Sjömännens riksförbund
Slås ihop till | National Union of Rail, Maritime and Transport Workers |
---|---|
Grundad | 1887 |
Upplöst | 1990 |
Huvudkontor | Maritime House, Gamla stan, Clapham |
Plats | |
Medlemmar |
65 000 (1889) 45 654 (1980) |
Nyckelpersoner |
Havelock Wilson , Manny Shinwell , Samuel Plimsoll , Tom Mann , John Prescott |
Tillhörigheter | TUC , Labor , NMB , BSJC, ITF |
National Union of Seamen ( NUS ) var den främsta fackföreningen för handelssjöfolk i Storbritannien från slutet av 1880-talet till 1990. 1990 slogs förbundet samman med National Union of Railwaymen för att bilda National Union of Rail, Maritime and Transport Arbetare (RMT).
Nationella sammanslagna sjömans- och brandmännens förbund (1887–1893)
Sjömansförbundet grundades i Sunderland 1887 som National Amalgamated Sailors' and Firemen's Union . Dess grundare, J. Havelock Wilson blev dess president. Den spred sig snabbt till andra hamnar och hade blivit genuint nationell i slutet av 1888.
1888 och 1889 utkämpade facket ett antal framgångsrika strejker i Glasgow , Seaham , Liverpool och andra större hamnar. År 1889 hade det 45 filialer och ett nominellt medlemsantal på 80 000. Men från 1890 började det möta beslutsamt motstånd från redare, som bildade en förening, Shipping Federation , för att samordna deras strejkbrytande och antifackliga verksamhet. Facket kämpade och förlorade defensiva aktioner i Hull , Bristol , Cardiff och andra viktiga centra 1891–1893. Dessa episoder tömde dess medel och ledde till ett stort medlemsfall. Förbundet engagerade sig också i ett stort antal dyra rättsfall. Även om det delvis berodde på redarnas agerande, har de svårigheter som facket upplevt under denna period också tillskrivits dess tjänstemäns smak för rättstvister och deras otillräckliga hantering av fackets ekonomi. 1893 gick NASFU i frivillig likvidation för att undvika konkurs .
Nationell sjömans- och brandmansförbund (1894–1926)
Återlanserades 1894 som National Sailors' and Firemen's Union ( NSFU ), efter att ha släppt ordet "Amalgamated", fortsatte förbundet att uppleva ekonomiska svårigheter och få medlemsantal. Från sommaren 1910 arbetade förbundet för att främja en nationell sjömansstrejk för att bekämpa sjöfartsförbundet. Detta skedde slutligen sommaren 1911. Förbundets kontroll över rörelsen var ofullständig. I många hamnar spelade strejkkommittéer och aktivister en viktigare organisatorisk roll än facket självt, och förbundets mångåriga program överskuggades av krav på löneökningar. Icke desto mindre ökade strejken avsevärt både medlen och medlemsantalet i facket, vilket gjorde att det återigen kunde framstå som en betydande kraft. Efter strejkvågen fick facket officiellt erkännande från många redare.
1911/1912 kontrollerades tillväxten av NSFU av en utbrytarrörelse i Southampton och Glasgow som ledde till bildandet av den rivaliserande British Seafarers' Union . På nationell nivå kunde dock NSFU behålla och öka sin överhöghet.
Samtida betraktade ofta NSFU som en militant organisation på grund av strejkerna som den hade involverat sig i i slutet av 1880-talet och 1911. Ändå uttryckte förbundet från starten en tro på möjligheten till industriell harmoni och tillkännagav sig för att etablera förlikningsförfaranden. Ledningen för fackföreningen var inte särskilt influerad av " socialismen ". Dess grundare och president, J. Havelock Wilson, tjänade flera mandatperioder som liberala partiet , och förbundet självt anslöt sig inte till Labour Party förrän 1919. Vid 1918 års allmänna val sponsrade det faktiskt tre kandidater:
Valkrets | Kandidat | Röster | Procentsats | Placera |
---|---|---|---|---|
Bootle | Edmund Cathery | 7 235 | 37,0 | 2 |
Kingston upon Hull South West | John R. Bell | 5 005 | 30,9 | 2 |
Södra sköldarna | Havelock Wilson | 19,514 | 75,2 | 1 |
Wilson sponsrades främst av det liberala partiet, medan Bell beskrev sig själv som en Coalition Labour- kandidat. Cathery kandiderar i förbundets namn.
första världskriget
första världskrigets utbrott började förbundet samarbeta nära med amiralitetet och skeppsägare till stöd för krigsansträngningen. Från 1916 framträdde Havelock Wilson som en av de häftigaste anhängarna av kriget i arbetarrörelsen, till synes på grund av Tysklands ledning av kriget till sjöss, särskilt den påstådda inriktningen av icke-stridande fartyg. 1917 väckte unionen kontroverser genom att vägra förmedla Arthur Henderson och Ramsay MacDonald till en konferens för socialistiska partier i Stockholm , som hade sammankallats i kölvattnet av den ryska revolutionen för att diskutera möjligheten av en fredspolitik.
En vidareutveckling 1917 var bildandet av sjöfartsstyrelsen som ett styrande organ för handelsflottan. Fackets engagemang i det gjorde det möjligt för det att förhandla direkt med redarna om löner och villkor.
Mellankrigstiden
1922 utökades arrangemangen genom inrättandet av 'PC5-systemet', som var avsett att tillåta Sjöfartsförbundet och förbundet att utöva gemensam kontroll över tillgången till anställning inom sjöfartsnäringen.
1921 införde sjöfartsstyrelsen lönesänkningar, som stöddes av NSFU. Acceptet av lönesänkningar väckte stort motstånd från vanliga sjöfolk och från de rivaliserande organisationerna: British Seafarers' Union och National Union of Ship's Stewards . Även andra delar av fackföreningen och arbetarrörelsen var starkt kritiska till NSFU:s skadliga samverkan med arbetsgivarna. Det var särskilt National Transport Workers' Federation , som hjälpte till att slå samman de rivaliserande organisationerna som nämns ovan till en ny organisation, Amalgamated Marine Workers' Union , avsedd som ett hållbart alternativ till NSFU. Ytterligare lönesänkningar gjordes 1923 och 1925, vilket återigen upprörde medlemmarna.
Militant motstånd mot NSFU uttrycktes genom Sjömansminoritetsrörelsen (grundad 1924) en del av Transportarbetarnas minoritetsrörelse. Kritiken mot NSFU blev alltmer utbredd med dess uppenbara roll i 1925 års Special Restriktion (Coloured Alien Seamen) Order, som ses som det första banbrytande försöket att utvisa icke-brittiskfödda människor; dess underlåtenhet att observera generalstrejken 1926 ; och dess stöd till ett "icke-politiskt" gruvarbetarförbund i Nottinghamshire. I september 1928 uteslöts unionen officiellt från den fackliga kongressen . Men efter Havelock Wilsons död 1929 började NUS snabbt föra en mer mainstream-politik och blev försonade med resten av fackföreningsrörelsen. Den antog titeln "National Union of Seamen" 1926. Termen misslyckades med att erkänna att kvinnor också var medlemmar; några sjökvinnor hade tidigare organiserat sig i ett misslyckat Guild of Stewardesses.
År 1932 var sjömansminoritetsrörelsen 1 000 man (mindre än en hundradel av den maritima arbetsstyrkan). Försök gjordes bland svarta SMM-aktivister för att bekämpa den ökända efterkrigsrasismen. Raceupplopp hade inträffat i hamnar som South Shields, Liverpool och Cardiff. Även facket själv kände en plikt att stödja sina vita brittiskfödda medlemmar först under tider av hög arbetslöshet. Nyckelfigurer för SMM på 1920- och 1930-talen var bland annat Barbados-födde, Londonbaserade Chris Braithwaite (Chris Jones). Hans kopplingar till många antirasistiska initiativ inklusive den koloniala sjömansorganisationen och den panafrikanska rörelsen vidgade SMM:s förbindelser och väckte internationell uppmärksamhet till NUS:s misslyckande att stödja den största svarta och etniska minoritetsarbetskraften i Storbritannien.
Efterkrigstidens tillväxt av oliktänkande
NUS:s nästan stängda butik gjorde facket starkare. Efter andra världskriget fanns det omfattande krav på reformer av NUS. Många medlemmar ansåg att facket var för nära knutet till arbetsgivarna och att det inte hade försvarat sina medlemmars intressen. Styrelsekommittéer , som bygger på den tidigare minoritetsrörelsen, etablerades i många hamnar, och inofficiella strejker ägde rum 1947, 1955 och 1960. En nationell sjömansreformrörelse bildades det senare året.
En grad av reform medgavs 1962, med beslutet att tillåta ett system med arbetsplatsrepresentation av förtroendemän . Det ledde sent till NUS i linje med fackföreningsrörelsens allmänna praxis. Ännu viktigare, det gav en större koppling till facket. Sjöfolk kunde vara borta från hemmet i månader eller år och så "en facklig man" ombord, inte långt borta i Claphams högkvarter, ökade solidariteten.
Strejker
Den 16 maj 1966 inledde NUS sin första nationella strejk sedan 1911. Strejken syftade till att säkra högre löner och minska arbetsveckan från 56 till 40 timmar. Det fick brett stöd av fackföreningsmedlemmar och orsakade stora störningar för sjöfarten, särskilt i London , Liverpool och Southampton .
Den politiska betydelsen av strejken var enorm: handelsstörningen hade en negativ effekt på Storbritanniens (otrygga) betalningsbalans , framkallade ett lopp mot pundet och hotade att undergräva regeringens försök att hålla löneökningarna under 3,5 %. Labourpremiärministern , Harold Wilson , var starkt kritisk till strejken och påstod att den hade tagits över av kommunister för att fälla hans administration. Den 23 maj, en vecka efter strejkens utbrott, utropade regeringen undantagstillstånd, men nödbefogenheter användes inte. Strejken tog slutligen slut den 1 juli.
Valresultat
NUS återanslutna till arbetarpartiet 1931 och sponsrade misslyckade kandidater vid flera allmänna val; i allmänhet i säkra konservativa platser, i hopp om att senare sponsra en kandidat i en valkrets som kan vinnas. År 1960 hade det en nära relation med partiet och, ovanligt, var varje lokalavdelning ansluten till dess valkretsarbetarparti . 1970 säkrade det äntligen sin första sponsrade parlamentsledamot, John Prescott , som blev en framstående nationell figur.
Val | Valkrets | Kandidat | Röster | Procentsats | Placera |
---|---|---|---|---|---|
1935 års allmänna val | Birmingham Yardley | Charles Jarman | 18,879 | 42,3 | 2 |
riksdagsval 1950 | Portsmouth Langstone | Percy Knight | 17 691 | 35,4 | 2 |
riksdagsval 1959 | Liverpool West Derby | Aubrey Paxton | 19,386 | 46,0 | 2 |
riksdagsval 1966 | Southport | John Prescott | 12 798 | 29.2 | 2 |
riksdagsval 1970 | Kingston upon Hull East | John Prescott | 36,859 | 71,4 | 1 |
1974 allmänna val i februari | Kingston upon Hull East | John Prescott | 41 300 | 70,0 | 1 |
New Forest | Malcolm Bailey | 12,737 | 20.4 | 3 | |
1974 riksdagsval | Kingston upon Hull East | John Prescott | 34 190 | 62,4 | 1 |
riksdagsval 1979 | Kingston upon Hull East | John Prescott | 39,411 | 62,5 | 1 |
riksdagsval 1983 | Kingston upon Hull East | John Prescott | 23,615 | 49,9 | 1 |
riksdagsval 1987 | Kingston upon Hull East | John Prescott | 27,287 | 56,3 | 1 |
Ledarskap
Generalsekreterare
- 1887: Havelock Wilson
- 1894: Edmund Cathery
- 1926: William J. Davies
- 1927: Edmund Cathery
- 1928: William Robert Spence
- 1942: Charles Jarman
- 1948: Tom Yates
- 1961: Jim Scott
- 1962: Bill Hogarth
- 1974: Jim McCski Slater
- 1974:1986 Slater
Presidenter
- 1887: Samuel Plimsoll
- 1894: Havelock Wilson
- 1929: Posten avskaffad
- 1986: Jim Slater
Andra framstående tjänstemän
Framstående figurer som har haft positioner i NUS inkluderar:
Se även
- ^ a b Eaton, Jack; Gill, Colin (1981). Fackföreningskatalogen . London: Pluto Press. s. 50–54. ISBN 0861043502 .
- ^ WB Jones, The Strike and the Split – NSFU och BSU i Southampton, 1911–1913
- ^ a b F. WS Craig , brittiska parlamentariska valresultat 1918–49 , s.97, 138, 158
- ^ Laura Tabili, "Konstruktionen av rasskillnad i Storbritannien på 1900-talet: Den speciella begränsningen (Coloured Alien Seamen) Order, 1925," Journal of British Studies 33 (januari 1994): 54–98.
- ^ Christian Høgsbjerg, "Sjöman, överlöpare och skeppsbruten: Chris Braithwaite, sjömansarrangör och panafrikanist" Race and Class oktober–december 2011 vol. 53 nr. 2 s.36–57, doi: 10.1177/0306396811414114.
- ^ Marsh, Arthur; Ryan, Victoria (1989). Sjömännen . Oxford: Malthouse Press. sid. 135.
- ^ Harrison, Martin (1960). Fackförbund och Arbetarpartiet sedan 1945 . Liverpool: George Allen & Unwin.
- ^ "Lista över godkända arbetskandidater och valresultat, 14 november 1935". Rapport från Arbetarpartiets årskonferens : 8–23. 1935.
- ^ "Lista över parlamentariska Labour-kandidater och valresultat, 23 februari 1950". Arbetarpartiets konferens betänkande : 179–198. 1950.
- ^ Labour Party , rapport från Labourpartiets femtioåttonde årliga konferens, s.179–201
- ^ Labour Party , rapport från Labourpartiets sextiofemte årliga konferens, s.308–330
- ^ Labour Party , rapport från Labourpartiets sextionionde årliga konferens, s.289–312
- ^ a b Labour Party , rapport från Labourpartiets sjuttiotredje årliga konferens, s.371–390
- ^ Labour Party , rapport från Labourpartiets sjuttiotredje årliga konferens, s.391–411
- ^ "Parlamentary Labour-kandidater och valresultat, 3 maj 1979". Rapport från arbetarpartiets sjuttioåttonde årliga konferens : 406–431. 1979.
- ^ Allmänt val vägleder . BBC Data Publications. 1983. ISBN 094635815X .
- ^ a b c d e f g h Victor Leonard Allen, Makt i fackföreningar: en studie av deras organisation i Storbritannien , s.277
- WB Jones, " The Strike and the Split – The NSFU and BSU in Southampton, 1911–1913 "
- Arthur Marsh & Victoria Ryan, The Seamen – a history of the National Union of Seamen , (Oxford, 1989).
- Arthur Marsh & Victoria Ryan, Historical Directory of Trade Unions:Vol 3 , (Aldershot, 1987).
- Ken Coates & Tony Topham , The Making of the Labour Movement , (Nottingham, 1994) ISBN 0-85124-565-X