Tain Air Vapen Range
Tain Air Weapons Range | |
---|---|
nära Tain , Highlands i Skottland | |
Koordinater | Koordinater : |
Typ | Luftvapen räckvidd |
Område | 1 196 hektar (2 960 tunnland) |
Webbplatsinformation | |
Ägare | Försvarsdepartementet |
Operatör | Försvarets infrastrukturorganisation |
Öppet för allmänheten |
Ja (såvida inte röda flaggor vajar) |
Skick | Operativ |
Webbplatshistorik | |
Byggd | 1930 |
I användning | 1930 – nutid |
Beteckningar |
Tain Air Weapons Range är ett försvarsministeriums luftvapenområde på Dornoch Firth nära Tain i Skottland . Royal Air Force flygbesättningar från RAF Lossiemouth är utbildade i luftvapen på banan, tillsammans med Natos flygbesättning.
Det var tidigare känt som Royal Air Force Tain och Royal Naval Air Station Tain .
Historia
Flygfältet öppnade i september 1941 under befäl av RAF Fighter Command under andra världskriget . Den var särskilt aktiv sommaren 1944 under anti- u-båt -operationer. Det stängdes våren 1946. Det ursprungliga flygfältet är inte längre i drift, men finns fortfarande inom områdets gränser. Det blev en vapenserie 1954 och är nu den största levande vapenserien i Defence Training Estates.
Den 1 april 2006, som en del av en rationalisering av militära träningsanläggningar i Storbritannien, överfördes kontrollen över RAF Tain från RAF till Defense Training Estates och fältet blev känt som Tain Air Weapons Range.
Förband stationerade vid RAF Tain under andra världskriget
Följande enheter postades till flygfältet någon gång under andra världskriget :
Första linjens skvadroner
- Nr 17 skvadron RAF med Hawker Hurricane IIB mellan 17 september och 31 oktober 1941.
- En avdelning av nr. 76 Squadron RAF mellan 1941 och 1943 med Handley Page Halifax I & II.
- Nr 86 skvadron RAF initialt som en avdelning mellan 24 mars 1944 och 1 juli 1944 då resten av skvadronen gick med till 9 augusti 1945 då skvadronen flyttade till RAF Oakington . Skvadronen använde Consolidated Liberator IIIa, V & VIII.
- En detachement av nr 123 skvadron RAF från 22 september 1941 och 11 april 1942 med Supermarine Spitfire IIA & VB.
- En avdelning av nr. 132 skvadron RAF mellan september 1941 och februari 1942 med Spitfire I & IIB.
- Nr 144 skvadron RAF initialt mellan 8 april 1943 och 9 juli 1943 med Bristol Beaufighter VIC & X. Skvadronen återvände den 5 augusti 1943 fortfarande med Beaufighter X kvar till 20 oktober 1943.
- Nr 186 Squadron RAF mellan 7 januari 1944 och 1 mars 1944 med Hurricane IV, Hawker Typhoon IB och Spitfire VB.
- En avdelning av nr. 235 skvadron RAF mellan 21 januari 1943 och 29 augusti 1943 med Beaufighter VIC.
- En avdelning av nr. 279 skvadron RAF mellan 31 oktober 1944 och 3 september 1945 med Vickers Warwick I, orkanen IIC och Supermarine Sea Otter .
- En avdelning av No. 280 Squadron RAF mellan 23 november 1945 och 21 juni 1946 med Warwick I.
- En avdelning av No. 281 Squadron RAF mellan 13 augusti 1945 och 24 oktober 1945 med Warwick I & VI, Sea Otter och Vickers Wellington XIII.
- Nr 311 Squadron RAF mellan 7 augusti 1944 och 6 augusti 1945 med hjälp av Liberator V & VI.
- Nr 404 Squadron RCAF mellan 2 och 20 april 1943 med Beaufighter XI.
- En avdelning av nr. 415 skvadron RAF initialt mellan 5 augusti 1942 och 1 september 1942 med Handley Page Hampden innan skvadronen helt flyttade till Tain i fem dagar.
- Nr 417 Squadron RAF mellan 24 februari och 13 april 1942 med Spitfire VB.
- En avdelning av No. 455 Squadron RAF mellan 28 april 1942 och 14 april 1944 med Hampden och Beaufighter X.
- No. 547 Squadron RAF initialt mellan 22 januari och 2 april 1943 med Wellington VIII. En avdelning återvände den 2 april 1943 med Wellington XI fram till den 31 maj 1943.
Meteorologiska skvadroner
- En avdelning av No. 518 Squadron RAF mellan 25 september 1943 och 1 oktober 1946 med Halifax V, III & VI, Hurricane IIC och Spitfire VII.
- Nr 519 Squadron RAF mellan 17 augusti 1945 och 8 november 1945 med Boeing Fortress I, Spitfire VII och Halifax III.
- 801 Naval Air Squadron mellan 15 februari och 29 april 1942 med Hawker Sea Hurricane Ib.
- 815 Naval Air Squadron mellan 7 december 1943 och 24 februari 1944 med Fairey Barracuda II.
- 817 Naval Air Squadron mellan 8 och 26 februari 1944 med Barracuda II.
- 822 Naval Air Squadron mellan 10 november 1943 och 16 januari 1944 med Barracuda II.
- 829 Naval Air Squadron mellan 25 november 1943 och 8 februari 1944 med Barracuda II.
Utbildnings- och utvecklingsenheter
- Nr 1 Torpedutbildningsenhet RAF (november 1945 – december 1946)
- Target Bogsering och stödflygplan av nr. 4 (kust) Operational Training Unit RAF (december 1944 – augusti 1946)
- Relieflanding Ground för nr. 8 Air Gunners School RAF (januari - april 1944)
- Relief Landing Ground för No. 19 (Piloter) Advanced Flying Unit RAF (juli 1943 - )
- No. 1491 (Target Towing) Flight RAF (december 1941 – maj 1942) blev nr. 1491 (Fighter) Gunnery Flight RAF (maj - november 1942)
- Nr 2831 Squadron RAF Regemente .
- Kustledningsutvecklingsenheten RAF. En del av CCDU delades upp för att bli nr 1 Torpedo Refresher School RAF, bildad här den 3 februari 1943. Skolan upplöstes den 28 januari 1944.
- Coastal Command Flying Instructors School RAF blev Coastal Command Instructors School RAF och upplöstes här den 1 april 1946.
Citat
Bibliografi
- Jefford, CG (1988). RAF-skvadroner. Ett omfattande register över alla RAF - skvadroners rörelser och utrustning och deras föregångare sedan 1912 . Shrewsbury : Airlife. ISBN 1-85310-053-6 .
- Lake, A (1999). Flygande enheter av RAF . Shrewsbury : Airlife. ISBN 1-84037-086-6 .
- Sturtivant, R; Ballance, T (1994). Squadrons of the Fleet Air Arm . Tonbridge , Kent , Storbritannien: Air-Britain (Historians) Ltd. ISBN 0-85130-223-8 .
- Sturtivant, R; Hamlin, J; Halley, J (1997). Royal Air Force flygutbildning och stödenheter . Storbritannien: Air-Britain (Historiker). ISBN 0-85130-252-1 .