Självsmörjande kedja
Självsmörjande kedjor , även kallade smörjfria kedjor , finns vanligen i både rullkedjor ( ANSI Standards , British Standards och DIN Standards ) och transportörkedjevarianter , med speciella självsmörjande kedjor också tillgängliga. Dessa kedjor använder en bussning gjord av en oljeimpregnerad sintrad metall eller plast för att ge kontinuerlig smörjning av kedjan under körning, vilket eliminerar behovet av ytterligare smörjning.
Historia
Medan några av de tidigaste självsmörjande lagren utvecklades av Chrysler, var de tidigaste självsmörjande kedjorna bussade kedjor, som bestod av stift, plattor och sintrade bussningar. Förlusten av buskens styrka krävde att den gjordes extra tjock. Detta gjorde ytterdiametern så stor att den inte gav tillräckligt med plats för en rulle. Dessa bussningskedjor lider av nackdelen med lägre tillåten belastning och draghållfasthet jämfört med vanlig rullkedja, och bussningarnas ytterdiameter roterar inte när ett kedjehjul kopplas in och kan drabbas av snabbare slitage och skador. Medan olika kedjetillverkare erbjöd självsmörjande kedjekonstruktioner med bussningar baserade på sintrade bussningsteknologi sedan 1950-talet, världens första [ opålitliga källa? ] självsmörjande rullkedja utvecklades och lanserades av en japansk kedjetillverkare 1988. Efter att de gjort ytterligare förbättringar av oljeimpregnerings- och sintringsteknologierna fick de patent på sin smörjfria rullkedja, vilket framgår av patent #JP20070237969. I den nya designen gjorde framsteg inom pulvermetallbussningsteknik ingenjörer att designa en bussning som hade en mindre diameter men ändå var starkare, vilket gav plats för rullar. Dessa rullar förbättrade prestandan genom att tillåta kedjan att röra sig smidigare i kedjehjul och skydda de sintrade bussningarna. På grund av dessa framsteg uppnådde de självsmörjande stilkedjorna styrka i nivå med vanlig rullkedja, med den extra fördelen att de är smörjfria. [ Citat behövs ] Pulverformade metallsintrade lager (i fallet med rullkedjan, bussningarna) är självsmörjande eftersom deras porositet är impregnerad med smörjmedel under tillverkningsprocessen . Vid användning orsakar friktionsvärme att smörjmedlet expanderar och strömmar ut ur porerna och bildar en film mellan matchande delar. Låga friktionskoefficienter , minimalt underhåll och problemfri livslängd , låg kostnad och enkel installation är de främsta fördelarna med pulvermetalllager.
Konstruktion
Som med vanliga rullkedjor består självsmörjande rullkedjor av fem grundläggande delar: innerplåtar, ytterplåtar, stift, bussningar och rullar. Bussningarna för självsmörjande kedjor är dock sintrad metall, tillverkad med pulvermetallurgi. Självsmörjande kedjor kan tillverkas billigt, snabbt och med precisionstoleranser . För att bilda bussningarna blandas, komprimeras och sintras legerad pulverformig metall. Den initiala packningen dikterar i hög grad densiteten , formen , dimensionerna och mekaniska egenskaperna hos den färdiga delen. Sintrade material har inneboende porositet, och porerna har både gynnsamma och skadliga effekter på detaljens prestanda. Porerna fungerar som spänningskoncentrationszoner och minskar mekanisk styrka och duktilitet . Men porerna minskar även buller och vibrationer och fungerar som smörjmedelsfickor i smorda kontakter. Sintrade lager och kugghjul används i många applikationer där den externa smörjningen inte är möjlig eller inte föredragen. Det är viktigt att porerna bildar ett sammankopplat system med kontrollerad storlek och volym , så att olja tillförs hela lagerytan . Oljetillförselhastigheten ökar med temperaturen och därför med ökande rotationshastigheter, vilket förbättrar prestandan.
Ansökningar
Självsmörjning är idealisk i situationer där normal smörjning är svår, besvärlig eller omöjlig. Till exempel, inom pappers- och livsmedelsbearbetning , är smörjning oönskad på grund av produktkontamination. (Kedjeföretag som Tsubaki och Renold PLC erbjuder också sintrade bussningar impregnerade med smörjmedel av livsmedelskvalitet .)
Självsmörjande bussningar används i såväl transportörkedjor som rullkedjor för en mängd olika transportapplikationer. Dessa kan inte bara inkludera RS-fästerullkedjor utan även små transportkedjor och ett brett utbud av toppkedjor.