Suda (märke)

Suda
Typ	Privat
Industri	Bil
Grundad	september 2010 ; 12 år sedan
Huvudkontor	Sanmenxia
Hemsida	www .sudacar .cn

Suda ( kinesiska : 速达 ), även känd som Henan Suda EV ( kinesiska : 河南速达电动汽车 ) och kort sagt SD EV , är en kinesisk elfordonstillverkare.

Historia

Suda grundades 2010 av Li Fuhuo ( 李复活 ), en ingenjör från Weinan , Shaanxi , som tidigare grundade ett företag som tillverkade bensinmotordelar. Företaget är baserat i Sanmenxia , Henan . I maj byggde de en årlig produktionsfabrik på 2,6 miljarder yuan på 100 000 enheter som stod färdig i augusti 2018.

Deras första produktionsfordon var SA01, även kallad Lanse. Den drivs av ett 45 kWh batteri som ger 107 hästkrafter. Dess dimensioner är 4046 mm/1737 mm/1606 mm, en hjulbas på 2500 mm och en tjänstevikt på 1390 kg.

SD01 var Sudas andra fordon, även kallad Yinse. Den har också en 45 kWh och 107 hästkrafter. Den är 4417 mm/1737 mm/1576 mm, och har en hjulbas på 2500 mm och en vikt på 1390 kg. Det marknadsfördes under Yema .

Kontroverser

Stadsstyrelsen i Sanmenxia har stöttat företaget som en del av en övergång till en högteknologisk och förnybar energiekonomi. Företaget väckte kontrovers, med lokala medier som kallade det ett "zombieföretag", eftersom det verkade vilande i 5 år, med bara några prototyper byggda, och så småningom startade massproduktion 2019. 2015 misslyckades företaget med att betala ut löner till anställda. Enligt intäktssiffror uppskattades det att företaget bara producerade 240 fordon under 2019, de flesta köpta av Henan statliga myndigheter och dess egna anställda.

SA01 exporterades till Tyskland 2020, enligt en kinesisk reporter, var detta bara för att visa, eftersom företaget inte ens hade sålt till kinesiska konsumenter ännu vid den tiden. SA01 har sedan kritiserats och undvikits på grund av dess dåliga krocktestresultat .

Fordon

Suda har för närvarande 2 produktionsfordon.

Modell	Foto	Specifikationer
Suda SA01 / Lanse		Karosseri: Sedan Klass: Elfordon Dörrar: 5 Sittplatser: 5 Batteri: 45 kWh Produktion: 2020-nutid Avslöjad: 2017
Suda SD01 / Yinse		Karosseri: halvkombi Klass: Elfordon Dörrar: 4 Sittplatser: 5 Batteri: 45 kWh Produktion: 2020-nutid Avslöjad: 2017

Se även

Landwind X6 väckte också kontroverser efter att ha misslyckats med det europeiska krocktestet
Slå EV
GreenWheel EV
Qingyuan Auto