Santa Fe fraktbyggnad
.jpg)
Santa Fe Freight Building är en före detta fraktdepå i Fort Worth, Texas . Designad i stil med art déco känd som PWA Moderne , byggdes den på platsen för en äldre fraktdepå 1938. Vid konstruktion ägdes den gemensamt av Atchison, Topeka och Santa Fe Railway och Southern Pacific Company . Dess första våning var ett fraktlager som också tillhandahöll kylförvaringsmöjligheter medan dess andra våning inrymde kontorslokaler för Santa Fe.
På 1990-talet hade byggnaden blivit vakant och utnämndes till en av 15 historiska "högt betydande hotade fastigheter" i Fort Worth av dess kommission för historiska och kulturella landmärken. Byggnaden restaurerades av lokala utvecklare 2002 och öppnades igen som Fort Worth Rail Market, en öppen marknadsyta som slutligen förvandlades till restaurang- och kontorslokaler innan projektet övergavs 2005. 2006, University of Texas i Arlington ( UTA ) ) undertecknade ett hyresavtal för att använda Santa Fe Freight Building som sitt satellitcampus i Fort Worth, och spenderade cirka 1,2 miljoner dollar för att omdesigna och renovera byggnaden. Det fortsätter att fungera som UTA Fort Worth, som har tilldelat över 3 500 totalt examina och har utökats till att omfatta tio olika utbildningsprogram sedan starten 2007.
Arkitektur
.jpg)
byggdes 1938 för att ersätta en befintlig godsdepå och byggdes under den stilistiska fasen av art déco , känd som PWA Moderne (PWA står för Public Works Administration ), som kombinerade inslag av tidigare arkitektoniska stilar och var populär för båda statliga och kommersiella projekt. På grund av ett plötsligt uppsving av välstånd på 1920-talet, framstod staden Fort Worth som ett stort centrum för art déco-arkitektur, och byggde dussintals nya byggnader på 1920- och 1930-talen, av vilka många fortfarande är framträdande inslag i stadens landskap. Vid tiden för dess konstruktion var Santa Fe Freight Building känd för att ha omfattande kylförvaring för färskvaror. Användningen av armerad betong , en nyckelfunktion i art déco-konstruktion som möjliggjorde större byggnader, var också anmärkningsvärd för samtida kommentatorer. Exteriöra funktioner i byggnaden är till stor del utilitaristiska (ett kännetecken för PWA-byggnader) men den har dekorativa element som en bröstvärn och en neonskylt .
Santa Fe Freight Building är två våningar högt och mäter 327 fot (100 m) i längd och 36 fot (11 m) i bredd. Som ursprungligen designades, bestod första våningen av ett fraktlager som också inkluderade ett kyllager. Den andra våningen inrymde kontorslokaler för både Atchison, Topeka och Santa Fe Railways fraktagent och dess divisionschef.
Historia
Godsdepå
Santa Fe Freight Building byggdes på platsen för en före detta godsdepå som låg mellan 12th och 14 Streets och öster om Jones Street, som revs 1937. Det året bjuds byggandet av den nya godsdepån ut för $123 900, och byggandet förväntades ta 10 månader med 50-100 arbetare för de flesta faser av projektet. Bygget försenades några dagar i juli 1937 på grund av Little Steel-strejken, och det slutfördes i maj 1938. Tillsammans med den nyrenoverade Fort Worth Union Depot ägdes den nya fraktdepån gemensamt av Atchison, Topeka och Santa Fe Järnväg och Southern Pacific Company . Vid invigningen av dess funktion fanns det 16 tåg som serverade Fort Worth varje dag: åtta kördes av Santa Fe, fyra av södra Stilla havet och fyra av Chicago, Rock Island och Pacific Railroad .
År 1995 rekommenderade Fort Worths historiska och kulturella landmärkeskommission att Santa Fe Freight Depot skulle utses till en av 15 historiska "mycket betydande hotade fastigheter" i staden. År 1998 hade både Santa Fe Freight Building och närliggande Fort Worth Union Depot blivit lediga. De köptes båda av den Fort Worth-baserade investeraren Shirlee Gandy det året, som fortsatte med att utveckla Union Depot till en evenemangslokal för att para ihop med Ashton Hotel, som hon också ägde. Efter en lång period av vakans återställdes godsdepån av lokala utvecklare 2002.
Fort Worth järnvägsmarknad
En andra fas för Santa Fe Freight Building började i maj 2002, då staden planerade att omvandla den till ett öppet marknadsutrymme döpt till Fort Worth Rail Market som kombinerade "specialbutiker med färskvarustånd och små restauranger". Järnvägsmarknadens första hyresgäst var Hot Damn, Tamales; det var också värd för Coffee Haus, Lone Star Wines och Seafoodville, och var det första hemmet för veganrestaurangen Spiral Diner. Men stadens ledare i Fort Worth blev allt mer bekymrade över marknadens mycket låga vinstmarginaler efter bara två år, och observerade att det var "hundratusentals dollar i minus". Åsikterna om varför marknaden kämpade så mycket ekonomiskt gick isär. Vissa köpmän lade skulden på stadsförvaltningen och angav misskötsel som den främsta orsaken. Projektledaren kontrade att han hade ansvaret att värna om offentliga medel. De fallande marginalerna, i kombination med ett oväntat lågt allmänintresse, resulterade så småningom i att Tax Increment Financing (TIF)-kommissionen godkände en plan som skulle resultera i omvandling av "det mesta av utrymmet till kontor eller en stor restaurang", vilket skulle minska den årliga förluster med över 50 %. Detta tillvägagångssätt var slutligen inte hållbart och Fort Worth Rail Market skulle överges helt 2005.
UTA Fort Worth campus
.jpg)
I februari 2006, efter att ha fått godkännande från University of Texas System Board of Regents, undertecknade University of Texas i Arlington (UTA) ett 10-årigt hyresavtal för att använda Santa Fe Freight Building som sitt satellitcampus i Fort Worth. Efter att UTA spenderat cirka 1,2 miljoner dollar för att omdesigna och renovera byggnaden, öppnade den för klasser som Fort Worth Center den 17 januari 2007. Vid invigningen mätte byggnaden ungefär 21 600 kvadratfot (2 010 m 2 ) som inkluderade åtta klassrum och en bibliotek med över 40 datorer.
Innan UTA förvärvade Santa Fe Freight Building hade UTA tidigare erbjudit en Master of Business Administration (MBA) i Fort Worth sedan 2000, med kurser som först hölls på UTA Research Institute i östra Fort Worth. Sedan öppningen 2007 har UTA Fort Worth tilldelat över 3 500 totalt examina och har utökats till att omfatta tio olika utbildningsprogram. Åtta av dessa program är på forskarnivå och omfattar företagsekonomi , kriminologi / straffrätt , hälsovårdsförvaltning , fastigheter och socialt arbete . De andra två programmen som erbjuds är på grundnivå: en kandidatexamen i socialt arbete och en legitimerad sjuksköterska (RN) till kandidatexamen i omvårdnad (BSN). UTA Fort Worth erbjuder också professionell utveckling genom sitt företagsutbildningsinitiativ.
Källor
- Cohen, Judith Singer (1988). Cowtown Moderne: Art Deco Architecture of Fort Worth, Texas (första upplagan). Texas A&M University Press . ISBN 0-89096-313-4 .
externa länkar
-
Media relaterade till Santa Fe Freight Building (Fort Worth, Texas) på Wikimedia Commons
