Kombinerad diesel och diesel
Kombinerad marin framdrivning |
---|
|
Kombinerad diesel och diesel (CODAD) är ett framdrivningssystem för fartyg som använder två dieselmotorer för att driva en enda propelleraxel . En växellåda och kopplingar gör att någon av motorerna eller båda tillsammans kan driva axeln. Två fördelar jämfört med att helt enkelt använda en enda, större dieselmotor med samma totala effekt är att (1) dieselmotorer har något bättre specifik bränsleförbrukning vid 75 % till 85 % maxeffekt än de har vid endast 50 % effekt, och (2 ) det finns en vikt och storleksfördel med att använda två motorer med högre hastighet jämfört med en enkel motor med lägre hastighet, även med det lite större växellådan.
CODAD-fartyg
- Guaicamacuto-klass patrullbåt
- Fregatt typ 31
- Korvett av Steregushchiy-klass
- Fregatt av Jose Rizal-klassen
- Frégates de taille intermédiaire
- Typ 054A fregatt
- Doha-klass korvett
- MV Piano Land (tidigare MV Oriana )
- M/K Povl Anker