlevda räddningspaketet någonsin.

Spencer skadades och lades in på sjukhus, men befriades av framryckande allierade arméer ungefär två veckor senare. Spencer belönades omedelbart med ett Distinguished Flying Cross (DFC) för sina bedrifter och belönades 1947 även med Territorial Efficiency Medal och belgiska Croix de Guerre med Palm.

Citatet för hans DFC den 22 juni 1945 löd:

Denna officers iver för flygoperationer har vunnit stort beröm. Han har genomfört ett mycket stort antal utflykter och har alltid attackerat sina mål med stort mod och beslutsamhet och därigenom uppnått stor framgång. Vid ett tillfälle i februari 1945 tvingades skvadronledaren Spencer att komma ner i fiendens territorium. Han tillfångatogs, men anslöt sig sedan till sin enhet. Han har varit ansvarig för förstörelsen av en fiende, flygplan och ett stort antal mekaniska fordon.

Stridsrekord

Datum	Service	Flygande	Segrar	Enhet	Anteckningar
23 juni 1944	RAF	Spitfire	1 * V-1	41 kvm	16 miles NNE om Hastings , Sussex
25 juni 1944	RAF	Spitfire	1 * V-1	41 kvm	Över Hastings, Sussex
9 augusti 1944	RAF	Spitfire	1 * V-1	41 kvm	5 miles NO om Hastings
19 augusti 1944	RAF	Spitfire	1 * V-1	41 kvm	2 m NNV om Appledore, Kent
23 augusti 1944	RAF	Spitfire	1 * V-1	41 kvm	2 m N om Mersham, Kent
23 augusti 1944	RAF	Spitfire	1 * V-1	41 kvm	Nära Harrietsham , Kent
27 augusti 1944	RAF	Spitfire	1 * V-1	41 kvm	15 m N om Rye , Sussex
3 september 1944	RAF	Spitfire	1 * FW-190A-5	41 kvm	Overhespen, Belgien (Hptm Emil 'Bully' Lang, Stab II./JG26 †)
19 april 1945	RAF	Spitfire	1 * Ju88	350 kvm	Förstörd på marken, Lauenburg , Tyskland

Fotografisk karriär

I februari 1946, efter att ha blivit demobiliserad, ombads Spencer av Percival Aircraft Company att solofärja en Percival Proctor , ett litet enmotorigt plan, utan radio, jolle eller nödutrustning, på en 8 000 miles (13 000 km) flygning till Sydafrika .

Baserat utanför Johannesburg startade Spencer och hans fru ett framgångsrikt flygfotograferingsföretag baserat på en Piper Cub . 1952 började han filma för tidningen Life , som täckte krigshistorier på den afrikanska kontinenten, inklusive Sharpville och Kongokrisen, många av självständighetsstriderna i framväxande afrikanska nationer, apartheidens fasor, Nelson Mandela på flykt och Jomo Kenyatta i internering.

1962 återvände Spencer till England för att fotografera "Swinging London". Medan han var där, på begäran av sin dotter Cara, följde Spencer det (vid den tiden i stort sett okända) bandet The Beatles och dokumenterade dem i flera månader och tog över 5 000 bilder. Det resulterade i en definitiv bildbok om bandet It Was 30 Years Ago Today . På uppdrag av LIFE att skjuta på andra krigshärjade platser täckte han Vietnamkriget, kriser i Mellanöstern , Indonesien och Kuba efter invasionen av Grisbukten .

Spencers arbete med Beatles, i synnerhet, resulterade i att han spelade in kändishistorier för tidningen People , vars original och klassificering lagrades i Rockarchives bibliotek, även om upphovsrätten sedan dess har övergått till Spencers döttrar. Hans ämnen inkluderade kändisar som Freddie Mercury, Bob Dylan, Ava Gardner, Katharine Hepburn, Princess Grace of Monaco, Richard Branson och John Cleese.

Privatliv

Spencer träffade den engelska skådespelerskan Lesley Brook på en blind dejt och de gifte sig 1947. Paret fick två döttrar och en son dog i spädbarnsåldern. Spencer dog på sjukhus i Odiham , Hampshire , av cancer , 90 år gammal, mindre än 24 timmar efter att hans fru i 62 år dog.

2002 skrev Spencer och Brook tillsammans en bok om sina liv, med titeln Living Dangerously (Percival). Även om originalet är slut, släppte hans döttrar en uppdaterad utgåva den 27 juni 2012. Bokens (åter)utgivning sammanföll med lanseringen av en webbplats för Spencers arkiv med fotografier tagna medan de arbetade för tidningarna Life, Time och People.

Publikationer

+ Brev till överstelöjtnant Robert K. Brown . Soldier of Fortune , vol. 1, nr. 3 (sommaren 1976), sid. 6.

externa länkar

• Bio vid 350 (belgiska) skvadronen
• Times Online dödsannons