Saxon Mill, Droylsden

Saxon Mill
Saxon Mill, Droylesden 0008.png
Bruket före 1951
Cotton
Spinning (ringkvarn)
Plats Droylsden, Tameside, Greater Manchester , England
Serveringskanalen Hollinwood Branch Canal
Betjänande järnväg Lancashire och Yorkshire Railway
Ägare Saxon Mill Co. Ltd
Ytterligare ägande
Koordinater Koordinater :
Konstruktion
Avslutad 1906
Anställda 250
Rivs 1995
Kraft
Datum 1907
Motortillverkare
Daniel Adamson, George Saxon
Motortyp korsförening
Ventilväxel Corliss ventiler
Cylinderdiameter och kast 27"HP, 56"LP X 5ft slaglängd
rpm 65 ½ rpm
Installerad hästkraft (ihp) 1500 hk
Svänghjulets diameter 24 fot
Transmissionstyp rep
Antal rep 36
Pannkonfiguration
Pannor Twin Lancashire, koleldad
Tryck 160psi
Ring ramar väg 82 000 (1920)
Referenser

Saxon Mill, Droylsden var ett bomullsspinneri i Droylsden, Tameside, Greater Manchester , England. Det byggdes 1907, togs över av Lancashire Cotton Corporation på 1930-talet och övergick till Courtaulds 1964. Produktionen avslutades 1967 och bruket revs 1995.

Plats

Droylsden är en stad i Metropolitan Borough of Tameside , i Greater Manchester, England. Det är 4,1 miles (6,6 km) öster om Manchesters centrum och 2,2 miles (3,5 km) väst-sydväst om Ashton-under-Lyne . Historiskt en del av Lancashire växte Droylsden som en kvarnstad runt bomullsbruken som etablerades i mitten av 1800-talet och Ashton- och Peak Forest- kanalerna . Saxon Mill byggdes på Medlock Street, intill Hollinwood Branch Canal 1906.

Historia

Saxon mill byggdes 1906 för Saxon Mill Co. Ltd, ett företag bildat av Ashton Syndicate som var ansvariga för Minerva Mill, Ashton-under-Lyne etc. 1908 hade den 80 000 spindlar som steg till 82 000 1920, när det rekapitaliserades. Industrin hade sin topp 1912 när den producerade 8 miljarder meter tyg. Det stora kriget 1914–18 hade stoppat tillgången på rå bomull, och den brittiska regeringen uppmuntrade sina kolonier att bygga kvarnar för att spinna och väva bomull. Kriget över, Lancashire återvann aldrig sina marknader. De oberoende bruken hade det kämpigt. Bank of England startade Lancashire Cotton Corporation 1929 för att försöka rationalisera och rädda industrin. Saxon Mill, Droylsden var en av 104 bruk som köptes av LCC, och en av de 53 kvarnar som överlevde fram till 1950. Den byttes till rayonproduktion. 1953 sysselsatte den 250 personer. Det var det sista bruket i landet som tillverkade polisväft. Saxon Mill stängdes av Courtaulds 1967.

Arkitektur

Detta var en stor byggnad i fyra våningar i en låg källare, 18 fack långa och 14 fack breda, byggd av Accrington-tegel med några gula sandstensdetaljer. De grunda stöttarna mellan fönstren var utsmyckade på tredje våningen. Den hade ett platt tak, tankat för att samla vatten för att komplettera vattentornet. De tre översta våningarna användes för spinning av ramar, bottenvåningen för beredningsmaskiner och källaren för att konditionera bomullen. Bruket var byggt som ett galler av I-balkar av gjutjärn. De tvärgående balkarna stöddes på gjutjärnspelare, som stödde de längsgående balkarna som i sin tur stödde grunda tegelvalv. De körde hela brukets längd och gjorde ett brandsäkert tak och golv.

Kraft

Den drevs av en 1500 hk cross compound-motor av Daniel Adamson byggd 1907. Den hade ett 24-fots svänghjul med 36 rep, som arbetade vid 65 ½ rpm. Nya cylindrar av George Saxon , monterades 1915. Dess cylindrar, 27"HP, 56"LP, hade en 5-fots slaglängd. Det ångades vid 160psi. Corliss-ventiler användes på båda cylindrarna. Den hade en Whitehead-guvernör. Luftpumpen drevs från LP-stjärtstången, som hade en enda stödstyrning. Ånga tillfördes av två Lancashire-pannor med en diameter på 9,2 meter gånger 2,4 meter. Vatten förvärmdes av en ekonomisator . Motorn skrotades 1967.

Användande

Ägare

  • Saxon Mill Co Ltd
  • Lancashire Cotton Corporation (1930-1964)
  • Courtaulds (1964–
  • Priory Furniture Ltd

Anmärkningsvärda händelser/media

I mitten av 1920-talet lossnade svänghjulet från sina lager och rullade i hög hastighet ut ur motorhuset och tvärs över vägen och rev två hus allt eftersom. [ citat behövs ]

Se även

Bibliografi

externa länkar