South East Hampshire Bus Rapid Transit

Eclipse BRT Logo.png
South East Hampshire BRT
Wright StreetLite on the BRT route at Bridgemary, Gosport in June 2022
Wright StreetLite på BRT-rutten vid Bridgemary, Gosport i juni 2022
Översikt
Ägare Hampshire County Council
Område som betjänas Fareham, Bridgemary
Plats Gosport , Storbritannien
Transittyp Guidad bussväg
Hemsida www .firstgroup .com /portsmouth-fareham-gosport /routes-and-maps /eclipse
Drift
Började operationen 22 april 2012 ; 10 år sedan ( 2012-04-22 )
Operatör(er) Först Hampshire & Dorset
Teknisk
Systemlängd 2 miles (3,4 km)

South East Hampshire Bus Rapid Transit (även känd som Eclipse Busway) är en 3,4 kilometer lång bussväg mellan Gosport och Fareham i grevskapet Hampshire . Bussvägsprojektet sponsras av Hampshire County Council som använder rutten för den tidigare Fareham till Gosport Line för att minska trängseln på den parallella A32 mellan städerna.

Översikt

Bussvägen följer den nedlagda järnvägens rutt från Redlands Lane till Rowner Road. Den har 18 hållplatser på linjen med tre anslutningar i mitten av linjen, Palmerston Drive, Wych Lane och Tichborne Way. Den går under fyra broar och går genom tre städer. Maxhastigheten på vägen är 40 mph (64 km/h) för alla fordon och har en begränsad tid mellan 05:45 och 23:15 där bussvägen är stängd utanför dessa tider.

Historia

1998 föreslog Hampshire County Council och Portsmouth City Council ett lätt järnvägssystem för att länka Fareham och Portsmouth via Gosport. Finansiering på 170 miljoner pund godkändes 2001 men drogs tillbaka 2004, ett beslut som bekräftades 2006. Efter detta beslut föreslogs ett billigare, kortare BRT-system vilket ledde till skapandet av South East Hampshire Bus Rapid Transit.

Rutten öppnade den 22 april 2012 med tjänster som tillhandahålls av First Hampshire & Dorset med några av dess rutter som omdirigerades för att använda bussvägen. En av dess rutter ändrades till bussmärket "Eclipse" med anpassade interiörspecifikationer på sitt eget nätverk av rutter som använder BRT. "Eclipse" fick senare Tap-on Tap-off-teknik som är kompatibel med kontaktlösa betalkortsmetoder.

2017 tillkännagav Hampshire County Council planer på att förlänga bussvägen längre söderut. £1,4 miljoner säkrades i samarbete med Portsmouth City Council i mars 2019 och senare samma år beviljades bygglov för att påbörja arbetet. Den föreslagna förlängningen skulle fortsätta från Tichborne Way och Hutfield Link till Rowner Road (B3334) i Gosport, efter den gamla nedlagda järnvägen. En ramp skulle göras för att länka bussvägen till Rowner Road-bron. Flera offentliga samråd om förlängningen hölls i Gosport i maj 2018 och i juli 2019 på olika platser.

Ruttens förlängning var klar i december 2021 och bussvägen förlängdes från 2,8 km till 3,4 km med den nya avfarten som Rowner Road. När förlängningen är klar förväntas busstrafikoperatören skapa en rutt till Daedalus, Hampshire och förnya sin flotta med nya högspecifika bussar med låga utsläpp.

Tjänster

Två befintliga busslinjer ersattes av det nya Eclipse Bus Rapid Transit-nätverket och en modifierades för att använda en del av det. Alla rutter drivs kommersiellt av First Hampshire och Dorset.

Väg E1/E2

Wright StreetLite på väg E1 vid Wych Lane i juni 2022

Bussar på vägarna 86 och 82 blev Eclipse-vägarna E1 och E2 och vid topptider omdirigerades väg 88 (som X88-tjänsten) för att använda en del av bussvägen mellan Wych Lane och Redlands Lane.

  • E1 : an börjar vid Farehams busstation och går västerut till Farehams station innan den går söderut förbi Fareham College och ansluter till bussvägen vid Redlands Lane. Den fortsätter sedan längs bussvägen till Hutfield Link där den fortsätter nerför Rowner road och går till Elson, Forton och Newton innan den möter upp vid Alverstoke med E2:an och slutar vid Gosport Bus Station.
  • E2 :an fortsätter på liknande väg med E1:an, med start vid Farehams busstation, men den delar sig vid Rowner road, på väg mot Holbrook för att fortsätta nedför A32, passerar Brockhurst, Camdentown och Privett och möter E1:an vid Alverstoke där den går till dess ändstation vid Gosport busstation.

Båda dessa rutter kör en 10-minuters frekvens, eller en 5-minuters frekvens kombinerat mellan topptider. När bussvägen är stängd under morgon- och kvällstid använder båda linjerna A32 istället fram till Tichborne Way.

Väg 9/9A

ADL Enviro200 MMC på väg 9A vid Wych Lane i juni 2022

Den 18 november 2012 ersattes tjänst 88 av den nya 9/9A, som modifierades för att använda bussbanan. Den här rutten är inte en del av Eclipse-nätverket, därför har den inte de anpassade specifikationen bussar placerade på E1/E2-rutterna.

Båda tjänsterna börjar vid Farehams busstation och går västerut till Farehams station innan de går söderut förbi Fareham College och går in på bussvägen vid Redlands Lane. Den fortsätter sedan nerför bussvägen till Wych Lane, där den fortsätter nerför Tukes Avenue förbi Bridgemary och Holbrook. Rutterna delas upp vid Rowner Road med 9:an längs St Nicholas Avenue och Grange Lane och 9A som löper längs Rowner Road och svänger in på Grange Road. Båda rutterna möts vid Howe Road där de trafikerar områdena Browndown, Privett och Alverstoke innan de avslutas vid Gosport busstation.

Båda dessa rutter kör en 40-minuters frekvens, eller en 20-minuters frekvens kombinerat mellan topptider. När bussvägen är stängd under morgon- och kvällstid använder båda rutterna A32 istället fram till Wych Lane.

Galleri