Spetisbury järnvägsstation

Spetisbury
Spetisbury
	Innan restaureringen påbörjades togs i oktober 2010
Allmän information
Plats	; Spetisbury , North Dorset, England
Rutnätsreferens
Plattformar	2
Annan information
Status	Nedlagd
Historia
Ursprungligt företag	Dorset Central Railway
Förgruppering	Somerset och Dorset Joint Railway
Eftergruppering	Somerset och Dorset Joint Railway; Southern Region of British Railways;
Nyckeldatum
1 november 1860	Öppnad (Spetisbury)
13 augusti 1934	Omdöpt (Spetisbury Halt)
17 september 1956	Stängd

Spetisbury järnvägsstation var en station i det engelska länet Dorset . Det lokaliserades mellan Blandford Forum och Bailey Gate på Somerset och Dorset Joint Railway . Stationen bestod av två plattformar, en stationsbyggnad, signalhus och skyddsrum.

'Ner' plattformen är stationens ursprungliga plattform, som öppnade med timmerbokningskontor och väntsalar den 1 november 1860. Perrongen förlängdes och ett separat tegelbyggt damväntrum tillhandahölls 1888. Betonggolvet och eldstaden du se idag är grunden för denna byggnad. Under återuppbyggnaden av stationen runt 1900 när dubbelspår lades, utökades denna plattform igen till en total längd av 300 fot. Den blev sedan "nedåt" plattformen för tåg till Bailey Gate, Broadstone, Poole och Bournemouth (West). Du kan tydligt se de olika konstruktionsmetoderna där denna plattform har utökats.

Plattformen "upp" är 300 fot lång och byggdes under återuppbyggnaden av stationen runt 1900. Den användes för tåg till Blandford, Templecombe, Evercreech Junction (byte för Burnham-on-Sea-grenen) och Bath (Green Park). Denna plattform öppnade den 29 april 1901 och försågs med en tegelstationsbyggnad som innehöll ett bokningskontor, väntrum och toaletter. Den bakre väggen av denna byggnad överlever fortfarande eftersom den håller tillbaka fältet bakom stationen. Grunden till de olika rummen med de tre eldstäderna syns än idag.

Historia

Stationen öppnades den 1 november 1860 av London och South Western Railway som en del av Dorset Central Railway och blev senare en del av Somerset och Dorset Joint Railway . Stationen blev ett obemannat stopp 1934. Genom att bli en del av Southern Region of British Railways när järnvägarna förstatligades 1948, stängdes stopp 1956 som en del av en ekonomikampanj. Passagerartåg fortsatte att passera platsen tills S&DJR stängdes 1966. Järnvägen var fortfarande öppen tills godsterminalen i Blandford stängdes 1969 och senare samma år lyftes banan.

Spetisbury Station Project

Stationsplatsen sköts för närvarande av Spetisbury Station Project Group [ 1] Den långsiktiga ambitionen är att rekonstruera byggnaderna som ett informationscenter för stationen och Somerset & Dorset-järnvägen.

Föregående station		Nedlagda järnvägar		Följande station
Bailey Gate Line och stationen stängda		Somerset & Dorset Joint Railway LSWR och Midland Railways		Charlton Marshall Line och stationen stängda

Se även

Nya Somerset och Dorset Railway

^ ^a ^b "Om oss" . Spetisbury Station Project . Hämtad 19 februari 2018 .
^ Butt, RVJ (oktober 1995). The Directory of Railway Stations: beskriver alla offentliga och privata passagerarstationer, hållplatser, plattformar och hållplatser, förr och nu ( första upplagan). Sparkford : Patrick Stephens Ltd. sid. 217. ISBN 978-1-85260-508-7 . OCLC 60251199 . OL 11956311M .

Vidare läsning

RVJ Butt (1995). Katalogen över järnvägsstationer . Patrick Stephens Ltd. ISBN 1-85260-508-1
JH Lycka till. Järnvägar i Dorset . Railway Correspondence and Travel Society 1968. ISBN(inget ISBN)

externa länkar

Koordinater :

[SW-1] "Om oss" . Spetisbury Station Project . Hämtad 19 februari 2018 .

[2] Butt, RVJ (oktober 1995). The Directory of Railway Stations: beskriver alla offentliga och privata passagerarstationer, hållplatser, plattformar och hållplatser, förr och nu ( första upplagan). Sparkford : Patrick Stephens Ltd. sid. 217. ISBN 978-1-85260-508-7 . OCLC 60251199 . OL 11956311M .