Sarah (fartyg från 1810)

För andra fartyg med samma namn, se Sarah (skepp) .

Historia
Storbritannien
namn	Sarah
Ägare	1810: Philip James Miles 1818:E.Läs
Byggare	Hillhouse Sons & Co., Bristol
Lanserades	12 mars 1810 eller 24 mars 1810
Generella egenskaper
Ton börda	499, eller 500, eller 500 48 ⁄ 94 ( bm )
Framdrivning	Segla
Komplement	35
Beväpning	14 × 12&9&6-punds kanoner
Anteckningar	Tre däck

Sarah lanserades i Bristol som västindiefarare . Från 1818, efter reparationer av skador från en brand 1817, seglade hon som ostindiefarare tills hon förliste vid Godahoppsudden 1822.

Karriär

Sarah skrevs in i Lloyd's Register 1810 med J. Baker, mästare, PJMiles, ägare och handel Bristol– Saint Croix . Kapten James Baker förvärvade ett märkesbrev den 21 mars 1810. Sarah gjorde årliga västindiska resor fram till slutet av 1817.

Den 7 augusti 1812 utvecklade Betsey i Dublin, Nixon, mästare, en läcka. Dagen efter övergav hennes besättning och tio passagerare henne i Atlanten vid ( ) . Sarah var på väg tillbaka från Jamaica när hon mötte de överlevande. Hon tog dem ombord och förde dem till Bristol.

Den 20 november 1817 var Sarah , Baker, mästare, på väg till Jamaica när hon fattade eld i Float (North Docks) vid Bristol. Hon fick stora skador och var dagen efter full av vatten. Hon led avsevärd skada och hennes ägare, PJMiles bestämde sig för att sälja henne och William Miles , hans andra stora skepp.

I mars 1818 annonserades Sarah ut till försäljning "... som hon nu ligger (som följd av att ena sidan skadades mycket av brand)." Hennes köpare var en London-handlare (som ges olika i annonser som Edmund Read eller Edward Reed). Hon genomgick sedan reparationer. I sin volym från 1819 Lloyd's Register hennes ägare och mästare som Norton, och hennes handel som Bristol–India.

Den 19 april 1819 seglade Sarah , James Norton, mästare, "sen i kompaniets tjänst" till Bombay, via Madeira, Godahoppsudden och Île de France . Lloyd's Registers lista över fartyg som seglar under en licens från EIC gav hennes ägares namn som E. Read, och hennes destination som Fort St George ( Madras .

Öde

Den 10 juli 1822 låg Sarah , Norton, befälhavare, för ankar vid udden när hon seglade från Bombay till London. En storm kom upp och fyllde henne. Norton kapade henne från hennes ankare i hopp om att köra henne i land och rädda lasten. Hon var dock ohanterlig och hon drev till vikens huvud; morgonen visade att hon var totalt vrak. Mycket av hennes last hade flutit i land.

Citat

• Farr, Grahame E., red. (1950). Uppteckningar över Bristol-fartyg, 1800-1838 (fartyg över 150 ton) . Vol. 15. Bristol Record Society.
•   Hackman, Rowan (2001). Ostindiska kompaniets skepp . Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN 0-905617-96-7 .
• Hill, John Charles Gathorne (1959). Shipshape och Bristol Fashion . Journal of Commerce and Shipping Telegraph.