Sho Dozono

Sho Dozono
ShoDozonoMay7Cropped.JPG
Sho Dozono talar till reportrar utanför Portlands stadshus
Född 1944 (78–79 år)
Nationalitet amerikansk
Utbildning Bachelor of Arts , Master of Education
Alma mater University of Washington , Portland State University
Yrke(n) Företagsägare , VD

Sho Dozono (född 1944) är en japansk-amerikansk affärsman och tidigare politisk kandidat från Portland, Oregon . Han var en kandidat i 2008 års Portland borgmästarlopp . Portland City Commissioner Sam Adams var den främsta löparen under hela loppet. Dozono, som skulle ha ställts mot Adams igen i november om ingen av kandidaterna hade godkänt 50 %, förlorade mot honom i primärvalet när Adams vann 58 % av rösterna.

Dozono var en framstående medlem av affärsvärlden i Portland och fungerade som ordförande för handelskammaren och han har varit VD och ägare av den regionala resebyrån Azumano Travel sedan 1987. Han har inte tidigare haft offentliga ämbeten, men ansågs vara en av de två bästa kandidaterna. Dozono körde på en plattform som fokuserade på finansiellt ansvar och hans historia av medborgerlig och pedagogisk aktivism. Dozono nekades offentlig kampanjfinansiering och granskning riktades mot hans ekonomiska historia.

Personligt liv och karriär

Sho Dozono är japansk amerikan . Han föddes i Japan och hans familj flyttade till Portland när han var 10. Han gick på Cleveland High School och fick en BA i utbildning och historia från University of Washington . Efter en treårsperiod med den amerikanska armén fortsatte Dozono att ta en masterexamen i utbildning från Portland State University och undervisade i samhällskunskap i fem år vid Grant High School . 1976 gick Dozono med i sin svärfars verksamhet, Azumano Travel. Han blev president 1981 och ägare 1987. Azumano har 215 agenter i tre delstater och har flera stora företags- och statliga resekontrakt. Dozono och hans fru Loen har fem barn.

Samhällstjänst

Dozono har en lång historia av att delta i samhälls- och affärsaktiviteter i Portland och sitta i organisationsstyrelser. 1996 organiserade han en marsch med 30 000 personer till stöd för finansiering av Portland Public Schools . Han etablerade också Portland Schools Foundation, en privat insamlingsorganisation. Efter attackerna den 11 september 2001 organiserade Dozono "Flight for Freedom", en grupp Oregonianer som flög till New York City för att stödja stadens turistekonomi, som svar på en vädjan från borgmästare Rudy Giuliani . Resan leddes av Vera Katz , som då var Portlands borgmästare. Från början hade Dozono bara förväntat sig att 200 personer skulle delta, men uppskattningar av antalet deltagare varierade från 800 till mer än 1000. Liknande "Flight of Friendship"-resor organiserades till Thailand efter tsunamin 2004 och till New Orleans i kölvattnet av orkanen Katrina . 2002 var Dozono avgörande för att få Olympic Torch till Portland.

Borgmästarvalstävling

Jag är ingen politiker, och jag tänker inte bli det i min ålder.

Sho Dozono,

Dozono har inte tidigare haft offentliga ämbeten, och rekryterades av Portland affärs- och samhällsledare för att kandidera som borgmästare. Den sittande borgmästaren Tom Potter stödde Dozonos kandidatur, liksom Multnomah County Republican Party . Under hela kampanjen betonade Dozono främst sin erfarenhet som affärsman och körde på en plattform för allmänt finansiellt ansvar . Oregonianen beskrev honom som progressiv i sociala frågor som homosexuella rättigheter , allmän säkerhet , ras och klass . Flera nyhetskällor kritiserade Dozono för att inte tala om detaljerade policyfrågor i sin kampanj.

Mer än ett dussin kandidater ställde upp i Portland-loppet, men nyhetsmedier kallade Dozono den enda kandidaten som gav en seriös utmaning till föregångaren Sam Adams. En automatisk telefonundersökning av cirka 600 Portland-bor i början av april antydde att Dozono var inom en procentenhet från Adams i anhängare. I det officiella resultatet av omröstningen fick Dozono näst flest röster av alla kandidater, cirka 34 %, medan Adams vann med över 50 %. Att vinna över 50 % säkerställer att ingen omröstning krävs i november för att bekräfta resultatet. Enligt Dozonos kampanjchef förväntas han inte kandidera igen.

Kampanjfinansiering

Efter en rättegång ändrade en domare Portland City Auditors beslut att tilldela Dozono offentlig finansiering och fann att Dozono bröt mot stadens kampanjfinansieringslag. Det var frågan om en omröstning som testade Dozonos valbarhet, som en lobbyist hade genomfört på Dozonos vägnar i december 2007, månaden innan han officiellt tillkännagav sin kandidatur. Dozono nekades därefter 161 171 $ i offentliga medel som ett resultat av domarens beslut. Dozono fortsatte i loppet trots bristen på offentlig finansiering, och uppgav att han skulle begränsa individuella bidrag till sin kampanj till $500, liknande en gräns som Adams satt.

Finansiell historia

Även om finansiellt ansvar var ett centralt tema i Dozonos kampanj, noterade en berättelse från mars 2008 av The Oregonian frågor som hade tagits upp om Dozonos affärsförbindelser under hans 20-åriga karriär. Rapporten uppgav att Dozono ibland hade blandat vänskap med företag, genom att acceptera lån från personliga kontakter för sin resebyrå, och väckte etiska frågor om Dozonos inblandning i flera affärsaffärer, varav en resulterade i en rättegång och en förlikning på 800 000 dollar . Dessa frågor hade tidigare tagits upp i en utredningsrapport av Nigel Jaquiss i Willamette Week sex år tidigare, som också hävdade att Dozono hade lånat 1,25 miljoner dollar mot fonden till sin bästa väns son Yuri Ohno, till företag han kontrollerade, ett belopp som återbetalades därefter med ränta.

I april blev det offentligt att Dozono var skyldig staden Portland mer än $18 000 i hyra på en restaurang i centrum som han äger. Flera källor citerade händelsen som en motsägelse till hans anspråk på skatteansvar. På en presskonferens den första maj visade Dozono upp checkar avsedda att betala det skyldiga beloppet och uppgav att den innehållna hyran var en avsiktlig handling som var avsedd att användas som hävstång i förhandlingar med staden om närliggande byggande och brist på parkering. Beloppet betalades senare i sin helhet.

Se även

externa länkar