Suzuki Mehran

Suzuki Mehran
Översikt
Tillverkare	Pak Suzuki Motors
Även kallad	Suzuki Fronte Maruti 800 (Indien)
Produktion	1988–2019
hopsättning	Pakistan
Designer	Suzuki
Kaross och chassi
Klass	Kei bil Hatchback
Kroppsstil	Femdörrars halvkombi
Relaterad	Maruti 800 (Indien)
Drivlina
Motor	796 cc F8B I3
Överföring	4-växlad manuell
Mått
Hjulbas	2 175 mm (85,6 tum)
Längd	3 300 mm (129,9 tum)
Bredd	1 405 mm (55,3 tum)
Höjd	1 410 mm (55,5 tum)
Kronologi
Efterträdare	Suzuki Alto (HA36)

Suzuki Mehran är en ommärkt version av andra generationens Suzuki Alto CA/CC71, tillverkad av Pak Suzuki Motors . Den introducerades som efterföljaren till den klassiska Suzuki FX , en nymärkt första generationens Suzuki Alto (SS80S) . Vid introduktionen på den pakistanska marknaden 1989 hade Suzuki Mehran ett försäljningspris på 90 000 PKR. I november 2016 såldes Suzuki Mehran för cirka 650 000 pakistanska rupier (3 892 $).

Historia

2013 introducerades en Euro-II-modell, den enda anmärkningsvärda skillnaden var användningen av ett elektroniskt bränsleinsprutningssystem som ersatte den redan sedan länge föråldrade förgasaren som kom installerad i modeller fram till 2012. Bilen var märkt med en "euro- II" märke på baksidan och säljs till ett högre pris.

Under 2015 indikerade pressrapporter att bilen såldes för 6 500–7 700 USD, trots att den saknade väsentliga och grundläggande säkerhetsfunktioner som krockkuddar, ABS, avimgare för bakrutan, ventilationsöppningar i sidoluftkonditioneringen, bältespåminnare och till och med bakre säkerhetsbälten. Säkerhetsbälten på främre raden kom först förinstallerade under mitten av 2000-talet. Förutom fjädringssystemet som var baserat på en billig, föråldrad styv bladfjäderaxel, hade bilen förblivit nästan exakt densamma under sin 32-åriga produktionsperiod, utan absolut inga betydande förändringar gjorda på interiören eller exteriören, förutom gradvis minskning av byggkvaliteten under åren. Fordonet under de senaste två decennierna mot slutet av produktionen påminde om en svunnen tid, med ett föråldrat och förlegat utseende. Mot slutet av produktionen hade innehållet av lokala delar ökat till 72 procent.

Underhållet på Mehran var relativt billigare, det var det som gjorde att den fick ett högre andrahandsvärde än de flesta andra fordon på marknaden. Trots att den var föråldrad hade bilen fortfarande stor efterfrågan. I september 2018 stod Pak Suzuki för att ha sålt 47 199 enheter i landet. Jämfört med andra lokalt monterade bilar. I februari 2019 hade Pak Suzuki tagit upp priserna i högsta grad, med grundvarianten "VX" som hade ett försäljningspris på PKR.825 000 med ett urval av tre färger – Vit, Silkeslent Silver och den mörkare grafitgrå.

Pak Suzuki avslutade äntligen produktionen för Mehran i mars 2019, då den lades ner till förmån för åttonde generationens Alto (HA36S) som introducerades senare samma år.

Tekniska specifikationer

Mått

• Karosstyp: femdörrars halvkombi
• Total längd: 3 300 mm (129,9 tum)
• Total bredd: 1 405 mm (55,3 tum)
• Total höjd: 1 410 mm (55,5 tum)
• Hjulbas: 2 175 mm (85,6 tum)
• Slitbana fram: 1 215 mm (47,8 tum)
• Slitbana bak: 1 200 mm (47,2 tum)
• Minsta svängradie: 2,4 m (7,9 fot)

Motor

• Motor: 796 cc F8B (förgasare, senare EFI)
• Typ: EFI (Euro II-teknik med Alto 660cc-motor introducerad i april 2019)
• Antal cylindrar: tre cylinder
• Toppfart: 140 km/h
• EFI körsträcka 18 km/L (Euro II) på motorväg
• EFI körsträcka 12 km/L (Euro II) i city
• Kolvvolym: 800 cc
• Borrning × slaglängd: 68,5 mm × 72,0 mm
• Max. effekt (kW / rpm): 29,4/5 500
• Max. vridmoment (Nm / rpm): 59,0/3 000

Chassi

• Styrning: manuell (ingen servo)
• Fjädring fram: MacPherson fjäderben.
• Fjädring bak: bladfjädrar
• Bromsar: trumma fram och bak (ingen ABS eller bromsförstärkare)

Se även

• Pak Suzuki Motors
• Maruti 800
• Transport i Pakistan

externa länkar

• "SUZUKI MEHRAN 800cc" . 23 april 2007. Arkiverad från originalet den 23 april 2007 . Hämtad 2 november 2019 .
• Pak Suzuki bilar