Strømmens Værksted

Strømmens Verksted A/S
Industri Rullande lager
Grundad 1873
Öde Fusion
Efterträdare Bombardier Transportation
Huvudkontor Skedsmo , Norge

Strømmens Værksted A/S var ett industriföretag baserat i Skedsmo , Norge , specialiserat på tillverkning av rullande materiel . Grundades 1873 och är kvar som en del av Bombardier Transportation . Anläggningen ligger strax utanför Hovedbanen väster om Strømmen Station .

Historia

Tillverkade tågvagnar 1924

Företaget grundades som en mekanisk verkstad och ett järnverk 1873 av ingenjör Wincentz Thurmann Ihlen , med namnet W. Ihlen, Strømmen . Huvudprodukten var järnvägsvagnar , den första tillverkades 1874. Familjen Ihlen behöll ägandet av företaget, där Nils Claus Ihlen tog över verket 1883, bytte namn till Strømmens Værksted , och hans söner Joakim och Alf Ihlen i 1908, som ombildade det till aktiebolag . Nils Claus Ihlen skulle senare bli arbetsminister , bland annat övervaka öppnandet av Bergenslinjen .

Järnverket byggdes om till stålverk 1902 och den första tillverkade sterling levererades, snart specialiserad på propellrar upp till fyra ton. 1925 startade Strømmens tillverkning av bussar , med den första leveransen 1929. Den byggdes i aluminium och utrustad med en Leyland- motor. Den viktigaste kunden var Oslo Sporveier och under andra världskriget byggdes några av bussarna om till trådbussar . Verket monterade också Dodge -bilar för som taxibilar.

1970 delades företaget upp i två fristående bolag. Strømmens Verksted A/S med järnvägsfabriken och Strømmen Stål A/S med stålverket. Strømmen Stål stängdes på 1970-talet och några år senare köpte Thon Gruppen det och förvandlades till köpcentret Strømmen Storsenter , nu ett av landets största.

Verkstaden är fortfarande i bruk. Efter att ha köpts av Norsk Elektrisk & Brown Boveri , det norska dotterbolaget till Brown, Boveri & Cie (BBC) 1978, överfördes det senare till Asea Brown Boveri 1988 när det slogs samman med Elektrisk Bureau för att bilda EB Strømmens Verksted , Adtranz i 1996 när det fick namnet Adtranz Strømmen , 1999 såldes det till Daimler Chrysler och ändrade namnet till Daimler Chrysler Rail System Norway och sedan till Bombardier Transportation , vilket ändrade namnet till Bombardier Transportation Norway . Divisionen sysslar främst med underhåll och modernisering av fordon för NSB. Det nya norska Royal Train är en av de sista bilarna som byggdes på Strømmen.

Produktion av rullande materiel

En NSB BM69 vid Oslos centralstation

Strømmens har varit en stor tillverkare av järnvägsvagnar, inklusive flera modeller för Norges Statsbaner samt lokaltåg, flera enheter för Oslos tunnelbana och spårvagnar för Oslo Spårväg och Trondheim Spårväg . Under 1990-talet byggdes de flesta av de nya elektriska lok och EMU som levererades till NSB av Adtranz Strømmen.

Hämtad från " https://en.wikipedia.org/w/index.php?title=Strømmens_Værksted&oldid=1130995192 "