Sotetsu 11000-serien

Sotetsu 11000-serien
Sagami-Railway-11005F.jpg
En 11000-serie i maj 2021
Tillverkare JR East Niitsu , Tokyu Car Corporation , J-TREC
Ersatt 5000-serien , 7000-serien
Konstruerad 2008–2012
Tillträdde tjänst 15 juni 2009
Antal byggt 50 bilar (5 set)
Nummer i tjänst 50 bilar (5 set)
Bildning 10 bilar per tågsätt
Kapacitet 1 564 (510 sittande)
Operatör(er) Sotetsu
Depå(er) Kashiwadai Station
Rad(er) serveras Sotetsu Izumino Line Sotetsu Main Line
Specifikationer
Bilkarosskonstruktion Rostfritt stål
Bilens längd
19,62 m (64 fot 4 tum) (ändbilar) 19,5 m (64 fot 0 tum) (mellanliggande bilar)
Bredd 2 950 mm (9 fot 8 tum)
Golvhöjd 1 130 mm (3 fot 8 tum)
Dörrar 4 par per sida
Maxhastighet 100 km/h (62,1 mph)
Acceleration 3,0 km/(h⋅s) (1,9 mph/s)
Inbromsning 4,8 km/(h⋅s) (3,0 mph/s)
Elektriska system 1 500 V DC luftledningar
Nuvarande samlare Strömavtagare
Säkerhetssystem ATS-P
Spårvidd 1 067 mm ( 3 fot 6 tum )

Sotetsu 11000-serien ( 相鉄11000系 ) är en pendeltågtyp med flera enheter (EMU) som drivs av den privata järnvägsoperatören Sagami Railway (Sotetsu) i Japan sedan juni 2009, och ersätter åldrande tåg i 5000- och 7000-serien . Baserat på designen i JR E233-1000-serien har bilar fyra par skjutdörrar per sida.

Bildning

Från och med den 1 april 2016 består flottan av fem tiobilsuppsättningar, baserade på Kashiwadai Depot och bildade enligt följande.

Bil nr. 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10
Beteckning Tc2 M1 M2 M3 M4 T1 T2 M5 M6 Tcl
Numrering 11 000 11100 11200 11300 11400 11500 11600 11700 11800 11900

Bil 2 har två enarmade strömavtagare och bilar 4 och 8 har vardera en.

Interiör

Bil 1 och 10 har rullstolsplatser. Bilarna 4 och 9 betecknas som bilar med mild luftkonditionering.

Historia

Det första setet, 11001, levererades i oktober 2008

Den första uppsättningen levererades från Tokyu Car Corporation (numera J-TREC ) i oktober 2008 och gick in i intäktsgenererande tjänst från 15 juni 2009.

Ett femte set, 11005, levererades i januari 2013.

Se även

externa länkar