Tenney, Minnesota
Tenney | |
---|---|
Koordinater: | |
Land | Förenta staterna |
stat | Minnesota |
Grevskap | Wilkin |
Regering | |
• Borgmästare | Melissa Earl |
Område | |
• Totalt | 0,02 sq mi (0,05 km 2 ) |
• Mark | 0,02 sq mi (0,05 km 2 ) |
• Vatten | 0 sq mi (0 km 2 ) |
Elevation | 991 fot (302 m) |
Befolkning
( 2010 )
| |
• Totalt | 5 |
• Densitet | 250,0/sq mi (96,5/km 2 ) |
Tidszon | UTC-6 ( Central (CST) ) |
• Sommar ( sommartid ) | UTC-5 (CDT) |
FIPS-kod | 27-64426 |
GNIS -funktions-ID | 0653086 |
Tenney är en icke-inkorporerad gemenskap och tidigare stad i avsnitt 28 i Campbell Township , Wilkin County , Minnesota , USA. Ett postkontor etablerades där 1887, och Tenney införlivades som en stad den 30 november 1901. Befolkningen var fem vid folkräkningen 2010, vilket knöt Tenney med Funkley som Minnesotas minst befolkade samhälle. Det är en del av Wahpeton , ND -MN Micropolitan Statistical Area . Tenneys främsta ekonomiska inslag är en spannmålshiss nära dess södra gräns.
Geografi
Enligt United States Census Bureau har staden en total yta på 0,02 kvadrat miles (0,05 km 2 ), allt land.
Tenney ligger i den platta bassängen av den förhistoriska sjön Agassiz , en glaciärsjö som fanns i slutet av den senaste istiden . Områdets anmärkningsvärt plana land beskrivs ibland som den övre dalen av Red River , även om det inte tekniskt sett är i Red River-dalen, utan är nära Bois de Sioux-floden .
Historia
Staden Tenney fick sitt namn efter ägaren till sin plats, timmerman John P. Tenney, på grund av hans villighet att ge mark till järnvägen, som kom igenom 1885. Det första huset byggdes av hans svärson, Fred Maechler. Postkontoret grundades 1887, platsen lämnades in för registrering hos registret över gärningsmän i Wilkin County den 4 augusti 1887, och staden införlivades den 30 november 1901. Staden omfattade ursprungligen fyra kvadratkilometer, men växte aldrig tillräckligt för att uppfylla dess gränser, så 1916 ansökte bönderna om sin mark från staden, och deras begäran beviljades. Enligt en opublicerad stadshistoria skriven i mitten av 1980-talet nådde stadens befolkning som högst omkring 200 år 1910. Före 1910 hade staden en kyrka, tre spannmålshissar, en järnaffär, två handelsaffärer, en slakteri, bank, maskin butik, redskapsbutik, smidesbutik, poolhall, timmergård och ett hotell, som även inrymde frisersalong, salong och postkontor. 1909 uppfördes en liten postkontorsbyggnad och användes fram till 1952, då Leonard Hardie blev postmästare och flyttade postkontoret till lanthandeln. Elektriciteten kom till Tenney 1914, genom en franchise som beviljades Otter Tail Power Company .
Efter 1910 drevs den stadiga befolkningsminskningen av bristen på betydande befolkning i ytterområden, migration till större stadskärnor och frånvaron av dynamiska ekonomiska faktorer för att generera välstånd. Byggvaruaffären stängdes 1928 och banken, liksom tusentals andra underkapitaliserade småstadsbanker i USA, lades ner 1929 eller 1930 i efterdyningarna av börskraschen 1929. Data från USA:s folkräkningsbyrå tyder på att befolkningen sjönk till 102 år 1920, 80 år 1930, steg något till 89 år 1940 och sjönk till 62 år 1950, 35 år 1960 och 24 år 1970. När lokala anläggningar brann ner eller gick i konkurs ersattes de inte och slutligen postkontoret avbröts 1980 när folkräkningsbyrån fastställde Tenneys befolkning på 19. Idag är den enda kvarvarande verksamheten i stan hissen. Den sista kommersiella byggnaden som fanns kvar i staden var den tidigare James Bigsby-varuhandeln (senare ägd av GA Klugman), som också inhyste postkontoret fram till dess stängning 1980.
Befolkningen nådde sin lägsta punkt på 2 någon gång efter folkräkningen 2000 [ citat behövs ] , men hade stigit till 5 vid folkräkningen 2010.
I slutet av juni 2011 röstade invånarna i Tenney 2 mot 1 för att upplösa staden och få den att bli en del av Campbell Township .
Beskrivning
Samhället omfattade två och ett halvt kvarter, men allt som återstår idag förutom hissen är fyra bostäder, av vilka några troligen har övergivits under åren efter stadens avveckling.
Plats
Tenney ligger på Minnesota Highway 55 i västra Minnesota. Det är cirka 2 miles (3,2 km) öster om korsningen mellan Minnesota Highway 55 och US Route 75 . Det är sex miles (10 km) öster om Fairmount, North Dakota ; 63 miles (101 km) söder om Moorhead och 170 miles (270 km) nordväst om Minneapolis . Det är på ungefär samma longitud som Tulsa, Oklahoma och Dallas , och ungefär samma latitud som Walla Walla, Washington och Montreal, Quebec .
Stora motorvägar
Intressepunkter
Tenney Fire Hall
Tenney Fire Hall , listat på National Register of Historic Places , var en liten träramsbyggnad med ett klocktorn och flaggmast, byggt 1904. Det inhyste stadens två handdragna kemiska brandbilar . Den bakersta delen av byggnaden innehöll också stadsfängelset . Denna byggnad hade övergått i privat ägo, men staden hade hoppats kunna återförvärva den och utföra viktiga reparationer, men byggnaden står inte längre. Enligt folkregistrets inventarie-nomineringsformulär var brandhallen betydelsefull av följande skäl:
- "Regeringsfunktioner var ofta centrerade i städer, [inklusive] platser så små som Tenney med dess brandhall..."
- "Även om den har en enkel metallsidig ramkonstruktion, är den lilla Tenney Fire Hall... ett visuellt landmärke i den lilla staden."
Stadshus
Stadshuset låg på Concord Avenue 295 (Concord är stadens huvudgata från norr till söder). Det var öppet för allmänheten 24 timmar om dygnet och 365 dagar om året, och besökare bjöds in att gå in och skriva på stadens gästbok. Stadshuset byggdes i början av 1900-talet som en samhällskyrka. Senare var det en baptistkyrka . Från 1914 till 1946 var det den evangeliska kyrkan, från 1946 till 1968 den evangeliska förenade bröderna kyrkan, och från 1968 tills stängningen 1997 var det Tenney United Methodist Church. Byggnaden köptes 1999 och hade renoverats och byggts ut 2006/2007, men har sedan dess försvunnit från landskapet.
Wheaton-Dumont Cooperative Elevator
Co-op hade sin primära järnvägsterminal i Tenney. 2003 transporterades 20 miljoner bushels spannmål till Tenney från andra hissar och fraktades ut med järnväg. Vid den tiden beräknades denna siffra 2004 stiga till 32 miljoner bushels. Hissen betjänas av Soo Line Railroad , som är USA:s arm av Canadian Pacific Railway.
Demografi
Folkräkning | Pop. | Notera | %± |
---|---|---|---|
1910 | 185 | — | |
1920 | 102 | −44,9 % | |
1930 | 80 | −21,6 % | |
1940 | 89 | 11,3 % | |
1950 | 62 | −30,3 % | |
1960 | 35 | −43,5 % | |
1970 | 24 | −31,4 % | |
1980 | 19 | −20,8 % | |
1990 | 4 | −78,9 % | |
2000 | 6 | 50,0 % | |
2010 | 5 | −16,7 % | |
USA:s decenniala folkräkning |
2010 års folkräkning
Från och med folkräkningen 2010, bodde det 5 personer, 2 hushåll och 2 familjer i staden. Befolkningstätheten var 250,0 invånare per kvadratkilometer (96,5/km 2 ) . Det fanns 9 bostäder med en genomsnittlig täthet av 450,0 per kvadratkilometer (173,7/km 2 ). Stadens rassammansättning var 100,0 % vit .
Det fanns 2 hushåll, av vilka 100,0% var gifta par som bodde tillsammans. 0,0 % av alla hushåll bestod av individer. Den genomsnittliga hushållsstorleken var 2,50 och den genomsnittliga familjestorleken var 2,50.
Medianåldern i staden var 56,5 år. 0,0 % av invånarna var under 18 år; 20 % var mellan 18 och 24 år; 0,0 % var från 25 till 44; 40 % var från 45 till 64; och 40 % var 65 år eller äldre. Stadens kön var 60,0 % män och 40,0 % kvinnor.
2000 års folkräkning
Från folkräkningen 2000 bodde det 6 personer, 4 hushåll och 2 familjer i staden. Befolkningstätheten 115,8 /km 2 ; (298,0/sq mi;). Det fanns 8 bostäder med en genomsnittlig täthet av 154,4/km 2 ; (397,3/sq mi;). Stadens rassammansättning var 100,00 % vit .
Det fanns 4 hushåll, av vilka inget hade barn under åldern av 18 som bor med dem, 50.0% var gifta par som bor tillsammans, och 50.0% var icke-familjer. 50.0% av alla hushåll gjordes upp av individer, och 50.0% hade någon som bara bodde som var 65 år gammal eller äldre. Den genomsnittliga hushållsstorleken var 1,50 och den genomsnittliga familjestorleken var 2,00.
I staden var befolkningen utspridda, med 33,3% från 25 till 44, 33,3% från 45 till 64 och 33,3% som var 65 år eller äldre. Medianåldern var 61 år. För varje 100 kvinnlig fanns det 100,0 manlig. För varje 100 kvinnlig ålder 18 och över, fanns det 100,0 manlig.
Den median- inkomsten för ett hushåll i staden var $8.750, och den median- inkomsten för en familj var $0. Hanar hade en medianinkomst på $0 mot $0 för kvinnor. Inkomsten per capita för staden var $8 000. Hela befolkningen och ingen av familjerna var under fattigdomsgränsen . Ingen av dem under 18 år och alla som var 65 år och äldre levde under fattigdomsgränsen.