SuperUtes-serien
| Kategori | Ute racing |
|---|---|
| Land | Australien |
| Invigningssäsong | 2018 |
| Konstruktörer |
Ford Holden Isuzu Mazda Mitsubishi Toyota |
| Motorleverantörer | Chevrolet LS3 V8 |
| Däckleverantörer | Yokohama |
| Förarmästare | Aaron Borg |
| Officiell hemsida | Haltech V8 SuperUte-serien |
 Pågående säsong
| |
SuperUtes Series (känd av kommersiella skäl som Haltech V8 SuperUte Series ) är en australisk pickup-racingtävling som lanserades 2018 som en efterföljare till V8 Ute Racing Series . Seriens evenemang hålls som en stödkategori till Supercars Championship -evenemang i hela Australien.
Bakgrund
V8 Ute Racing Series , som kördes från 2001 till 2017, använde nyttofordon baserade på modellerna Ford Falcon och Holden Commodore . Men när produktionen av Falcon och Commodore slutfördes 2016 respektive 2017 massproducerades inte längre nyttofordon i Australien, vilket ledde till undersökningar av en ny plattform för Utes-serien så långt tillbaka som i början av 2010-talet. Medan en första plan föreslogs för att fortsätta med ett generiskt verktygschassi, Supercars Championship serien 2015 och fortsatte en övergång till en produktionsbaserad serie som skulle gå bort från den traditionella formeln. Efter flera förseningar tillkännagavs det 2016 att SuperUtes, baserat på dieseldrivna kraftverk med dubbla hytter, skulle introduceras 2018.
Historia
Invigningssäsongen lanserades på 2018 Adelaide 500 med tio bilar anmälda, representerande fem tillverkare i Ford , Holden , Mazda , Mitsubishi och Toyota . Isuzu skulle senare gå med i serien medan Dakar Rally -vinnaren Toby Price var bland bidragen i en Mitsubishi Triton . Det första loppet för den nya kategorin vanns av Ryal Harris, en trefaldig serievinnare i V8 Utes, som fortsatte med att vinna serien i en Mazda BT-50 .
Den nya serien fick en del kritik på grund av de små fältstorlekarna och långsammare varvtider än V8 Utes. Den högre tyngdpunkten såg också att några SuperUtes rullade över, framför allt vid Queensland Raceway- rundan 2018 och Adelaide Street Circuit 2019, där två fordon rullade under varje evenemang. Detta ledde till olika tekniska uppgraderingar för bilarna under säsongen 2019 , inklusive sänkta åkhöjder och en övergång till ett tävlingsspecifikt Yokohama - däck.
Serien tillkännagav ytterligare förändringar för säsongen 2020, med turbodieselmotorn som ska ersättas av en LS3 V8 Engine i ett försök att återknyta kontakten med fans av V8 Utes-eran. Ägandet av serien överfördes också från Supercars Championship till lagägarna själva. Men säsongen 2020 avbröts sedan och serien återlanserades inte i sin nya skepnad förrän i maj 2021 på The Bend SuperSprint .
Ryal Harris vann sin andra titel i femomgångarna 2021 SuperUtes Series , återigen i en Peters Motorsport Mazda BT-50. Aaron Borg vann 2022 SuperUtes Series- körning för Sieders Racing Team , som hade vunnit V8 Utes-serien 2016.
Fordonsspecifikation
2018 och 2019
- 4 eller 5 cylindrig turbo Dieselmotor utvärdering
- Motec ECU med Supercars motorparitetsprogram
- Motec dash färgdisplay/datalogger
- Avgasrör – (OE-grenrör)
- Fjädring – Fram och Bak SupaShock stötdämpare och fjädrar
- Bromsar – Brembo 6 kolvar fram och 4 kolvar bak, Brembo främre och bakre skivor
- Tilton Pedalbox och huvudcylindrar med justeringar av bromsförspänning
- Xtreme Outback 230 mm dubbelplatta keramisk kopplingssats
- Styrväxellåda och utväxlingar
- Styr differential och utväxling
- Kontroll R-spec Yokohama däck
- 20” styr Hussla hjul
- Kontrollspecifikation rullbur (skräddarsydd för varje tillverkare) – CAMS-godkänd
2021 och framåt
- Motor: Warspeed Prepared Control LS3 6,2 Ltr motor
- Styr-ECU: Haltech Nexus låst, med kontrollkabelnät
- Control Dash: Motec C125 med dataloggning
- Avgasgrenrör: Standard GM
- Avgassystem: Twin 3 tum med X Pipe
- Fjädring: Pace Innovations Control Bakre justerbar levande axel, främre standardkontrollarmar med främre och bakre Bilstein Control Coilovers
- Bromsar: Brembo 6 kolvar fram och 4 kolvar bak, Brembo skivor fram och bak
- Fotpedalkontroller: Tilton Pedalbox och huvudcylindrar med justeringar av bromsförspänning
- Växellåda: 6-växlad Tremec kontrollväxellåda och utväxlingar
- Däck: Control R-spec Yokohama däck
- Hjul: Kontrollhjul på 18 tum x 9,5 tum Lenso Control Wheels
Serievinnare
| År | Vinnare | Bil | Team |
|---|---|---|---|
| 2018 |
 Ryal Harris |
Mazda BT-50 | Peters Motorsport |
| 2019 |
 Tom Alexander |
Isuzu D-Max | Ross Stone Racing |
| 2020 | Ej bestridd | ||
| 2021 |
Ryal Harris |
Mazda BT-50 | Peters Motorsport |
| 2022 |
Aaron Borg |
Holden Colorado | Sieders Racing Team |