Sotetsu 9000-serien

Sotetsu 9000 series
9000 series set 9701 i oktober 2020
I tjänst	1993–nutid
Tillverkare	Tokyu Car Corporation
Konstruerad	1993–2001
Tillträdde tjänst	14 mars 1993
Renoverad	2016–2019
Skrotas	2020
Antal byggt	70 fordon (7 set)
Nummer i tjänst	60 fordon (6 set)
Antalet skrotat	10 fordon (1 set)
Bildning	10 bilar per set
Flottans nummer	9701–9707
Operatör(er)	Sotetsu
Depå(er)	Kashiwadai Station
Specifikationer
Bilkarosskonstruktion	Aluminium
Bilens längd	20 100 mm (65 fot 11 tum) (ändbilar) 20 000 mm (65 fot 7 tum) (mellanliggande bilar)
Bredd	2 970 mm (9 fot 9 tum)
Dörrar	4 par per sida
Maxhastighet	100 km/h (60 mph)
Dragsystem	Variabel frekvens (Toyo Denki GTO-VVVF) Variabel frekvens (Hitachi IGBT-VVVF) (efter renovering)
Acceleration	3,0 km/(h⋅s) (1,9 mph/s)
Elektriska system	1 500 V DC
Boggier	TS-907 (motordriven), TS-908 (släp)
Bromssystem	Bromsa med vajer
Säkerhetssystem	ATS-P Dödmansbrytare
Spårvidd	1 067 mm ( 3 fot 6 tum )

Sotetsu 9000-serien ( 相鉄9000系 ) är en DC -elektrisk multipelenhet (EMU) som drivs av den privata järnvägsoperatören Sagami Railway (Sotetsu) på pendeltrafik i Kanagawa Prefecture, Japan, sedan 1993.

Formationer

Från och med den 1 april 2015 består flottan av sju tiobilsuppsättningar, numrerade 9701 till 9707, bildade enligt nedan med sex motordrivna ("M") bilar och fyra icke-motordrivna trailer ("T") bilar, och bil 1 vid Yokohama-änden.

Orenoverade set

De icke renoverade uppsättningarna bildas enligt följande.

Bil nr.	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Beteckning	Tc2	M1	M2	T2	MS1	M2	T1	MS1	M2	Tcl
Numrering	9700	9100	9200	9600	9100	9200	9600	9100	9200	9500
Kapacitet (totalt/sittande)	142/45	153/54	153/54	153/54	154/60	153/54	153/54	154/60	153/54	142/45
Vikt (t)	28.6	37,6	38,0	26.2	37,8	38,0	26.6	37,8	38,0	28.5

De motordrivna bilarna har vardera en strömavtagare .

Renoverade set

De renoverade uppsättningarna är utformade enligt följande.

Bil nr.	1	2	3	4	5	6	7	8	9	10
Beteckning	Tc2	M1	M2	T2	MS1	M2	T1	MS1	M2	Tcl
Numrering	9700	9100	9200	9600	9100	9200	9600	9100	9200	9500
Kapacitet (totalt/sittande)	140/45	151/54	151/54	151/54	150/60	151/54	151/54	150/60	151/54	140/45
Vikt (t)	28.8	38,1	38,3	26.7	38,3	38,3	27.1	38,3	38,3	28,9

De motordrivna bilarna har varsin strömavtagare.

Interiör

Passagerarbostaden består till största delen av längsgående bänkar, men bilarna 5 och 8 inkluderar tvärgående sittplatser.

Historia

Tågen byggdes av Tokyu Car Corporation i Yokohama mellan 1993 och 2001, med de första tågen i trafik 1993. Totalt byggdes 70 vagnar.

Från 2011 målades flottan gradvis om till den nya företagsfärgen, och vissa uppsättningar fick enarmade strömavtagare i stället för den ursprungliga pastilltypen.

Set 9701, som inte ingick i Yokohama Navy Blue- renoveringsprogram, skrotades den 11 december 2020.

• 

  Set 9706 i originalfärg i oktober 2008

Renovering

Från 2016 är 9000-seriens EMU-flotta planerad att genomgå ett renoveringsprogram. Det handlar om nya interiörer, inklusive läderstolsöverdrag på de tvärgående sittplatserna, interiörbelysning som kan justeras för att passa dag- och nattförhållanden, och ett nytt exteriört liv av Yokohama Navy Blue .

• 

  Renoverad set 9702 i oktober 2020

• 

  Interiören i renoverade set 9703 i april 2016

• 

  Läderklädd tvärsits i set 9703 i april 2016