Ajax (fartyg från 1811)

För andra fartyg med samma namn, se Ajax (skepp) .

Historia
Storbritannien
namn	Ajax
Byggare	Wright & Harle, South Shields, Newcastle-on-Tyne
Lanserades	1811
Öde	Fördömd c. mars 1822
Generella egenskaper
Ton börda	472 ( bm )
Beväpning	1812: 2 kanoner 1815: 8 eller 10 × 18-punds karronader

Ajax lanserades 1811 på South Shields. Hon var från början en London-baserad transport, men från 1816 blev hon en ostindiefarare , som seglade mellan Storbritannien och Indien. Hon fördömdes i Calcutta 1822.

Karriär

Ajax dök upp först i Lloyd's Register ( LR ) 1812 med Wright, ägare.

Lloyd's Register och Register of Shipping ( RS ) var bara så korrekta som redarna valde att behålla dem. Inte heller publicerades registren exakt samtidigt, inte ens vid publicering för samma år. Följaktligen finns det ofta skillnader mellan dem.

År	Bemästra	Ägare	Handel	Källa och anteckningar
1815	C. Thompson	Horle & Co. (eller Horley & Co.)	London transport	LR
1815	Barnes	Wright	London transport	RS

1813 förlorade British East India Company (EIC) sitt monopol på handeln mellan Storbritannien och Indien. Ett antal redare gick då in i handeln.

1816 köpte Joseph Somes Ajax och började segla till Indien under en licens från EIC. Den 3 november 1816 seglade J. Somes Ajax för Bombay . Hon seglade från Gravesend den 9 december 1816.

År	Bemästra	Ägare	Handel	Källa och anteckningar
1816	C. Thompson Somes	Horle & Co. Somes	London transport London–Indien	LR
1820	W. Clark	Somes & Co.	London–Indien	LR
1823	W.Clark	Somes & Co.	London – Fort William, Indien	LR

Öde

Ajax , Clarke, mästare, anlände till Bengalen den 2 november 1821 från London och Madras . Den 26 januari 1822 Ajax , Scott, mästare, till Kap och Gibraltar.

Den 23 augusti 1822 rapporterade Lloyd's List att Ajax , Scott, mästare, på väg till Kap och Gibraltar hade varit tvungen att återvända till Calcutta, otät. Hon lade tillbaka den 3 mars och skulle behöva dockas. Ajax , Scott, mästare, ursprungligen bunden från Calcutta till Malta, dömdes. Hennes last omlastades på Lady Nugent . Vid den tiden förväntades Lady Nugent segla från Calcutta i maj. Det gjorde hon, men var tvungen att återvända till Calcutta efter att ha ådragit sig skada i en storm och varit tvungen att kasta en tredjedel av sin last; vatten i lastrummet förstörde ytterligare en tredjedel av lasten.

Citat och referenser

Citat

Referenser

•   Hackman, Rowan (2001). Ostindiska kompaniets skepp . Gravesend, Kent: World Ship Society. ISBN 0-905617-96-7 .