Skyland Special

Skyland Special

Översikt
Typ av tjänst	Intercity järnväg
Status	Avvecklad
Plats	Sydöstra USA
Företrädare	Land of the Sky Special
Första service	1927
Sista service	1958
Tidigare operatör(er)	Southern Railway (USA)
Rutt
Termini	Asheville, North Carolina, Jacksonville, Florida
Tillryggalagd sträcka	467,8 miles (752,9 km) (Asheville-Jacksonville, 1952)
Servicefrekvens	Dagligen
Tågnummer	10-23 (södergående) och 24-9 (norrgående)
Tjänster ombord
Sittplatser	Liggande sits coach
Sova arrangemang	Sektioner , dubbelrum och salonger (1952)
Catering faciliteter	Dinette-coach
Teknisk
Spårvidd	4 fot 8 + 1 ⁄ 2 tum ( 1 435 mm )
Ruttkarta Asheville Biltmore Arden Fletcher Hendersonville Tuxedo Saluda Melrose Tryon North Carolina South Carolina Landrum Campobello Inman Spartanburg Pacolet Jonesville Union Carlisle Shelton Columbia Blackville Allendale Hardeeville South Carolina Georgia Savannah Jesup Georgia Florida Jacksonville

Skyland Special var ett långdistans namngivet nattåg från Southern Railway från Asheville, North Carolina , till Jacksonville, Florida , USA. Bortsett från Southerns tåg med ursprung i Cincinnati, Skyland Special särskiljande som en all-Southern Railway operation (utan samarbete med en annan järnvägsoperatör) som gick direkt till Florida. Det var också ett av de få Southern Railway-tågen som gjorde en direkt nord-sydlig rutt genom South Carolina. Under de första åren hade tåget sektioner som fortsatte till olika destinationer i Florida.

Föregångare tåg

Tåget föregicks på 1920-talet av en längre inkarnation med ett liknande namn och en mycket längre och mer komplicerad rutt, Land of the Sky Special. Detta tåg hade utgångspunkter i norr, i Cincinnati och St. Louis ; sektionerna kopplade ihop i Danville, Kentucky och fortsatte söderut till Knoxville, Tennessee . En annan sektion länkade från Nashville till Knoxville. Därifrån fortsatte tåget till Asheville och följde sedan den rutt som Skyland Special tog i tre decennier.

Senare tjänsteår

Under andra världskriget gick Skyland Special ur bruk. Det återvände 1947. Två år senare slutade tåget i Jacksonville. Passagerare som ville åka till St. Petersburg eller Miami bytte till Florida East Coast Railway eller Seaboard Air Line Railroad- bussar på väg till dessa destinationer i Jacksonville. Tåget förlorade sitt postkontrakt 1957 och Southern avbröt tåget helt från sin tidtabell i augusti 1958.