TCG Yavuz (F 240)
TCG Yavuz den 4 april 2012
|
|
Historia | |
---|---|
Turkiet | |
namn | Yavuz |
Namne | Selim I |
Byggare | Blohm+Voss , Hamburg |
Lanserades | 7 november 1985 |
Bemyndigad | 17 juli 1987 |
Identifiering | Vimpelnummer : F 240 |
Status | Aktiva |
Generella egenskaper | |
Klass och typ | Fregatt av Yavuz -klassen |
Förflyttning | 3 030 ton full last |
Längd | 110,50 m (362,53 fot) |
Stråle | 13,25 m (43,47 fot) |
Förslag | 3,94 m (12,93 fot) |
Installerad ström | 4 MTU 20V 1163 dieselmotorer , 30 000 hk (22 000 kW) CODAD |
Framdrivning | 2 axlade propellrar med reglerbar stigning |
Fart | 27 knop (50 km/h; 31 mph) |
Räckvidd | 4 000 nautiska mil (7 000 km) vid 20 knop (37 km/h) |
Komplement | 180 (29 officerare, 151 värvade) |
Sensorer och processsystem |
|
Elektronisk krigföring och lockbete |
ARES-2NC ESM, Mk 36 lockbete |
Beväpning |
|
Flyganläggningar |
|
TCG Yavuz (F 240) är ledarskeppet för Yavuz -klassens fregatt av den turkiska flottan .
Utveckling och design
av Yavuz -klassen designades i Tyskland och är en del av MEKO -familjen av modulära krigsfartyg; i detta fall MEKO 200- designen. En order på fartyg undertecknades av den turkiska regeringen i april 1983 för fyra MEKO-fregatter. Två fartyg byggdes i Tyskland och två i Turkiet med tysk assistans. De liknar designen de större Barbaros -klassens fregatter från den turkiska flottan, som är förbättrade versioner av Yavuz -klassens fregatter.
Den turkiska marinen har ett pågående begränsat moderniseringsprojekt för en Electronic Warfare Suite. Avsikten är att uppgradera fartygen med lokalt producerade ECM, ECCM-system, aktiva lockbeten, LWR, IRST och nödvändiga användargränssnittssystem.
Bygg och karriär
Yavuz lanserades den 7 november 1985 av Blohm+Voss i Hamburg och togs i bruk den 17 juli 1987.
Den 11 september 2020 eskorterade hon TCG İskenderun i Medelhavet när hon var på väg till hamnen i Marmaris .
externa länkar
Media relaterade till TCG Yavuz (F-240) på Wikimedia Commons