Spanska patrullfartyget Meteoro (P-41)

Meteoro (P-41)
Historia
Spanien
namn	Meteoro
Beordrade	31 juli 2006
Byggare	NAVANTIA
Kosta	166,74 miljoner euro (224 miljoner USD)
Ligg ner	4 oktober 2007
Lanserades	16 oktober 2009
Bemyndigad	28 juli 2011
Hemmahamn	Las Palmas marinbas
Identifiering	vimpelnummer : P-41
Status	I aktiv tjänst
Generella egenskaper
Klass och typ	Meteoroklass BAM
Förflyttning	2860 ton full last
Längd	93,9 meter (308 fot)
Stråle	14,2 meter (47 fot)
Förslag	4,2 meter (14 fot)
Framdrivning	2 dieselmotorer 4 grupper dieselgeneratorer 2 elmotorer propellrar 1 Nödgenerator Finns 2 bogpropeller
Fart	20 knop (37 km/h; 23 mph)
Räckvidd	3 500 nautiska mil (6 500 km; 4 000 mi)
Komplement	46 besättning och 30 styrkor
Beväpning	1 kanon 76 mm/62 kanon 2 x 25 mm automatiska fästen 2 × 12,7 mm maskingevär
Flygplan transporterade	1 x NH-90

Meteoro (P-41) är det ledande fartyget i Meteoro -klassen , en ny typ av offshore patrullfartyg skapad för den spanska marinen och kallad BAM s.

Verksamhetshistoria

Lansering av Meteoro's i San Fernando

Bygget började den 4 oktober 2007 med kapningen av det första arket och kölen placerades på stativet den 13 mars 2009 på varvet i San Fernando.

Hon sjösattes fredagen den 16 oktober 2009, sponsrad av ekonomiminister Elena Salgado , med anekdoten att fartyget gled nerför scenen 11 minuter före utsatt tid, när ceremonin precis hade börjat. Fredagen den 28 januari 2011 slutförde hon framgångsrikt sina sjöförsök i Cadizbuktens vatten, innan de levererades till marinen, och avslutade sina sista tester i juli 2011. När hon utförde mindre reparationer på San Fernando-varvet, var en soldat. hittades död inne i fartyget med ett skott i huvudet. Hon överlämnades till flottan vid Rotas bas i närvaro av försvarsminister Carme Chacón den 28 juli 2011.

Under befäl av kapten David Fernández-Portal Díaz del Rio anlände hon den 22 augusti till militärarsenalen Las Palmas de Gran Canaria, där hon stannade till den 5 september, då hon återvände till halvön för att påbörja certifieringen av sin utrustning och system. I oktober 2011 reste hon till Cartagena för utvärdering och utbildning av besättningen, sedan till Alicante , och anlände den 4 november, där prinsen av Asturien deltog nästa dag. Vid utgången av Volvo Ocean Race , indikerad med hjälp av en kanon Salvo av Meteoro, varefter hon gick till staden, för att delta i händelserna i 50:e upplagan av Nautical Week i Barcelona. Efter att ha avslutat nautiska veckan i Barcelona, ​​gick hon till Maríns sjömilitärskola, dit hon anlände den 23 november för att utföra olika tester där och för att segla därifrån nästa dag.

Hon avslutade sin motståndskryssning vid Atlanten och Medelhavet den 19 december 2011, när hon anlände till sin bas i Arsenalen i Las Palmas, efter att ha berört, förutom de redan nämnda hamnarna, Lissabon , Vigo , Palma de Mallorca , Mahón och Alger , där hon besöktes av 40 officerare från den algeriska flottan .

Den 7 juni återvände hon till sin bas i Las Palmas de Gran Canaria efter att ha avslutat en period av operativa kvalifikationer och utbildning, som nu anses vara fullt operativ.

Den 17 juli 2013 seglade hon från sin bas i Las Palmas de Gran Canaria för att gå med i Operation Atalanta för att bekämpa piratkopiering i Indiska oceanen, och ersätta Numancia , under en förväntad utplacering på fyra månader. Mellan 1 och 3 december avlöstes hon i Djibouti av Tornado för att påbörja sin återresa till Spanien och anlända till sin bas i Las Palmas den 22 december 2013

Den 20 mars 2014, medan han deltog i en rutinövning med lasthissning cirka 23 mil sydväst om Fuerteventura , kraschade en Super-Puma-helikopter från Air Rescue Service av Air Force 802-skvadronen mitt under en övning. Meteoro kunde rädda en av de 5 besättningsmedlemmarna på flygplanet. Den 21 april 2014 deltog hon i sök- och räddningsuppgifter, deltog i företaget Phoenix International och kropparna av två av hennes besättning, samt överföringen av de tidigare nämnda dödliga kvarlevorna till Arsenalen i Las Palmas.

I april 2015 deltog hon i rensningen av oljeutsläpp på Kanarieöarna , orsakat av förlisningen av det ryska fiskefartyget Oleg Naydenov . Natten mellan den 16 och 17 maj 2015 deltog hon i gripandet av ett före detta fiskefartyg, som hade 1800 kg kokain ombord.

I augusti 2015 gick hon med i den tjugoförsta rotationen av Atalantas antipiratoperation i indiska vatten. I slutet av november gav hon sig ut på en återresa till Spanien och anlöpte hamnarna i Dar es Salaam , Tanzania , Kapstaden (Sydafrika) och Luanda (Angola).

I januari 2022, mitt i den rysk-ukrainska krisen , sattes Meteoro in i Svarta havet för att förstärka Natos styrkor tillsammans med fregatten Blas de Lezo (F103) .